Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 en de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 zijn beide enduro-motorfietsen van hetzelfde modeljaar, maar ze hebben enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn 3-cilinder motor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Ze hebben ook hetzelfde motorvermogen van 150 HP en een koppel van 130 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een cardantransmissie. De cilinderinhoud is ook hetzelfde, namelijk 1160 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 49 mm. De veerweg van de voorwielophanging is echter verschillend, met 220 mm voor de Rally Explorer en 200 mm voor de GT PRO. Beide modellen hebben compressie-, voorlaad- en reboundaanpassingen.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm en een monoshock schokbreker van het merk Showa. De veerweg van de achterwielophanging is ook hetzelfde, namelijk 220 mm. Beide modellen hebben alleen een voorlaadaanpassing.

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een stalen buisvormig frame. De hoek van de voorvork is 66,3 graden voor de Rally Explorer en 65,9 graden voor de GT PRO. Het spoor is 112 mm voor de Rally Explorer en 120 mm voor de GT PRO.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide modellen dubbele schijfremmen van het merk Brembo.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. De Rally Explorer heeft echter ook botsingswaarschuwing en dodehoekassistent, terwijl de GT PRO deze functies niet heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 21 inch voor de voorbanden en 18 inch voor de achterbanden. De breedte van de achterbanden is 150 mm. Ze hebben ook dezelfde wielbasis van 1560 mm. Wat betreft de zithoogte, heeft de Rally Explorer een zithoogte van 875 mm tot 895 mm, terwijl de GT PRO een zithoogte heeft van 850 mm tot 870 mm. Het leeggewicht van de Rally Explorer is 261 kg, terwijl dat van de GT PRO 245 kg is. De brandstoftankinhoud is ook verschillend, met 30 liter voor de Rally Explorer en 20 liter voor de GT PRO.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen Bluetooth, connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

De sterke punten van de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 zijn onder andere de motor met hoog koppel, het elektronicapakket van hoge kwaliteit, de semi-actieve chassisregeling, de rijke standaarduitrusting, het comfort op lange afstand, de uitstekende wind- en weerbescherming, de wendbaarheid en de betere modelspreiding tussen on-road en off-road in vergelijking met het vorige model.

De sterke punten van de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 zijn onder andere de lineaire, voorspelbare vermogensafgifte, het uitgebreide elektronicapakket, de goede windbescherming, de comfortabele zitpositie en de topremmen.

De zwakke punten van de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 zijn onder andere de reacties op kleine veranderingen in de lading op de Explorer-modellen, het ontbreken van dodehoekassistent voor de Pro-modellen en het hoge achterzadel dat de bewegingsvrijheid beperkt tijdens sportief terreinrijden.

De zwakke punten van de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 zijn onder andere de hoogfrequente trillingen bij bepaalde toerentallen, de nogal trage handling, de reacties bij het wisselen van lading en de ongunstig geplaatste handgrepen voor beugels.

In het kort biedt de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 een betere off-road prestatie en een uitgebreider elektronicapakket, terwijl de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 meer gericht is op comfort en topremmen.