Indian FTR 1200 S 2019 vs. Indian FTR S 2021
![Indian FTR 1200 S 2019 Indian FTR 1200 S 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/22-Indian/9505-FTR_1200_S/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Indian FTR 1200 S 2019
![Indian FTR S 2021 Indian FTR S 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/22-Indian/10510-FTR_S/004-637473527084829675-indian-ftr-s.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Indian FTR S 2021
Overzicht - Indian FTR 1200 S 2019 vs Indian FTR S 2021
De Indian FTR 1200 S 2019 en de Indian FTR S 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een V-motortype, een motorvermogen van rond de 120 HP en een koppel van ongeveer 115 Nm. Ze hebben ook dezelfde brandstofinjectie, vloeistofkoeling en een cilinderinhoud van 1203 cc.
Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. Beide modellen hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. Het materiaal van de achterwielophanging is staal.
Het frame van beide modellen is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm en vier zuigers. Deze remmen maken gebruik van radiale, monoblok technologie en zijn van het merk Brembo. Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie.
![Indian FTR 1200 S 2019 Indian FTR 1200 S 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/22-Indian/9505-FTR_1200_S/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Indian FTR 1200 S 2019
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en 150 mm voor de achterband. De diameter van de voorband is 19 inch voor de Indian FTR 1200 S 2019 en 17 inch voor de Indian FTR S 2021. Beide modellen hebben een wielbasis van 1524 mm en een zithoogte van 840 mm. Het drooggewicht met ABS is 221 kg voor beide modellen en de brandstoftank heeft een inhoud van 13 liter.
Wat betreft de uitrusting, zijn beide modellen uitgerust met LED-koplampen.
![Indian FTR S 2021 Indian FTR S 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/22-Indian/10510-FTR_S/001-637473527078070583-indian-ftr-s.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Indian FTR S 2021
De Indian FTR 1200 S 2019 heeft enkele sterke punten, zoals een gemakkelijk rijgedrag, een krachtige motor, een uniek uiterlijk, complete kenmerken/opties, goede remmen en een comfortabele rijpositie. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals een kleine tankinhoud van slechts 13 liter en een ietwat ruwe gaspedaalrespons bij het wegrijden.
De Indian FTR S 2021 heeft ook enkele sterke punten, zoals een vette, Amerikaanse V2-motor met veel ronken uit de toeren, een uniek totaalpakket, mooie looks, intuïtieve bediening van het TFT-touchscreen, een uitgebreid elektronicapakket en een prettige naked bike ergonomie. Enkele zwakke punten van de Indian FTR S 2021 zijn het ontbreken van een quickshifter, een kleine tankinhoud en een gedempt V2-geluid.
Over het algemeen zijn zowel de Indian FTR 1200 S 2019 als de Indian FTR S 2021 krachtige naked bikes met unieke kenmerken en goede prestaties. De keuze tussen de twee modellen kan afhangen van persoonlijke voorkeuren, zoals het gewenste geluid van de motor en de beschikbaarheid van specifieke functies zoals een quickshifter.
Technische specificaties Indian FTR 1200 S 2019 vergeleken met Indian FTR S 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Indian FTR 1200 S 2019
![Indian FTR 1200 S 2019 Indian FTR 1200 S 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/22-Indian/9505-FTR_1200_S/004.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Een cheatpack was nog nooit zo cool als de Indian FTR 1200! De visuele stijl van de flat tracker maakt hem uniek en gewild, maar de zeldzame banden hebben geen negatieve invloed op de rijdynamiek. Dit maakt de FTR 1200 tot een gemakkelijk te berijden naked bike die ook op slechte wegen een goed figuur slaat. De motor is krachtig genoeg, de remmen goed, de zithouding comfortabel en de algehele prestaties (op droog wegdek) uitstekend.
Indian FTR S 2021
![Indian FTR S 2021 Indian FTR S 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/22-Indian/10510-FTR_S/003-637473527082807582-indian-ftr-s.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
De Indian FTR S trekt niet de aandacht door zijn sportiviteit, noch door zijn motor, noch door zijn flat tracker-uiterlijk alleen. Het is eerder het unieke totaalpakket dat hem doet opvallen. Een krachtige, Amerikaanse V2 in een chique neo-retro flattrack design en naked bike ergonomie vind je nergens anders. Dus als je een fan bent van deze bijzondere combinatie, moet je bijna wel voor de FTR gaan en je zult er geen spijt van krijgen. Eventuele zwakke punten gaan hand in hand met de speciale kenmerken. Alleen een quickshifter en iets meer tankinhoud hadden toegevoegd kunnen worden.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Indian FTR 1200 S vs Indian FTR S
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Indian FTR 1200 S 2019 en een Indian FTR S 2021. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Indian FTR 1200 S en 2 voor de Indian FTR S sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Indian FTR 1200 S is gepubliceerd op 07-11-2018 en heeft nu meer dan 16.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 21.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Indian FTR S gepubliceerd op 01-05-2021.