KTM 690 Duke 2018 vs. Honda CB650R 2021

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke 2018 vs Honda CB650R 2021

De KTM 690 Duke 2018 is uitgerust met een krachtige motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 70 Nm. Dit maakt het een geschikte motorfiets voor dagelijks gebruik, omdat het voldoende vermogen heeft om snel op te trekken en in te halen. Bovendien heeft de KTM 690 Duke 2018 veel technische hulpmiddelen, zoals Ride-by-Wire, die zorgen voor een soepele en responsieve gasrespons.

Het chassis van de KTM 690 Duke 2018 is ook indrukwekkend, met een omgekeerde telescoopvork van het merk WP aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock-achterwielophanging. Dit zorgt voor een uitstekende wendbaarheid en controle, waardoor de motorfiets gemakkelijk door bochten kan worden gestuurd.

Wat betreft de remmen, heeft de KTM 690 Duke 2018 een diameter van 320 mm aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen en radiale technologie. Dit zorgt voor een uitstekende remkracht en een goede controle tijdens het remmen.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

De afmetingen en gewichten van de KTM 690 Duke 2018 zijn ook het vermelden waard. Met een breedte van 120 mm aan de voorband en 160 mm aan de achterband, en een wielbasis van 1466 mm, biedt deze motorfiets een stabiele en evenwichtige rijervaring. Bovendien heeft de KTM 690 Duke 2018 een zithoogte van 835 mm, wat comfortabel is voor de meeste rijders.

Wat betreft de Honda CB650R 2021, heeft deze motorfiets een motorvermogen van 95 HP en een koppel van 63 Nm. Hoewel het iets minder vermogen heeft dan de KTM 690 Duke 2018, is het nog steeds voldoende krachtig voor dagelijks gebruik. Bovendien heeft de Honda CB650R 2021 een laag brandstofverbruik, wat betekent dat het zuinig is en minder vaak hoeft te worden bijgetankt.

Het chassis van de Honda CB650R 2021 is gemaakt van staal en heeft een twin tube-frame. Hoewel het niet zo geavanceerd is als het chroom-molybdeen frame van de KTM 690 Duke 2018, biedt het nog steeds voldoende stijfheid en stabiliteit tijdens het rijden.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Wat betreft de remmen, heeft de Honda CB650R 2021 een diameter van 310 mm aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen en radiale technologie, vergelijkbaar met de KTM 690 Duke 2018. Dit zorgt voor goede remprestaties en controle.

De afmetingen en gewichten van de Honda CB650R 2021 zijn vergelijkbaar met die van de KTM 690 Duke 2018, met een breedte van 120 mm aan de voorband en 180 mm aan de achterband, en een wielbasis van 1450 mm. De zithoogte is echter iets lager, namelijk 810 mm, wat kan resulteren in een minder comfortabele rijpositie voor lange bestuurders.

Over het algemeen zijn zowel de KTM 690 Duke 2018 als de Honda CB650R 2021 capabele naked bikes met hun eigen sterke punten. De KTM 690 Duke 2018 blinkt uit in kracht en technische hulpmiddelen, terwijl de Honda CB650R 2021 een aantrekkelijk ontwerp heeft en geschikt is voor beginners. Het is belangrijk om rekening te houden met de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties KTM 690 Duke 2018 vergeleken met Honda CB650R 2021

KTM 690 Duke 2018
Honda CB650R 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring67 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenTuimelaar, OHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen135 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Als je bedenkt waar de KTM Duke-familie ooit begon, is de 690 Duke een ongelooflijke stap voorwaarts. De motor is uiterst verfijnd en tegelijkertijd zeer krachtig voor een voor de weg bestemde eencilinder. Ondanks alle technologie aan boord is het nog steeds een zeer lichte motor en kan hij bijna worden omschreven als speelgoed (in de goede zin van het woord). Alleen over zijn rijpositie zijn de meningen verdeeld, want de Duke 4 uit 2012 maakte van de vroegere supermotoren een bijna tamme naked bike met een voorwielgeoriënteerde rijpositie. Het voordeel: dagelijks gebruik en lange tochten moeten geen probleem zijn op de huidige Duke.

krachtige motor

geschikt voor dagelijks gebruik

veel technische hulpmiddelen

wendbaar

soepel lopend

geen "echte" eencilinder Duke voor sommigen

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 van de mogelijke 24 punten betekent de 5e plaats in de grote middenklasse naked bike vergelijkingstest 2021. De Honda vecht dapper tegen de technisch meer geavanceerde concurrentie en kan een motor achter zich laten ondanks het feit dat hij een buitenbeentje is. Aangename looks, toegankelijk bestuurder en de lage prijs doen de tekortkomingen die in de directe vergelijking aan het licht kwamen naar de achtergrond verdwijnen.

Neo Sports Cafe ziet er nog steeds geweldig uit

absoluut geschikt voor beginners

goede prijs-prestatieverhouding

motor komt soepel op toeren

laag brandstofverbruik

Te weinig ruimte voor lange bestuurders

matige kenmerken / opties

relatief mollig

weinig kracht in het toerenbereik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2018 en een Honda CB650R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 690 Duke 2018 ongeveer 6% hoger. In vergelijking metHonda CB650R 2021 zijn er meer KTM 690 Duke 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Honda CB650R te verkopen met 63 dagen in vergelijking met82 dagen voor de KTM 690 Duke. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen