Honda CMX500 Rebel 2020 vs. KTM 890 Duke R 2021

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Overzicht - Honda CMX500 Rebel 2020 vs KTM 890 Duke R 2021

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Technische specificaties Honda CMX500 Rebel 2020 vergeleken met KTM 890 Duke R 2021

Honda CMX500 Rebel 2020
KTM 890 Duke R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring90.7 mm
SlagSlag66.8 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen46 HPMotorvermogen121 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel44.6 NmKoppel99 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving471 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkWP
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
Hoek voorvorkHoek voorvork62 graadHoek voorvork65.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,488 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte690 mmZithoogte834 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11.2 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid93 dBStationair geluid96 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Het is altijd fascinerend om te zien hoeveel rijplezier Honda in de kleine Rebel 500 heeft gepropt. De technologie is vertrouwd dankzij het modulaire systeem en zou - zoals typerend voor Honda - eeuwig mee moeten gaan. Nu, met de update voor 2020, is de kleine Rebel cooler dan ooit, want LED-verlichting en de optionele Special Edition met gewatteerd zadel maken er een coole custom cruiser ex works van. Alleen de voorrem zou wat meer reuzel kunnen gebruiken en de motor mist een beetje karakter, zelfs in vergelijking met de directe concurrentie. Desondanks is en blijft het een echte insider tip voor cruiser liefhebbers!

Compacte afmetingen

redelijke prestaties

opgewonden rijprestaties

cool uiterlijk met veel aanpassingsmogelijkheden

geslaagde facelift voor 2020

Te compact voor lange piloten

Leesbaarheid van het display

Voorrem vereist te veel handmatige kracht

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R scoort met eenvoudige ingrediënten. Neem een laag gewicht, een moderne motor met moderne rijhulpsystemen en tot slot remmen van hoge kwaliteit en een goed chassis. Het resultaat is voorspelbaar! De Duke is een plezierige machine die een genot is in het zadel. Het lage gewicht is voelbaar in elke situatie. Een geweldig stuk!

Sportieve, opgewonden motor

uitstekende quickshifter

geweldig elektronicapakket

geweldige remmen

goed chassis

praktisch rijgedrag - laag gewicht merkbaar

Goedkope knoppen en schakelaars (bijv. knipperlichtschakelaar)

enigszins nerveuze geometrie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CMX500 Rebel vs KTM 890 Duke R

Prijs Honda CMX500 Rebel

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH