KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

De KTM 1290 Super Adventure uit 2015 en de BMW R 1250 GS Adventure uit 2021 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten op verschillende terreinen. Ze hebben elk unieke kenmerken en sterke punten die ze onderscheiden van elkaar.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1290 Super Adventure uit 2015 een cilinderinhoud van 1301 cc, met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen is indrukwekkend met 160 HP en het koppel bedraagt 140 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De BMW R 1250 GS Adventure uit 2021 heeft een iets kleinere cilinderinhoud van 1254 cc, met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is iets lager met 136 HP, maar het koppel is iets hoger met 143 Nm. Ook deze motor heeft een elektrische starter, maar de transmissie is een cardan-aandrijving.

Op het gebied van voorwielophanging gebruikt de KTM 1290 Super Adventure een omgekeerde telescoopvork, terwijl de BMW R 1250 GS Adventure een Telelever-ophangingssysteem heeft. Beide systemen bieden goede prestaties en stabiliteit tijdens het rijden op ruw terrein.

Wat betreft het chassis, heeft de KTM 1290 Super Adventure een chroom-molybdeen frame, terwijl de BMW R 1250 GS Adventure een stalen frame heeft. Beide frames zijn stevig en duurzaam, maar het chroom-molybdeen frame van de KTM kan lichter zijn en betere rijeigenschappen bieden.

KTM 1290 Super Adventure 2015

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de KTM 1290 Super Adventure als de BMW R 1250 GS Adventure een breed scala aan functies. De KTM heeft ride-by-wire, ABS in bochten, instelbare tractiecontrole, cruise control en LED-bochtenverlichting. De BMW heeft ABS, anti-slip-regeling, heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS en ride-by-wire. Beide motorfietsen bieden geavanceerde technologieën om de rijervaring te verbeteren en de veiligheid te vergroten.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De wielbasis van de KTM is 1560 mm, terwijl die van de BMW 1504 mm is. De zithoogte van de KTM is 860 mm, terwijl die van de BMW 890 mm is. Het leeggewicht van de KTM is 249 kg, terwijl dat van de BMW 268 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van 30 liter, wat handig is voor langeafstandsritten.

Op het gebied van apparatuur bieden zowel de KTM 1290 Super Adventure als de BMW R 1250 GS Adventure een aantal handige functies. Beide hebben hoekverlichting, maar de BMW heeft ook LED-dagrijverlichting en LED-koplampen voor betere zichtbaarheid. De BMW heeft ook een verwarmd zadel, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit, wat extra comfort biedt tijdens het rijden.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Als we naar de sterke punten van de KTM 1290 Super Adventure uit 2015 kijken, valt op dat deze motorfiets een zeer krachtige en superieure motor heeft, evenals sportieve en wendbare rijprestaties. Het uitgebreide elektronicapakket en de interactie van vele elektronische functies maken het rijden comfortabel en veilig. De semi-actieve vering, ABS in bochten en instelbare tractiecontrole dragen bij aan de stabiliteit en controle van de motorfiets. Andere handige functies zijn onder andere cruise control, een grote brandstoftank van 30 liter, verwarmde stoelen, een middenstandaard en LED-bochtenverlichting.

De sterke punten van de BMW R 1250 GS Adventure uit 2021 zijn onder andere praktische details voor veelrijders aan boord, een gigantische actieradius en een verbazingwekkend laag brandstofverbruik. De motorfiets biedt ook goede wind- en weerbescherming, geweldig rijcomfort en een krachtige motor. De connectiviteitsapp van BMW is handig en het display is gemakkelijk af te lezen. Het zelfverzekerde gevoel in het zadel en de comfortabele zitpositie dragen bij aan het rijplezier. Andere handige functies zijn onder andere praktische rijhulp, geweldige koplampen, geweldige ergonomie voor lange mensen en gemakkelijk rijgedrag.

Wat betreft zwakke punten heeft de KTM 1290 Super Adventure uit 2015 een gekartelde voorruit en een vergrendelingshendel van de voorruit aan de rechterkant, wat mogelijk ongemak kan veroorzaken. Ook kan de vermogensafgifte enigszins schokkerig zijn bij toerentallen onder 2000 tpm. De BMW R 1250 GS Adventure uit 2021 heeft een zwaar gewicht, waardoor het manoeuvreren moeilijk kan zijn. Het schakelen bij lage toerentallen kan een beetje hakerig zijn en sommigen vinden het grillige uiterlijk met weinig elegantie mogelijk minder aantrekkelijk.

In conclusie, de KTM 1290 Super Adventure uit 2015 en de BMW R 1250 GS Adventure uit 2021 zijn beide indrukwekkende enduro-motorfietsen met unieke kenmerken en sterke punten. De KTM biedt een zeer krachtige motor en sportieve rijprestaties, terwijl de BMW uitblinkt in praktische details, comfort en connectiviteit. Beide motorfietsen hebben echter ook enkele zwakke punten waar rekening mee moet worden gehouden bij het maken van een keuze.