KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

De KTM 1090 Adventure R 2017 is een enduro-motorfiets met een krachtige V2-motor. Met een boring van 103 mm en een slag van 63 mm levert de motor een vermogen van 125 HP en een koppel van 109 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de aandrijving gebeurt via een ketting. De motor heeft twee cilinders en een verplaatsing van 1050 cc.

De voorwielophanging van de KTM 1090 Adventure R bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm. De veerweg bedraagt 220 mm en de ophanging kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper van WP. Ook hier is de veerweg 220 mm en zijn er aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Het chassis van de KTM 1090 Adventure R is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. De voorvorkhoek bedraagt 64 graden. De remmen aan de voorkant bestaan uit dubbele schijven van het merk Brembo. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole.

KTM 1090 Adventure R 2017

De KTM 1090 Adventure R heeft een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1580 mm en de zithoogte is 890 mm. Het drooggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 207 kg en het leeggewicht is 230 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter. De motor is uitgerust met een verstelbare voorruit.

De KTM 1290 Super Adventure S 2022 is ook een enduro-motorfiets met een V2-motor. De boring is groter dan die van de KTM 1090 Adventure R, namelijk 108 mm, en de slag is 71 mm. Hierdoor levert de motor een vermogen van 160 HP en een koppel van 138 Nm. De motor heeft dezelfde elektrische starter en kettingaandrijving als de KTM 1090 Adventure R. Het aantal cilinders is ook hetzelfde, namelijk twee, maar de verplaatsing is groter met 1301 cc.

De voorwielophanging van de KTM 1290 Super Adventure S bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm. De veerweg is iets korter dan die van de KTM 1090 Adventure R, namelijk 200 mm. Ook hier kan de ophanging worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper van WP. De veerweg is ook 200 mm en er zijn aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Het chassis van de KTM 1290 Super Adventure S is ook gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. De voorvorkhoek is echter iets groter dan die van de KTM 1090 Adventure R, namelijk 65.3 graden. De remmen aan de voorkant bestaan uit dubbele schijven van het merk Brembo. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

De KTM 1290 Super Adventure S heeft een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte is 849 mm. Het drooggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 220 kg en het leeggewicht is 243 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter. De motor is uitgerust met hoekverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

De KTM 1090 Adventure R 2017 heeft als sterke punten een krachtige sportieve motor, praktische modi voor on-road en off-road, een robuust en off-roadcompatibel chassis en een enorme keuze aan accessoires en uitrusting van KTM. De zwakke punten zijn de enorme zithoogte, de sportieve responsiviteit van de motor op lange ritten en de traagheid bij lage snelheden.

De KTM 1290 Super Adventure S 2022 heeft als sterke punten een zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron, een extreem speelse handling ondanks het hoge gewicht, een comfortabele, actieve zitpositie, goede remmen inclusief ABS in bochten, een uitgebreid elektronicapakket, adaptieve cruisecontrol en een overzichtelijk, goed gestructureerd dashboard met een enorm 7-inch display. De zwakke punten zijn dat de schakelassistent tegen meerprijs is en dat de motor een onconventionele look heeft en een stevige zitbank.