Honda NC750X 2020 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Loading...

Overzicht - Honda NC750X 2020 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Technische specificaties Honda NC750X 2020 vergeleken met MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Honda NC750X 2020
MV Agusta Turismo Veloce 800 2015
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda NC750X 2020
Honda NC750X 2020
MV Agusta Turismo Veloce 800 2015
MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, BuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,230 mmLengte2,080 mm
BreedteBreedte845 mmBreedte900 mm
WielbasisWielbasis1,535 mmWielbasis1,420 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte870 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.1 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Ervan uitgaande dat de Turismo Veloce 800 MV Agusta's eerste stap is in het segment van de toermotoren, kan deze zeker als zeer succesvol worden beschouwd. Het ontwerp alleen al is verbluffend, maar de rijprestaties gaan nog een stap verder. Met name de motor en het rijgedrag presteren op een extreem hoog niveau, waarbij enerzijds het nodige toercomfort niet uit het oog wordt verloren, maar anderzijds ook rekening wordt gehouden met MV Agusta's sportieve traditie. Al met al is het hele pakket gewoon heel erg leuk - zowel in scherpe twisties als op langere stukken. Het enige echte zwakke punt is de hoge prijs, maar dit zorgt ook voor een zekere exclusiviteit. Als je deze hindernis bij de kassa hebt overwonnen, word je beloond met een universeel bruikbare motor die altijd en overal leuk en plezierig is - zowel voor de ijssalon als op bochtige bergpassen.

Krachtige motor met hoog koppel

uitstekende, wendbare besturing

uitgebalanceerde chassisconfiguratie

comfortabele zitpositie

mooi, uniek ontwerp

ABS standaard, uitschakelbaar

tractiecontrole, 8-voudig verstelbaar en schakelbaar

TFT-kleurenscherm

cruise control

2 oplaadpunten, 2 USB-poorten

Hoge basisprijs

windscherm iets te laag

koffersysteem alleen tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NC750X vs MV Agusta Turismo Veloce 800

Prijs Honda NC750X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs MV Agusta Turismo Veloce 800

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen