Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 en de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 zijn beide enduro-motorfietsen van het merk Triumph. Ze hebben verschillende specificaties en kenmerken die hen onderscheiden.

De Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft een in lijn motor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Het motorvermogen is 150 HP en het koppel is 130 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een cardan. De motor heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 1160 cc.

De voorwielophanging van de Tiger 1200 GT PRO bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 49 mm. De veerweg is 200 mm en de aanpassing omvat compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging heeft een zwenkarm en een monoshock van het merk Showa. De veerweg is ook 200 mm en de aanpassing omvat alleen voorbelasting. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is 65,9 graden en de spoorbreedte is 120 mm.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

De remmen aan de voorzijde van de Tiger 1200 GT PRO zijn dubbele schijfremmen van het merk Brembo. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm, afhankelijk van de instelling. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De motorfiets is uitgerust met verschillende apparatuur, waaronder Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

De Tiger 900 Rally Pro 2021 heeft ook een in lijn motor, maar met een kleinere boring van 78 mm en een slag van 61,9 mm. Het motorvermogen is 95,2 HP en het koppel is 87 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter, maar de transmissie is een ketting. Net als de Tiger 1200 GT PRO heeft de motor 3 cilinders, maar een kleinere verplaatsing van 888 cc.

De voorwielophanging van de Tiger 900 Rally Pro bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm. De veerweg is groter dan die van de Tiger 1200 GT PRO, namelijk 240 mm. De aanpassing omvat compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging heeft ook een zwenkarm en een monoshock van het merk Showa, maar met een veerweg van 230 mm. De aanpassing omvat voorbelasting en rebound. Het frame van de motorfiets is ook gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is 65,6 graden en de spoorbreedte is 145,8 mm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

De remmen aan de voorzijde van de Tiger 900 Rally Pro zijn ook dubbele schijfremmen van het merk Brembo. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1551 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm, afhankelijk van de instelling. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De motorfiets is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm.

De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft als sterke punten een lineaire en voorspelbare vermogensafgifte, een uitgebreid elektronicapakket, goede windbescherming, een comfortabele zitpositie en topremmen. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 heeft als sterke punten een karaktervolle driecilindermotor, praktische offroadprestaties, comfortabele ophangingselementen, een standaard quickshifter met blipper, een royale standaarduitrusting inclusief verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel, goede ergonomie, goede wind- en weerbescherming en geschiktheid voor lange reizen.

De zwakke punten van de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 zijn onder andere hoogfrequente trillingen bij bepaalde toerentallen, nogal trage handling, reacties bij het wisselen van lading en handgrepen die ongunstig geplaatst zijn voor de beugel. De zwakke punten van de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 zijn onder andere handbeschermers die niet erg robuust zijn voor off-roadgebruik, veel schakelaars op het linker stuur en een algehele groot en traag uiterlijk.