NIU MQiGT 2022 vs. NIU NGT 2019

NIU MQiGT 2022

NIU NGT 2019

Overzicht - NIU MQiGT 2022 vs NIU NGT 2019

NIU MQiGT 2022

NIU NGT 2019

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties NIU MQiGT 2022 vergeleken met NIU NGT 2019

NIU MQiGT 2022

NIU NGT 2019

NIU MQiGT 2022

NIU NGT 2019

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Elektrisch	Motortype	Elektrisch
Transmissie	Transmissie	Automaat	Transmissie	Automaat

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkunit
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock

Onderstel

Frametype	Frametype	Backbone	Frametype	Backbone

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm
Activering	Activering	mechanisch	Activering	Hydraulisch

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	180 mm	Diameter	180 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	14 inch	Diameter voorband	12 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	110 mm	Breedte achterbanden	120 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	14 inch	Diameter achterband	12 inch
Lengte	Lengte	1,949 mm	Lengte	1,780 mm
Breedte	Breedte	700 mm	Breedte	690 mm
Hoogte	Hoogte	1,171 mm	Hoogte	1,220 mm
Zithoogte	Zithoogte	816 mm	Zithoogte	780 mm

Voors en tegens in vergelijking

NIU MQiGT 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

NIU NGT 2019

De NIU NGT heeft vrijwel dezelfde rijeigenschappen als de N-Sport. Ook de NGT heeft sportieve rij- en remeigenschappen, alleen qua acceleratie ligt hij iets voor. Maar vooral de topsnelheid van 70 km/u breidt het toepassingsgebied van de NGT enorm uit, zodat de NGT een logische doorontwikkeling van de N-Sport lijkt te zijn. Met een snelheid van 70 km/u is het nu ook mogelijk om op andere wegen te rijden. Snelwegen en autowegen in Duitsland en Oostenrijk mogen alleen gebruikt worden door voertuigen of motorvoertuigen die de maximale ontwerpsnelheid van minstens 60 km/u overschrijden. Dit opent volledig nieuwe routes voor jou! Voor de prijs van € 4.499 voor de NGT is dit ook een "echte optie" in het 125cc-segment.

Krachtig remsysteem geïnstalleerd

gecombineerd remsysteem geïnstalleerd

stijlvol groot LCD-kleurendisplay

zeer behendige en wendbare scooter

aanzienlijk grotere actieradius dankzij 2e accupack ~ 130 km...

eenvoudige accuwissel mogelijk

intuïtieve bediening via de APP met ongelooflijk veel parameters over het voertuig

GPS-tracking en waarschuwing als de scooter gestolen wordt

aantrekkelijke prijs met veel kenmerken / opties af fabriek

Relatief hoge prijs voor extra accu's

helaas geen ABS beschikbaar

display moeilijker af te lezen dan op de N-Sport