Yamaha XT660Z Tenere 2010 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Loading...

Overzicht - Yamaha XT660Z Tenere 2010 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

De Yamaha XT660Z Tenere 2010 is een enduro-motorfiets met een enkele cilinder. Het heeft een boring van 100 mm en een slag van 84 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 48 HP en een koppel van 58 Nm. De transmissie wordt aangedreven door een ketting. Het frame is gemaakt van staal en de voorwielophanging is een telescoopvork. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een breedte van 130 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1500 mm en de zithoogte is 895 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 206 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter.

De Honda CRF1000L Africa Twin 2015 is ook een enduro-motorfiets, maar heeft een tweecilindermotor. De boring is 92 mm en de slag is 75,1 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 95 HP en een koppel van 98 Nm. De transmissie wordt aangedreven door een ketting. Het frame is gemaakt van staal en de voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1575 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 228 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18,8 liter.

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

De Yamaha XT660Z Tenere 2010 heeft als sterke punten een laag gewicht in vergelijking met de tweecilindermodellen, relatief snelle prestaties en een hoge kwaliteit Touratech-uitrusting. Het heeft geen zwakke punten vermeld.

De Honda CRF1000L Africa Twin 2015 heeft als sterke punten stabiele rijprestaties, een onverwoestbare algemene indruk, onberispelijke details, uitstekende DTC op off-road en asfalt, hoog reiscomfort en een laag brandstofverbruik. Het heeft als zwakke punten dat wheely's met de DCT-versie alleen met moeite mogelijk zijn en dat er geen stroomaansluiting in serie is.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

In vergelijking met de Yamaha XT660Z Tenere 2010 heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 een grotere cilinderinhoud, wat resulteert in een hoger motorvermogen en koppel. Het heeft ook een iets grotere wielbasis en een lager leeggewicht. Beide motorfietsen hebben een vergelijkbare voorwielophanging en remmen, evenals een vergelijkbare diameter voorband. De Yamaha XT660Z Tenere 2010 heeft echter een smallere achterband en een grotere brandstoftankinhoud. De zithoogte van de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 is lager dan die van de Yamaha XT660Z Tenere 2010.

Over het algemeen biedt de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 stabiele rijprestaties, een hoog reiscomfort en een laag brandstofverbruik, terwijl de Yamaha XT660Z Tenere 2010 een lager gewicht heeft en relatief snellere prestaties biedt. Beide motorfietsen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets beter geschikt is.

Technische specificaties Yamaha XT660Z Tenere 2010 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha XT660Z Tenere 2010
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring100 mmBoring92 mm
SlagSlag84 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen48 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen600 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel58 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
VerschuivingVerschuiving660 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,260 mmLengte2,335 mm
BreedteBreedte895 mmBreedte875 mm
HoogteHoogte1,500 mmHoogte1,475 mm
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte895 mmZithoogte850 mm
LeeggewichtLeeggewicht206 kgLeeggewicht228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Andere onderdelen zijn zelfs zinvol tijdens normale ritten en dagtochten en verbeteren de motor merkbaar in kleine en fijne details - maar dit is niet essentieel.

Laag gewicht vergeleken met de 2-cilindermodellen

relatief snel

Touratech-uitrusting van hoge kwaliteit.

Niets

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

De nieuwe Africa dubbel is een waardige opvolger van een legende. Hij ziet er zelfverzekerd, onverwoestbaar en betrouwbaar uit. Hij wekt de avontuurlijke geest in de rijder en zal zeker geen onwaardig bestaan leiden in de garage van de eigenaar. Hij is precies goed gepositioneerd en geconfigureerd en kan alles wat een Africa dubbel moet doen. Verrassing: de hightech kenmerken zijn ook goed off-road.

Stabiele rijprestaties

onverwoestbare algemene indruk

onberispelijke details

uitstekende DTC op off-road en asfalt

hoog reiscomfort

laag brandstofverbruik.

Wheelys met DCT-versie alleen met moeite mogelijk

geen stroomaansluiting in serie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XT660Z Tenere vs Honda CRF1000L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XT660Z Tenere 2010 en een Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Het kost minder tijd om een Yamaha XT660Z Tenere te verkopen met 39 dagen in vergelijking met104 dagen voor een Honda CRF1000L Africa Twin. Sinds modeljaar 2009 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XT660Z Tenere en 47 voor de Honda CRF1000L Africa Twin sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Yamaha XT660Z Tenere is gepubliceerd op 10-09-2007 en heeft nu meer dan 17.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin gepubliceerd op 12-05-2015.

Prijs Yamaha XT660Z Tenere

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG