KTM 690 SMC R 2019 vs. KTM 790 Duke 2020

De KTM 690 SMC R 2019 is uitgerust met een krachtige eencilinder motor met een vermogen van 75 pk. Dit zorgt voor indrukwekkende prestaties en een speelse rijervaring. De motor wordt aangedreven door een injectiesysteem en heeft een cilinderinhoud van 690 cc. De vloeistofkoeling zorgt ervoor dat de motor op de juiste temperatuur blijft, zelfs tijdens intensief gebruik.

De voorwielophanging van de KTM 690 SMC R 2019 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, met een veerweg van 215 mm. De achterwielophanging is voorzien van een zwenkarm en een monoshock schokbreker met een veerweg van 240 mm. Beide ophangingssystemen zijn van het merk WP en zorgen voor een uitstekende wegligging en stabiliteit.

Het frame van de KTM 690 SMC R 2019 is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. Dit zorgt voor een optimale stijfheid en duurzaamheid van het frame. De remmen aan de voorzijde bestaan uit een enkele schijf met een diameter van 300 mm en vier zuigers. De remmen maken gebruik van radiale technologie voor maximale remkracht.

De KTM 690 SMC R 2019 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi en ride-by-wire. Deze systemen zorgen voor een veilige en gecontroleerde rijervaring. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm aan de voorband en 160 mm aan de achterband, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis bedraagt 1470 mm en de zithoogte is 890 mm. Het drooggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 147 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 13,5 liter.

KTM 690 SMC R 2019

De KTM 790 Duke 2020 is uitgerust met een opgewonden tweecilinder motor met een vermogen van 105 pk. Dit zorgt voor indrukwekkende acceleratie en prestaties. Net als de KTM 690 SMC R 2019 wordt de motor aangedreven door een injectiesysteem en heeft een cilinderinhoud van 799 cc. De vloeistofkoeling zorgt voor een optimale temperatuurregeling van de motor.

De voorwielophanging van de KTM 790 Duke 2020 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, met een veerweg van 140 mm. De achterwielophanging is voorzien van een zwenkarm en een monoshock schokbreker met een veerweg van 150 mm. Beide ophangingssystemen zijn van het merk WP en zorgen voor een uitstekende wegligging en comfort.

Het frame van de KTM 790 Duke 2020 is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. Dit zorgt voor een optimale stijfheid en duurzaamheid van het frame. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 300 mm en vier zuigers. De remmen maken gebruik van radiale technologie voor maximale remkracht.

De KTM 790 Duke 2020 is ook uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi en tractiecontrole. Deze systemen zorgen voor een veilige en gecontroleerde rijervaring. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm aan de voorband en 180 mm aan de achterband, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis bedraagt 1475 mm en de zithoogte is 825 mm. Het drooggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 169 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.

KTM 790 Duke 2020

Wat betreft de sterke punten van de KTM 690 SMC R 2019, valt op dat de krachtige eencilinder motor met 74 pk zorgt voor indrukwekkende prestaties. Daarnaast biedt de motorfiets een speelse rijervaring en wordt hij beschouwd als een pure funmachine. Het hoogwaardige elektronicapakket, inclusief een quickshifter, is ook een pluspunt. Bovendien is de motorfiets een echt statement op de ontmoetingsplaats voor motorrijders.

Wat betreft de sterke punten van de KTM 790 Duke 2020, valt op dat de opgewonden tweecilinder motor zorgt voor indrukwekkende prestaties en acceleratie. De standaard quickshifter is ook een pluspunt, evenals de geweldige vering en het speelse rijgedrag. Het hoogwaardige elektronicapakket, inclusief een TFT-display, draagt ook bij aan de aantrekkelijkheid van de motorfiets. Bovendien biedt de motorfiets een goede prijs/prestatieverhouding.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 690 SMC R 2019, kan worden opgemerkt dat de motorfiets slechts beperkt geschikt is voor lange ritten vanwege het ontbreken van comfortfuncties. Daarnaast wordt de snelheidsmeter als karig beschouwd.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 790 Duke 2020, kan worden opgemerkt dat de vering alleen aan de achterzijde instelbare veervoorspanning heeft, wat een beperking kan zijn voor sommige rijders.