Indian FTR R Carbon 2021 vs. Ducati Scrambler 1100 2019
![Indian FTR R Carbon 2021 Indian FTR R Carbon 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/22-Indian/10511-FTR_R_Carbon/005-637473528702916447-indian-ftr-r-carbon.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Indian FTR R Carbon 2021
![Ducati Scrambler 1100 2019 Ducati Scrambler 1100 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/5-Ducati/9176-Scrambler_1100/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Scrambler 1100 2019
Loading...
Overzicht - Indian FTR R Carbon 2021 vs Ducati Scrambler 1100 2019
![Indian FTR R Carbon 2021 Indian FTR R Carbon 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/22-Indian/10511-FTR_R_Carbon/006-637473528704960636-indian-ftr-r-carbon.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Indian FTR R Carbon 2021
![Ducati Scrambler 1100 2019 Ducati Scrambler 1100 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/5-Ducati/9176-Scrambler_1100/003.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Scrambler 1100 2019
Technische specificaties Indian FTR R Carbon 2021 vergeleken met Ducati Scrambler 1100 2019
Indian FTR R Carbon 2021
Ducati Scrambler 1100 2019
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | V | Motortype | V |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 102 mm | Boring | 98 mm |
Slag | Slag | 73.6 mm | Slag | 71 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 123 HP | Motorvermogen | 86 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,250 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm |
Koppel | Koppel | 120 Nm | Koppel | 88 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,000 rpm | Rpm bij koppel | 4,750 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.5 | Compressieverhouding | 11 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Gasklepboring | Gasklepboring | 60 mm | Gasklepboring | 55 mm |
Graden | Graden | 60 | Graden | 90 |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 2 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | Desmodroom |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | Lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 1,203 ccm | Verschuiving | 1,079 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 45 mm |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 150 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 150 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Staal | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Buisvormig |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 25 graad | Hoek voorvork | 65.5 graad |
Spoor | Spoor | 99.9 mm | Spoor | 111 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Monoblok |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 265 mm | Diameter | 245 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 80 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 18 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 80 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,287 mm | Lengte | 2,190 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,524 mm | Wielbasis | 1,514 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 840 mm | Zithoogte | 810 mm |
Drooggewicht (met ABS) | Drooggewicht (met ABS) | 228 kg | Drooggewicht (met ABS) | 189 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 13 l | Inhoud brandstoftank | 15 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Indian FTR R Carbon vs Ducati Scrambler 1100
Prijs Indian FTR R Carbon
Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.
Prijs Ducati Scrambler 1100
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen