Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

De Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 en de Ducati Multistrada 1200 S 2013 hebben veel overeenkomsten op het gebied van motor en aandrijflijn. Beide modellen hebben een boring van 106 mm en een slag van 67,9 mm. Ze hebben ook dezelfde motorinhoud van 1198,4 cc en worden aangedreven door een kettingtransmissie. Beide modellen hebben ook dezelfde cilinderaantallen en -configuraties, namelijk 2 cilinders.

Wat betreft het motorvermogen en koppel, heeft de Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 een iets hoger vermogen van 160 HP en een hoger koppel van 136 Nm in vergelijking met de Ducati Multistrada 1200 S 2013, die een vermogen heeft van 150 HP en een koppel van 124,5 Nm. Dit betekent dat de Enduro 2016 iets krachtiger is dan de S 2013.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk Sachs aan de voorzijde en een Sachs-achterwielophanging. Dit betekent dat ze vergelijkbare prestaties en rijcomfort bieden.

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen een dubbele schijfrem aan de voorzijde. Dit zorgt voor een goede remkracht en controle. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, wat zorgt voor extra veiligheid tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 een grotere diameter voorband van 19 inch in vergelijking met de 17 inch voorband van de Ducati Multistrada 1200 S 2013. De Enduro 2016 heeft ook een bredere achterband van 170 mm in vergelijking met de 190 mm achterband van de S 2013. De wielbasis van de Enduro 2016 is iets langer met 1556 mm in vergelijking met de 1530 mm van de S 2013. Wat betreft de zithoogte, heeft de Enduro 2016 een zithoogte van 870 mm, terwijl de S 2013 een zithoogte heeft van 850 mm.

Wat betreft het gewicht, heeft de Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 een drooggewicht (met ABS) van 225 kg en een leeggewicht (met ABS) van 254 kg. De Ducati Multistrada 1200 S 2013 heeft daarentegen een drooggewicht (met ABS) van 206 kg en een leeggewicht (met ABS) van 234 kg. Dit betekent dat de Enduro 2016 iets zwaarder is dan de S 2013.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 een grotere tankinhoud van 30 liter in vergelijking met de 20 liter tankinhoud van de Ducati Multistrada 1200 S 2013. Dit betekent dat de Enduro 2016 een grotere actieradius heeft.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 een krachtige motor, aangepaste voetsteunen en stuur voor off-road gebruik, een grote brandstoftank, een lange veerweg voor en achter, instelbare vering, een Brembo M4-remsysteem, ABS in bochten, LED-verlichting en een aantrekkelijk uiterlijk. De Ducati Multistrada 1200 S 2013 heeft daarentegen een brute vermogensafgifte, een onnavolgbaar geluid en efficiënt bochtenwerk.

Wat betreft de zwakke punten van de modellen, heeft de Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 zijpanelen die kunnen ronken op de kuit bij stilstand en is het duur in aankoop. De Ducati Multistrada 1200 S 2013 heeft daarentegen onhandige remmen bij zeer lage toerentallen, vooral in scherpe bochten, en een zwakke achterrem.

Kortom, de Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 en de Ducati Multistrada 1200 S 2013 hebben veel overeenkomsten, maar ook enkele verschillen. De Enduro 2016 heeft een krachtigere motor, een grotere brandstoftank en een hoger gewicht, terwijl de S 2013 een brute vermogensafgifte en efficiënt bochtenwerk heeft. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke het meest geschikt is.

Technische specificaties Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vergeleken met Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor en aandrijflijn

BoringBoring106 mmBoring106 mm
SlagSlag67.9 mmSlag67.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen150 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel136 NmKoppel124.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom, DOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,198.4 ccmVerschuiving1,198.4 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkSachsMerkSachs

Achterwielophanging

MerkMerkSachsMerkSachs

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,556 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte850 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)225 kgDrooggewicht (met ABS)206 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)254 kgLeeggewicht (met ABS)234 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Iedereen die zich altijd heeft geërgerd aan het feit dat de Ducati Multistrada 1200 zo veel, om niet te zeggen alleen voor de weg is ontworpen zonder enige off-road ambities, kan nu eindelijk opgelucht ademhalen - de Multistrada 1200 Enduro slaat daadwerkelijk een goed figuur off-road. Langere veerwegen, een hoger stuur, een tweezijdige achterbrug en fijnafstelling van de elektronica maken het mogelijk om ondanks de 254 kilo die er klaar voor staat ook ruiger off-road terrein aan te kunnen. De enorme tank van 30 liter maakt ook een actieradius tot 450 kilometer mogelijk - goede voorwaarden voor een reis rond de wereld. Wat vooral verrassend en verheugend is, is dat zo'n universeel talent er niet per se lomp en ruig uit hoeft te zien, maar net zo mooi kan zijn als de Mulitstrada 1200 Enduro.

Krachtige maar gevoelige motor

voetsteunen en hoger stuur aangepast voor off-road gebruik

tank van 30 liter

veerweg voor en achter van 200 mm

instelbare Skyhook-vering

Brembo M4-remsysteem

ABS in bochten

LED-verlichting en -verlichting in bochten

ziet er uitstekend uit.

Zijpanelen ronken op de kuit bij stilstand

duur in aankoop

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

De Multistrada vraagt om compromisbereidheid, die vaak wordt gecompenseerd door de geweldige prestaties van de 150 pk motor en de exclusieve flair die een Ducati uitstraalt. Wie op zoek is naar een comfortabele sedan voor duizenden kilometers op de Amerikaanse snelwegen, kan de Ducati Multistrada 1200 S beter links laten liggen.

Brute vermogensafgifte - zij het met instelmogelijkheden

onnavolgbaar geluid

efficiënt bochtenwerk.

Onhandig remmen bij zeer lage toerentallen - interessant in scherpe bochten

zwakke achterrem.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada 1200 Enduro vs Ducati Multistrada 1200 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 en een Ducati Multistrada 1200 S 2013. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 ongeveer 27% hoger. Een Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 verliest2.510 EUR in één jaar en 4.450 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.690 EUR en 1.990 EUR voor een Ducati Multistrada 1200 S 2013. In vergelijking metDucati Multistrada 1200 S 2013 zijn er meer Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Ducati Multistrada 1200 S te verkopen met 104 dagen in vergelijking met128 dagen voor de Ducati Multistrada 1200 Enduro. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 4 beoordelingen geschreven voor de Ducati Multistrada 1200 Enduro en 10 voor de Ducati Multistrada 1200 S sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada 1200 Enduro is gepubliceerd op 29-03-2016 en heeft nu meer dan 27.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 24.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Multistrada 1200 S gepubliceerd op 14-09-2010.

Prijs Ducati Multistrada 1200 Enduro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG