Ducati Monster 2021 vs. Ducati Panigale V2 2020

De Ducati Monster 2021 en de Ducati Panigale V2 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende manieren.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een V-twin motor. De Monster 2021 heeft een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm, terwijl de Panigale V2 2020 een iets grotere boring van 100 mm en een kortere slag van 60,8 mm heeft. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de Panigale V2 2020, met 155 HP in vergelijking met de 111 HP van de Monster 2021. Het koppel is ook hoger voor de Panigale V2 2020, met 104 Nm ten opzichte van 93 Nm voor de Monster 2021. Beide modellen hebben een compressieverhouding van respectievelijk 13,3 en 12,5. Beide motoren maken gebruik van injectie voor het brandstofsysteem en hebben 2 cilinders met 4 kleppen per cilinder. Ze hebben ook een vloeistofkoelingssysteem.

Wat betreft de ophanging, heeft de Monster 2021 een omgekeerde telescoopvork van het merk Marzocchi met een diameter van 43 mm aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Panigale V2 2020 heeft ook een omgekeerde telescoopvork, maar van het merk Showa, met dezelfde diameter van 43 mm aan de voorkant. Aan de achterkant heeft de Panigale V2 2020 een enkele zwenkarm met een monoshock die aanpassingen biedt voor compressie, voorbelasting en rebound. Beide motorfietsen hebben een aluminium frame, maar de Monster 2021 heeft het frame als een dragend deel van de motor, terwijl de Panigale V2 2020 een monocoque frame heeft. De hoek van de voorvork is hetzelfde voor beide modellen, namelijk 66 graden, maar het spoor is iets breder voor de Panigale V2 2020 met 94 mm, terwijl het 93 mm is voor de Monster 2021.

Ducati Monster 2021

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen. Ze maken gebruik van hydraulische activering en hebben radiale, monoblok remklauwen van het merk Brembo.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Panigale V2 2020 heeft echter ook launch-control, wat een extra functie is.

Ducati Panigale V2 2020

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde breedte van de voorband (120 mm) en dezelfde diameter van de voor- en achterbanden (17 inch). De breedte van de achterband is ook hetzelfde (180 mm). De wielbasis is iets langer voor de Monster 2021, met 1474 mm in vergelijking met 1436 mm voor de Panigale V2 2020. De zithoogte is hoger voor de Panigale V2 2020, met 840 mm ten opzichte van 820 mm voor de Monster 2021. Het drooggewicht (met ABS) is lager voor de Panigale V2 2020, met 176 kg vergeleken met 166 kg voor de Monster 2021. Het leeggewicht (met ABS) is ook lager voor de Panigale V2 2020, met 200 kg in vergelijking met 188 kg voor de Monster 2021. De brandstoftankinhoud is groter voor de Panigale V2 2020, met 17 liter tegenover 14 liter voor de Monster 2021.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen LED-koplampen, maar de Monster 2021 heeft ook LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm.

Samenvattend heeft de Ducati Monster 2021 een krachtige V2-motor, een uitgebreid elektronicapakket, een neutraal rijgedrag en een geweldige combinatie van rijplezier en pretkilometers. De Ducati Panigale V2 2020 heeft een mooi en elegant design, een uitstekend elektronicapakket, een "beleefbare" motor, ergonomie en elektronica, en is een insider tip voor supersport beginners en terugkomers. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, maar ze bieden beide een geweldige rijervaring.