Honda CBR1000RR Fireblade 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Loading...

Overzicht - Honda CBR1000RR Fireblade 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

De Honda CBR1000RR Fireblade 2015 en de Suzuki GSX-R 1000 2015 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. Ze hebben vergelijkbare specificaties, zoals een in lijn motor met vier cilinders en een cilinderinhoud van ongeveer 1000 cc. Beide motoren hebben ook een hoog vermogen, met de Honda die 181 HP levert en de Suzuki die 185 HP levert.

Wat betreft de motorprestaties, hebben beide motoren een vergelijkbare boring en slag, wat resulteert in een soepele en krachtige vermogensafgifte. De Honda heeft echter een iets lagere compressieverhouding van 12.3, terwijl de Suzuki een hogere compressieverhouding van 12.8 heeft. Dit kan resulteren in een iets betere prestatie van de Suzuki in termen van vermogen en koppel.

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Op het gebied van ophanging en remmen hebben beide motoren vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide aanpasbare voor- en achterwielophanging, evenals dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Honda heeft echter het voordeel van radiale monoblok remtechnologie, wat resulteert in een betere remprestatie en gevoel.

Wat betreft het chassis, hebben beide motoren een aluminium frame. De Honda heeft echter een twin tube frame, terwijl de Suzuki een twin-spar frame heeft. Beide frames bieden stijfheid en stabiliteit, maar het twin-spar frame van de Suzuki kan mogelijk een betere handling bieden.

Wat betreft het uiterlijk en de esthetiek, heeft de Honda CBR1000RR Fireblade 2015 een indrukwekkend en aantrekkelijk ontwerp. Het heeft een agressieve uitstraling en een gestroomlijnde carrosserie. De Suzuki GSX-R 1000 2015 heeft echter een meer ingetogen en traditioneel ontwerp, wat sommige rijders mogelijk minder aanspreekt.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Op het gebied van zwakke punten heeft de Honda CBR1000RR Fireblade 2015 een gebrek aan up-to-date topvermogen en tractiecontrole. Dit kan een nadeel zijn voor rijders die op zoek zijn naar de nieuwste technologie en prestaties. De Suzuki GSX-R 1000 2015 heeft daarentegen een verouderde elektronica, wat kan betekenen dat het niet beschikt over de nieuwste rijhulpsystemen en technologische snufjes.

Over het algemeen bieden zowel de Honda CBR1000RR Fireblade 2015 als de Suzuki GSX-R 1000 2015 indrukwekkende prestaties en betrouwbare technologie. De keuze tussen de twee kan afhangen van persoonlijke voorkeur, esthetiek en de behoefte aan de nieuwste technologie. Beide motoren zijn echter geschikt voor circuitconversies en bieden een opwindende rijervaring.

Technische specificaties Honda CBR1000RR Fireblade 2015 vergeleken met Suzuki GSX-R 1000 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring76 mmBoring74.5 mm
SlagSlag55.1 mmSlag57.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen181 HPMotorvermogen185 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,250 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel116.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,500 rpmRpm bij koppel10,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.3 Compressieverhouding12.8
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving999.8 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin-Spar

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,077 mmLengte2,045 mm
BreedteBreedte685 mmBreedte705 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,407 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)211 kgLeeggewicht (met ABS)205 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Als je je richt op goede rondetijden, is de CBR 1000 RR niet de beste partner in het veld. Wie gewoon lekker rondjes wil rijden op de Ring of op landweggetjes, zal er nog steeds veel plezier aan beleven. Hij rijdt hartstikke lekker, ziet er geweldig uit en geeft je veel gevoel voor het achterwiel. Aan de barpraat kunnen Honda-fans punten scoren met de overwinningen van Marquez, maar met de indrukwekkende prestatiecijfers of ronderecords van de Fireblade komen ze niet.

Geweldige looks

transparante rijprestaties

goed gevoel voor tractie

hoogwaardig chassis

geweldige basis voor circuitconversies

betrouwbare en bewezen technologie.

Topprestaties niet meer up-to-date

ontbreken van tractiecontrole

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Vele zegevierende jaren in de internationale motorracerij hebben van de GSX-R1000 superbike een legende gemaakt - en een ietwat grijs model. Dat komt omdat echte innovaties of zelfs revoluties een eeuwigheid geleden lijken; de laatste updates waren beperkt tot visuele upgrades, zoals het recente lakwerk in MotoGP-replica. Hij ziet er misschien fris en pittig uit, maar in het segment van racers die nu technologisch geavanceerde en navenant dure hyper sportmotoren zijn geworden, ziet de GSX-R er nu uit als een ietwat vergrijsd origineel model. Hij rijdt nog steeds goed, snel en harmonieus, je kunt alleen zien dat hij volwassener is geworden - en dat is positief bedoeld. Toch wachten we nu al op de volgende generatie.

Geavanceerde technologie

schat aan ervaring door jaren van succesvol racen

breed assortiment accessoires

Grijs model

verouderde elektronica

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CBR1000RR Fireblade vs Suzuki GSX-R 1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CBR1000RR Fireblade 2015 en een Suzuki GSX-R 1000 2015. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-R 1000 te verkopen met 83 dagen in vergelijking met95 dagen voor de Honda CBR1000RR Fireblade. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 71 beoordelingen geschreven voor de Honda CBR1000RR Fireblade en 71 voor de Suzuki GSX-R 1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Honda CBR1000RR Fireblade is gepubliceerd op 25-11-2003 en heeft nu meer dan 3.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 7.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-R 1000 gepubliceerd op 03-03-2004.

Prijs Honda CBR1000RR Fireblade

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-R 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH