Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 en de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 zijn beide enduro-motorfietsen van het merk Triumph. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die van invloed zijn op hun prestaties en rijervaring.

De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft een krachtigere motor dan de Tiger 900 Rally Pro 2020, met een vermogen van 150 HP en een koppel van 130 Nm. De motor van de Tiger 900 Rally Pro 2020 heeft een vermogen van 95.2 HP en een koppel van 87 Nm. Dit betekent dat de Tiger 1200 Rally PRO 2022 betere acceleratie- en topsnelheidsprestaties zal hebben dan de Tiger 900 Rally Pro 2020.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De Tiger 900 Rally Pro 2020 heeft echter een iets grotere veerweg aan de voorzijde (240 mm) en achterzijde (230 mm) in vergelijking met de Tiger 1200 Rally PRO 2022 (220 mm aan beide zijden). Dit betekent dat de Tiger 900 Rally Pro 2020 beter geschikt is voor off-road rijden en ruig terrein.

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen buisvormig frame. De hoek van de voorvork is iets groter bij de Tiger 1200 Rally PRO 2022 (66.3 graden) in vergelijking met de Tiger 900 Rally Pro 2020 (65.6 graden). Dit kan resulteren in een iets betere stabiliteit en wendbaarheid bij hoge snelheden voor de Tiger 1200 Rally PRO 2022.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft Brembo-remmen, terwijl de Tiger 900 Rally Pro 2020 niet wordt gespecificeerd met een merk. Dit kan resulteren in een betere remprestatie en gevoel bij de Tiger 1200 Rally PRO 2022.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen verschillende functies. De Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. De Tiger 900 Rally Pro 2020 heeft rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. Dit betekent dat de Tiger 1200 Rally PRO 2022 meer geavanceerde elektronica en rijhulpsystemen heeft dan de Tiger 900 Rally Pro 2020.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de modellen. De wielbasis van de Tiger 1200 Rally PRO 2022 is iets langer (1560 mm) dan die van de Tiger 900 Rally Pro 2020 (1551 mm). De zithoogte van de Tiger 1200 Rally PRO 2022 varieert van 875 mm tot 895 mm, terwijl de zithoogte van de Tiger 900 Rally Pro 2020 varieert van 850 mm tot 870 mm. Dit betekent dat de Tiger 1200 Rally PRO 2022 iets hoger is voor rijders met korte benen.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft echter extra functies zoals Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, hoekverlichting en een verstelbare voorruit. Dit betekent dat de Tiger 1200 Rally PRO 2022 meer geavanceerde technologie en comfortfuncties biedt dan de Tiger 900 Rally Pro 2020.

In termen van sterke punten, heeft de Tiger 1200 Rally PRO 2022 aangename ergonomie, goede windbescherming, geavanceerde elektronica, krachtige remmen, een fijngevoelig chassis, een goede actieradius en een snel schakelende quickshifter. De Tiger 900 Rally Pro 2020 heeft daarentegen een karaktervolle driecilindermotor, verbeterde terreincapaciteiten, comfortabele ophangingselementen, een standaard quickshifter met blipper, een rijkelijke standaarduitrusting, goede ergonomie, goede wind- en weerbescherming en langeafstandscapaciteiten.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Tiger 1200 Rally PRO 2022 een motor die niet helemaal zuiver loopt onder 3000 tpm, een groot TFT-scherm dat beter benut kan worden, reacties op belastingwissel bij lage toerentallen en een hoge zithoogte voor rijders met korte benen. De Tiger 900 Rally Pro 2020 heeft daarentegen handvaten die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik en een overvloed aan schakelaars op het linker stuur.

Over het algemeen biedt de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 meer vermogen, geavanceerde technologie en comfortfuncties, terwijl de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 beter geschikt is voor off-road rijden en terreincapaciteiten heeft. De keuze tussen de modellen hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vergeleken met Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90 mmBoring78 mm
SlagSlag60.7 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen95.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel130 NmKoppel87 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding11.27
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving888 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter49 mmDiameter45 mm
ReizenReizen220 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkShowa
ReizenReizen220 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66.3 graadHoek voorvork65.6 graad
SpoorSpoor112 mmSpoor145.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter282 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte982 mmBreedte935 mm
HoogteHoogte1,547 mmHoogte1,452 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,551 mm
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte850 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot895 mmZithoogte tot tot870 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

De Triumph Tiger 1200 Rally Pro is een echte adventure bike en heeft veel te bieden. Een comfortabele, ontspannen zithouding, goede windbescherming, royale kenmerken / opties en echt geschikt om mee te reizen. Maar in tegenstelling tot de concurrentie in de hogere klasse van adventure-motoren mist hij helaas die bepaalde "wow-factor", dat unique selling point waar de BMW GS, Ducati Multistrada V4 of KTM Super Adventure wel op kunnen bogen. De Tiger 1200 Rally Pro heeft geen opvallend rustige loop, extreem wendbaar rijgedrag of een brute motor, maar hij is wel goed uitgebalanceerd. Op sommige punten is er echter nog ruimte voor verbetering, met name op het gebied van souplesse bij lage toerentallen. De basis is echter goed en uitgebalanceerd en hopelijk komt de fine-tuning in de volgende modeljaren.

Aangename, ontspannen ergonomie

Goede windbescherming

Geavanceerde elektronica

Veel kenmerken / opties

Zeer krachtige remmen

Fijngevoelig, semi-actief chassis

Ok actieradius

Snel schakelende quickshifter

Motor loopt niet helemaal zuiver onder 3000 tpm

groot TFT-scherm zou beter benut kunnen worden

reacties op belastingwissel bij lage toerentallen

erg hoog voor rijders met korte benen

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Het is indrukwekkend hoe goed de motor de balans weet te vinden tussen on-road en off-road en precies doet wat een adventure bike moet kunnen of wat je met een adventure bike wilt doen. En dat met een mate van volwassenheid die ronduit verbazingwekkend is voor een nieuw model en die laat zien dat Triumph zijn huiswerk heeft gedaan en de toch al onderschatte Tiger 800 op een verstandige manier verder heeft ontwikkeld. Ook al missen sommige die-hard Tiger-fans misschien het nu minder uitgesproken, typische gefluit van het driecilinderblok. De vraag of de Tiger 900 Rally Pro klaar is voor de reis kan ik alleen maar beantwoorden met een "wanneer gaan we weer beginnen?"!

Karaktervolle driecilindermotor

aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten

comfortabele ophangingselementen

standaard quickshifter met blipper

rijkelijke standaarduitrusting, zelfs verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel

goede ergonomie

goede wind- en weerbescherming

langeafstandscapaciteiten.

Handvaten niet erg robuust voor off-road gebruik

overvloed aan schakelaars op het linker stuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 en een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 ongeveer 36% hoger. In vergelijking metTriumph Tiger 900 Rally Pro 2020 zijn er meer Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger 900 Rally Pro te verkopen met 91 dagen in vergelijking met145 dagen voor de Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 1200 Rally PRO en 22 voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 1200 Rally PRO is gepubliceerd op 07-12-2021 en heeft nu meer dan 62.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 65.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 900 Rally Pro gepubliceerd op 03-12-2019.

Prijs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH