BMW S 1000 R 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
BMW S 1000 R 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Overzicht - BMW S 1000 R 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
De BMW S 1000 R 2022 en de Ducati Streetfighter V4 S 2021 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde elektronische systemen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW S 1000 R 2022 een in lijn viercilindermotor met een vermogen van 165 HP en een koppel van 114 Nm. De Ducati Streetfighter V4 S 2021 heeft daarentegen een V4-motor met een vermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm. Dit maakt de Ducati de krachtigste naked bike aller tijden. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.
Op het gebied van vering hebben zowel de BMW als de Ducati een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock achterwielophanging. Beide veringssystemen zijn instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound. De Ducati heeft echter een voordeel met zijn elektronisch instelbare Öhlins-vering, wat zorgt voor een betere aanpassing aan verschillende rijomstandigheden.
BMW S 1000 R 2022
Wat betreft het chassis, hebben zowel de BMW als de Ducati een aluminium frame. De BMW heeft een twin tube frame, terwijl de Ducati een monocoque frame heeft. Beide frames bieden een goede stijfheid en stabiliteit.
Op het gebied van remmen hebben zowel de BMW als de Ducati dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De BMW heeft een remschijfdiameter van 320 mm, terwijl de Ducati een grotere diameter van 330 mm heeft. Beide remmen maken gebruik van radiale technologie voor een betere remkracht. De Ducati heeft echter een voordeel met zijn Brembo Stylema-remklauwen, die bekend staan om hun uitstekende remprestaties.
Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de BMW als de Ducati ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Ducati heeft echter extra functies zoals dynamische ophanging, bochten-ABS, launch control en een volledig elektronicapakket.
Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De BMW heeft een wielbasis van 1450 mm en een zithoogte van 830 mm, terwijl de Ducati een iets langere wielbasis heeft van 1488 mm en een iets hogere zithoogte van 845 mm. Beide motoren hebben een leeggewicht van 199 kg en een brandstoftankinhoud van ongeveer 16 liter.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Wat betreft sterke punten, heeft de BMW S 1000 R 2022 een superieure, krachtige motor, sterke remmen, comfortabele ergonomie, een goede standaarduitrusting en een uitgebreid assortiment accessoires. De Ducati Streetfighter V4 S 2021 heeft daarentegen de krachtigste naked bike aller tijden, goede ergonomie, geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering, krachtige Brembo Stylema-remmen, een volledig elektronicapakket en een aantrekkelijke, onmiskenbare look.
Wat betreft zwakke punten, heeft de BMW S 1000 R 2022 een trage schakelassistent en wordt het uiterlijk niet als 100% harmonieus beschouwd. De Ducati Streetfighter V4 S 2021 is echter erg duur, heeft een luid uitlaatgeluid en levert alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied.
In het kort, de BMW S 1000 R 2022 biedt een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en veelzijdigheid, terwijl de Ducati Streetfighter V4 S 2021 de ultieme kracht en stijl biedt, maar tegen een hogere prijs. De keuze tussen de twee zal afhangen van individuele voorkeuren en budgetten.
Technische specificaties BMW S 1000 R 2022 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 S 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW S 1000 R 2022
De rijpositie is sportief maar zeker niet oncomfortabel, de remmen zijn krachtig en de motor van de S 1000 R is op zijn best - misschien zelfs een tikkeltje te homogeen. Ook op het rijgedrag valt niets aan te merken. Op basis van de pure prestatiegegevens en de geïnstalleerde elektronica heeft de BMW waarschijnlijk alles in huis om de snelste rondetijd neer te zetten. En dat op elke ondergrond, want met de semi-actieve vering kun je kilometer na kilometer opeten op slechte wegen vol kuilen. Helaas is dit gevoel van superioriteit nooit echt overgeslagen op de bestuurder. Waarschijnlijk de keerzijde van te veel balans op alle gebieden - althans in mijn italofiele ogen. De BMW miste dat bepaalde iets, dat charisma of uitstraling die moeilijk uit te leggen is maar oprechte emoties opwekt.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. De elektronische Öhlins-vering laat zich van zijn beste kant zien en de brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde voor het circuit. Ergonomie en rijgedrag zijn in principe ook geslaagd, alleen op het circuit zou je een lager stuur wensen vanwege het ongelooflijke vermogen. Een perfecte poser motorfiets die het ook goed doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het overdreven harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2022 en een Ducati Streetfighter V4 S 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2021 ongeveer 29% hoger. In vergelijking metDucati Streetfighter V4 S 2021 zijn er meer BMW S 1000 R 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 71 dagen in vergelijking met85 dagen voor een Ducati Streetfighter V4 S. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 17 voor de Ducati Streetfighter V4 S sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V4 S gepubliceerd op 26-03-2020.