KTM 890 Duke 2021 vs. Honda CB650R 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke 2021 vs Honda CB650R 2021

De KTM 890 Duke 2021 en de Honda CB650R 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 890 Duke een krachtigere motor met 115 HP en 92 Nm koppel, terwijl de Honda CB650R een iets minder krachtige motor heeft met 95 HP en 63 Nm koppel. Beide motoren hebben een injectiesysteem en zijn vloeistofgekoeld. Het verschil in cilinders is ook opmerkelijk, met de KTM met 2 cilinders en de Honda met 4 cilinders. De KTM heeft een grotere verplaatsing van 889cc, terwijl de Honda een verplaatsing heeft van 649cc.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De KTM heeft een WP-ophanging, terwijl de Honda een Showa-ophanging heeft. Beide motorfietsen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de voorbelasting van de schokdemper en hebben een aluminium achterwielophanging.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Op het gebied van het chassis heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Honda een stalen frame heeft. Het frametype van de KTM is buisvormig, terwijl de Honda een twin tube frame heeft.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van respectievelijk 300 mm voor de KTM en 310 mm voor de Honda. Beide hebben vierzuigerremklauwen en radiale remtechnologie.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de KTM een uitgebreid pakket met ABS, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De Honda heeft alleen ABS.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Op het gebied van afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband, met een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband. De wielbasis van de KTM is 1476 mm, terwijl die van de Honda 1450 mm is. De zithoogte van de KTM is 820 mm, terwijl die van de Honda 810 mm is. De brandstoftankinhoud van de KTM is 14 liter, terwijl die van de Honda 15,4 liter is.

Wat betreft de sterke punten van de KTM 890 Duke 2021, heeft deze een levendige motor, levendig rijgedrag, soepele quickshifter, uitgebreid elektronicapakket en is hij geschikt voor gebruik op de buitenweg zonder dat je verlangt naar de R-versie. De Honda CB650R 2021 heeft als sterke punten dat het Neo Sports Cafe-ontwerp er nog steeds geweldig uitziet, het absoluut geschikt is voor beginners, een goede prijs-prestatieverhouding heeft, de motor soepel op toeren komt en een laag brandstofverbruik heeft.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 890 Duke 2021, heeft deze een quickshifter die tegen meerprijs verkrijgbaar is. De Honda CB650R 2021 heeft als zwakke punten dat er te weinig ruimte is voor lange bestuurders, matige kenmerken/opties, relatief mollig is en weinig kracht heeft in het toerenbereik.

Technische specificaties KTM 890 Duke 2021 vergeleken met Honda CB650R 2021

KTM 890 Duke 2021
Honda CB650R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring67 mm
SlagSlag68.8 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor99 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,476 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid93 dBStationair geluid97 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

De voorganger, de 790 Duke, bewees al dat KTM weet hoe je een naked bike voor het middensegment bouwt. De nieuwe 890 draagt de fakkel met gezwollen borst en doet zijn bijnaam scalpel opnieuw eer aan. Hij opgewonden door de bochten met een zekere nervositeit die kan worden geïnterpreteerd als een wild karakter. De kenmerken / opties zijn bijna compleet - maar alleen bijna. Waarom moet je extra betalen voor de quickshifter, terwijl die standaard op het vorige model zat? Des te vervelender is het dat het op- en terugschakelen zonder koppeling zo soepel gaat als boter en je eigenlijk niet zonder wilt.

levendige motor

levendig rijgedrag

soepele quickshifter

elektronicapakket

doet je op de buitenweg niet verlangen naar de R-versie

Quickshifter tegen meerprijs

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 van de mogelijke 24 punten betekent de 5e plaats in de grote middenklasse naked bike vergelijkingstest 2021. De Honda vecht dapper tegen de technisch meer geavanceerde concurrentie en kan een motor achter zich laten ondanks het feit dat hij een buitenbeentje is. Aangename looks, toegankelijk bestuurder en de lage prijs doen de tekortkomingen die in de directe vergelijking aan het licht kwamen naar de achtergrond verdwijnen.

Neo Sports Cafe ziet er nog steeds geweldig uit

absoluut geschikt voor beginners

goede prijs-prestatieverhouding

motor komt soepel op toeren

laag brandstofverbruik

Te weinig ruimte voor lange bestuurders

matige kenmerken / opties

relatief mollig

weinig kracht in het toerenbereik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke 2021 en een Honda CB650R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke 2021 ongeveer 41% hoger. In vergelijking metHonda CB650R 2021 zijn er meer KTM 890 Duke 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Honda CB650R te verkopen met 63 dagen in vergelijking met78 dagen voor de KTM 890 Duke. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke is gepubliceerd op 19-01-2021 en heeft nu meer dan 37.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs KTM 890 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG