Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

De Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor lange afstanden en off-road avonturen. Beide modellen hebben sterke punten die ze onderscheiden, maar er zijn ook enkele zwakke punten.

De Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 wordt aangedreven door een karaktervolle driecilindermotor met een vermogen van 95,2 pk en een koppel van 87 Nm. Dit zorgt voor een krachtige en soepele acceleratie. De motor is gekoppeld aan een elektrische starter en een kettingtransmissie. Aan de voorkant heeft de Tiger 900 GT Pro een omgekeerde telescoopvork van Marzocchi met een diameter van 45 mm en een veerweg van 180 mm. Aan de achterkant is er een zwenkarmophanging met een monoshock van Marzocchi en een veerweg van 170 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De Tiger 900 GT Pro heeft een voorwiel van 19 inch en een achterwiel van 17 inch, met een wielbasis van 1556 mm. De zithoogte varieert van 810 mm tot 830 mm, afhankelijk van de instellingen. De brandstoftank heeft een capaciteit van 20 liter. Qua uitrusting is de Tiger 900 GT Pro voorzien van LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 wordt aangedreven door een tweecilindermotor met een vermogen van 102 pk en een koppel van 105 Nm. Deze motor biedt een hoog koppel, wat zorgt voor krachtige prestaties, vooral off-road. Net als de Tiger 900 GT Pro heeft de Africa Twin een elektrische starter en een kettingtransmissie. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van Showa met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging heeft een zwenkarmconstructie met een monoshock van Showa en een veerweg van 220 mm. Het frame is ook gemaakt van staal, maar heeft een dubbele houderconstructie. De Africa Twin heeft een voorwiel van 21 inch en een achterwiel van 18 inch, met een wielbasis van 1575 mm. De zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. De brandstoftank heeft een capaciteit van 18,8 liter. Qua uitrusting is de Africa Twin voorzien van LED-koplampen. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie.

De sterke punten van de Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 zijn onder andere de karaktervolle driecilindermotor, het wendbare stuurgedrag, de standaard quickshifter, de elektronisch instelbare veerpoot, de ruime standaarduitrusting, de goede ergonomie en de goede wind- en weerbescherming. Dit maakt de Tiger 900 GT Pro geschikt voor lange afstanden en biedt het rijplezier op bochtige wegen.

De sterke punten van de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 zijn onder andere de motor met hoog koppel, de geavanceerde elektronische rijhulp, de optionele DCT (Dual Clutch Transmission) die soepel schakelen mogelijk maakt, het kleurenscherm met touchscreen, de goede ergonomie en de geschiktheid voor lange afstanden. Het windscherm van de Africa Twin is ook perfect voor terreinrijden, omdat het voldoende bescherming biedt tegen wind en vuil.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Er zijn echter ook enkele zwakke punten aan beide modellen. De Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 heeft een overvloed aan schakelaars op het linker stuur, wat verwarrend kan zijn tijdens het rijden. De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft ook een overvloed aan knoppen op het linker stuur, maar deze zijn niet erg duidelijk gemarkeerd, waardoor ze moeilijk te gebruiken zijn. Bovendien zijn de handkappen van de Africa Twin niet erg robuust voor off-road gebruik en biedt het windscherm slechts redelijke bescherming.

In conclusie, de Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 zijn beide uitstekende enduro-motorfietsen met hun eigen sterke punten. De Tiger 900 GT Pro biedt een karaktervolle motor en een wendbaar stuurgedrag, terwijl de Africa Twin een motor met hoog koppel en geavanceerde elektronische rijhulp biedt. Beide modellen zijn geschikt voor lange afstanden en bieden goede ergonomie. Het is belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten, zoals de overvloed aan schakelaars op het linker stuur van de Tiger 900 GT Pro en de niet erg robuuste handkappen van de Africa Twin.