Yamaha XSR900 2022 vs. KTM 790 Duke 2018

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 2022 vs KTM 790 Duke 2018

De Yamaha XSR900 2022 en de KTM 790 Duke 2018 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de Yamaha XSR900 een krachtigere motor met 119 HP, terwijl de KTM 790 Duke een vermogen van 105 HP heeft. Dit betekent dat de Yamaha XSR900 betere acceleratie en hogere topsnelheden kan bereiken.

Wat betreft het aantal cilinders, heeft de Yamaha XSR900 een driecilindermotor, terwijl de KTM 790 Duke een tweecilindermotor heeft. Over het algemeen zorgen meer cilinders voor een soepelere en krachtigere motorprestatie.

Beide modellen hebben een vloeistofgekoelde motor, wat zorgt voor een efficiënte koeling van de motor tijdens het rijden.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de Yamaha XSR900 als de KTM 790 Duke een omgekeerde telescoopvork. De Yamaha XSR900 heeft een Kayaba-vork, terwijl de KTM 790 Duke een WP-vork heeft. Beide vorken zorgen voor een goede demping en controle tijdens het rijden.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm met een monoshock-schokbreker. De schokbrekers zijn beide van het merk Kayaba (Yamaha XSR900) en WP (KTM 790 Duke). Deze schokbrekers zorgen voor een goede vering en stabiliteit tijdens het rijden.

Wat betreft het frame, heeft de Yamaha XSR900 een aluminium frame, terwijl de KTM 790 Duke een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames zijn stevig en bieden goede stabiliteit tijdens het rijden.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Yamaha XSR900 als de KTM 790 Duke dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is iets groter bij de KTM 790 Duke (300 mm) in vergelijking met de Yamaha XSR900 (298 mm). Beide modellen hebben goede remprestaties en bieden voldoende remkracht.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De Yamaha XSR900 heeft echter extra geavanceerde systemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper en cruisecontrol. Deze systemen zorgen voor een geavanceerde en veilige rijervaring.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De wielbasis van de Yamaha XSR900 is iets langer (1495 mm) dan die van de KTM 790 Duke (1475 mm). De zithoogte van de Yamaha XSR900 is iets lager (810 mm) dan die van de KTM 790 Duke (825 mm). Beide modellen hebben vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor zowel de voor- als achterbanden.

Wat betreft de inhoud van de brandstoftank, heeft de Yamaha XSR900 een iets grotere tank met een inhoud van 15 liter, terwijl de KTM 790 Duke een tankinhoud heeft van 14 liter.

Samengevat heeft de Yamaha XSR900 2022 een krachtigere motor, een uitgebreider elektronicapakket en een iets grotere brandstoftank. De KTM 790 Duke 2018 heeft daarentegen een levendigere motor, optimaal afgestelde vering en een comfortabele bestuurderspositie. Beide modellen hebben sterke punten, maar ook enkele zwakke punten, zoals een harde stoel voor de Yamaha XSR900 en ruwe rijprestaties bij lage toerentallen voor de KTM 790 Duke.

Technische specificaties Yamaha XSR900 2022 vergeleken met KTM 790 Duke 2018

Yamaha XSR900 2022
KTM 790 Duke 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring88 mm
SlagSlag62.1 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen105 HP
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
ReizenReizen130 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkWP
ReizenReizen137 mmReizen150 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,495 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

De XSR900 doet geen enkele poging om te verbergen dat hij gebaseerd is op de MT-09. Met een volledig elektronicapakket, een krachtige driecilindermotor en sportieve ophangingscomponenten is deze retro motor ongelooflijk sportief om te rijden. Hopelijk is er snel een comfortabeler zadel verkrijgbaar als accessoire - want het standaardzadel vergt heel wat stops.

krachtige motor

standaard quickshifter

goede remmen

elektronicapakket

sportieve maar alledaagse ergonomie

waar voor je geld

veel accessoires af fabriek verkrijgbaar

Harde stoel

lage stuurhoek

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs KTM 790 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 2022 en een KTM 790 Duke 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha XSR900 2022 ongeveer 38% hoger. Een Yamaha XSR900 2022 verliest380 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 770 EUR voor een KTM 790 Duke 2018. In vergelijking metKTM 790 Duke 2018 zijn er meer Yamaha XSR900 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 59 in vergelijking met24. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met97 dagen voor de Yamaha XSR900. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 is gepubliceerd op 25-11-2015 en heeft nu meer dan 17.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG