Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs Ducati Panigale V4 S 2021

De Ducati Streetfighter V4 S 2022 is de krachtigste naked bike ooit geproduceerd. Met een motorvermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm levert deze motorfiets indrukwekkende prestaties. De motor heeft een V-configuratie met een boring van 81 mm en een slag van 53,5 mm. De compressieverhouding is 14 en het brandstofsysteem is injectie. De motor heeft 4 cilinders met 4 kleppen per cilinder, die worden bediend door het Desmodroom kleppensysteem. De motor wordt gekoeld door vloeistof en heeft een verplaatsing van 1103 cc.

De voorwielophanging van de Streetfighter V4 S wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins met een diameter van 43 mm. De voorwielophanging is volledig instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een enkele zwenkarm met een Öhlins schokdemper. Ook de achterwielophanging is volledig instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de motor is gemaakt van aluminium en heeft een monocoque constructie. De voorvorkhoek is 65,5 graden en de wielbasis is 1488 mm.

De remmen aan de voorzijde van de Streetfighter V4 S bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 330 mm en vierzuiger remklauwen. De remmen maken gebruik van radiale, monoblok technologie en worden geleverd door Brembo. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De motor heeft LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Ducati Panigale V4 S 2021 is ook uitgerust met een V-motor met een boring van 81 mm en een slag van 53,5 mm. Het motorvermogen is echter iets hoger dan dat van de Streetfighter V4 S, met 214 HP. Het koppel is vergelijkbaar, met 124 Nm. De motor heeft dezelfde compressieverhouding van 14 en het brandstofsysteem is ook injectie. De motor heeft 4 cilinders met 4 kleppen per cilinder en maakt gebruik van het Desmodroom kleppensysteem. De koeling is vloeistofgekoeld en de verplaatsing is 1103 cc.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

De voor- en achterwielophanging van de Panigale V4 S zijn identiek aan die van de Streetfighter V4 S, met een omgekeerde telescoopvork van Öhlins aan de voorkant en een enkele zwenkarm met een Öhlins schokdemper aan de achterkant. Het frame is ook gemaakt van aluminium en heeft een monocoque constructie. De voorvorkhoek is 65,5 graden en de wielbasis is iets korter dan die van de Streetfighter V4 S, met 1469 mm.

De remmen aan de voorzijde van de Panigale V4 S zijn ook dubbele schijven met een diameter van 330 mm en vierzuiger remklauwen van Brembo. De remmen maken ook gebruik van radiale, monoblok technologie. De motor is uitgerust met ABS als geavanceerd rijhulpsysteem. De Panigale V4 S heeft ook LED-koplampen.

Wat betreft de sterke punten van de Ducati Streetfighter V4 S 2022, is het belangrijk om te benadrukken dat het de krachtigste naked bike aller tijden is. De motor levert indrukwekkende prestaties en heeft een aantrekkelijk en onmiskenbaar uiterlijk. De ergonomie van de motor is goed en de elektronisch instelbare Öhlins-vering zorgt voor een comfortabele en stabiele rit. De Brembo Stylema-remmen zijn krachtig en betrouwbaar. Bovendien is de motor uitgerust met een volledig elektronicapakket, inclusief geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Wat betreft de sterke punten van de Ducati Panigale V4 S 2021, is het vermeldenswaard dat het motorvermogen iets hoger is dan dat van de Streetfighter V4 S. De bestuurbaarheid van de motor is verbeterd en er zijn aanpassingen gedaan aan de chassisonderdelen. De ergonomie van de motor is ook goed en de versnellingsbakafstelling is gewijzigd.

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Streetfighter V4 S 2022, wordt het luidruchtige uitlaatgeluid vaak genoemd. Bovendien is het volledige vermogen van de motor alleen beschikbaar in het bovenste toerengebied.

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Panigale V4 S 2021, wordt opgemerkt dat de remmen een beetje sponsachtig aanvoelen. Bovendien ontbreekt een watertemperatuurweergave in graden.

In het kort kan worden gezegd dat de Ducati Streetfighter V4 S 2022 de krachtigste naked bike aller tijden is, terwijl de Ducati Panigale V4 S 2021 meer vermogen heeft en betere bestuurbaarheid biedt. Beide motoren hebben vergelijkbare technische specificaties en maken gebruik van hoogwaardige componenten zoals Öhlins-vering en Brembo-remmen. De keuze tussen de twee modellen hangt af van individuele voorkeuren en rijstijl.

Technische specificaties Ducati Streetfighter V4 S 2022 vergeleken met Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring81 mm
SlagSlag53.5 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen208 HPMotorvermogen214 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel123 NmKoppel124 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,103 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,488 mmWielbasis1,469 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte830 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)178 kgDrooggewicht (met ABS)174 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)195 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid106 dBStationair geluid107 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. Ergonomie en rijgedrag blijven een succes, waarbij de elektronische Öhlins-vering zich van zijn beste kant laat zien. De brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde van de motor voor het circuit. Een perfecte poser-motor die het nu ook doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het buitensporig harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.

de krachtigste naked bike aller tijden

goede ergonomie

geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering

krachtige Brembo Stylema-remmen

volledig elektronicapakket

aantrekkelijk, onmiskenbaar uiterlijk

Luid uitlaatgeluid

alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Er zijn sowieso nauwelijks echte zwakke punten in de huidige supermotoren. Wie beter overweg kan met welke motor hangt nu meer af van persoonlijke voorkeur dan van pure gegevens. Door de rijeigenschappen verder te verbeteren, kan de Panigale zeker punten scoren bij steeds meer bestuurders. De nieuwste update van de Panigale V4S brengt echter een aantal voordelen met zich mee op het gebied van circuitgebruik en zal, niet in de laatste plaats dankzij het brede scala aan instelmogelijkheden, waarschijnlijk veel bestuurders in staat stellen om hun rondetijden te verbeteren ten opzichte van zijn voorganger. Maar hoeveel hangt grotendeels af van de bestuurder!

Meer vermogen voor 2022

betere bestuurbaarheid

instelling van chassisonderdelen

ergonomie

gewijzigde versnellingsbakafstelling

Rem een beetje sponsachtig

geen watertemperatuurweergave in graden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Panigale V4 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V4 S 2022 en een Ducati Panigale V4 S 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Panigale V4 S 2021 ongeveer 30% hoger. In vergelijking metDucati Panigale V4 S 2021 zijn er meer Ducati Streetfighter V4 S 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Ducati Panigale V4 S te verkopen met 133 dagen in vergelijking met152 dagen voor de Ducati Streetfighter V4 S. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V4 S en 21 voor de Ducati Panigale V4 S sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V4 S is gepubliceerd op 26-03-2020 en heeft nu meer dan 73.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 131.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Panigale V4 S gepubliceerd op 05-11-2017.

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Panigale V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG