Ducati Hypermotard 950 SP 2022 vs. BMW HP2 Megamoto 2011
Ducati Hypermotard 950 SP 2022
BMW HP2 Megamoto 2011
Loading...
Overzicht - Ducati Hypermotard 950 SP 2022 vs BMW HP2 Megamoto 2011
Ducati Hypermotard 950 SP 2022
BMW HP2 Megamoto 2011
Technische specificaties Ducati Hypermotard 950 SP 2022 vergeleken met BMW HP2 Megamoto 2011
Ducati Hypermotard 950 SP 2022
BMW HP2 Megamoto 2011
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | V | Motortype | Boxer |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 94 mm | Boring | 101 mm |
Slag | Slag | 67.5 mm | Slag | 73 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 114 HP | Motorvermogen | 113 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm |
Koppel | Koppel | 96 Nm | Koppel | 115 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,250 rpm | Rpm bij koppel | 6,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.3 | Compressieverhouding | 12 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | enkele plaat, Droog |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | cardan |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | Olie-lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 937 ccm | Verschuiving | 1,170 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Öhlins | Merk | Öhlins |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Öhlins | Merk | Öhlins |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Buisvormig |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Semi zwevende remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Wielbasis | Wielbasis | 1,493 mm | Wielbasis | 1,616 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 890 mm | Zithoogte | 890 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14.5 l | Inhoud brandstoftank | 13 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Hypermotard 950 SP vs BMW HP2 Megamoto
Prijs Ducati Hypermotard 950 SP
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs BMW HP2 Megamoto
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen