Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Yamaha XSR700 XTribute 2022

De Ducati Scrambler Desert Sled 2021 en de Yamaha XSR700 XTribute 2022 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft het motorvermogen, hebben beide modellen vergelijkbare cijfers, met de Ducati Scrambler Desert Sled die een vermogen van 73 HP levert, terwijl de Yamaha XSR700 XTribute een iets hoger vermogen van 73.4 HP heeft. Het koppel is ook vergelijkbaar, met 66.2 Nm voor de Ducati en 67 Nm voor de Yamaha.

Op het gebied van brandstofsysteem en cilinders zijn beide modellen identiek, met een injectiesysteem en een tweecilindermotor. Het koelsysteem is echter anders, met de Ducati die wordt gekoeld door lucht en de Yamaha door vloeistof.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Wat betreft de wielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm achterwielophanging en een monoshock schokdemper. De voorwielophanging is echter anders, met de Ducati die een omgekeerde telescoopvork heeft en de Yamaha een telescoopvork.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen vergelijkbare specificaties, met dubbele schijfremmen aan de voorzijde en vierzuiger remklauwen. De diameter van de schijven is echter verschillend, met 330 mm voor de Ducati en 298 mm voor de Yamaha.

Wat betreft assistentiesystemen, hebben beide modellen ABS, maar de Ducati heeft ook bochten-ABS, wat een extra veiligheidsfunctie is tijdens het rijden in bochten.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, zijn er enkele verschillen tussen de twee modellen. De Ducati heeft een bredere voorband van 120 mm en een grotere diameter van 19 inch, terwijl de Yamaha een smallere voorband heeft van 120 mm en een kleinere diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is ook anders, met 170 mm voor de Ducati en 180 mm voor de Yamaha. De wielbasis is langer voor de Ducati met 1505 mm, terwijl de Yamaha een kortere wielbasis heeft van 1405 mm. De zithoogte is vergelijkbaar, met 860 mm voor de Ducati en 855 mm voor de Yamaha. Het leeggewicht is lager voor de Yamaha met 190 kg, terwijl de Ducati een leeggewicht heeft van 209 kg. De brandstoftankinhoud is ook verschillend, met 13.5 liter voor de Ducati en 14 liter voor de Yamaha. Het bereik en het gecombineerde brandstofverbruik zijn echter beter voor de Yamaha, met een bereik van 325 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 4.3 l/100km, terwijl de Ducati een bereik heeft van 250 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 5.4 l/100km.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Kort samengevat, de Ducati Scrambler Desert Sled 2021 heeft een cool uiterlijk, een gecultiveerde motor en is echt geschikt voor off-roadgebruik. Het heeft ook een extra rijmodus en ABS in bochten. Het heeft echter een ietwat hoog zadel voor kleine bestuurders, remmen die handkracht vereisen en is niet goedkoop.

De Yamaha XSR700 XTribute 2022 heeft een krachtige motor, een comfortabele zithouding en wendbaar rijgedrag. Het heeft ook een cool uiterlijk en is een geweldige motor voor beginners en voor de komende jaren. Het heeft echter een zacht chassis en weinig elektronica.

Al met al zijn beide modellen aantrekkelijke opties, maar het hangt af van de persoonlijke voorkeur en behoeften van de rijder om te bepalen welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vergeleken met Yamaha XSR700 XTribute 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Yamaha XSR700 XTribute 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring80 mm
SlagSlag66 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen73.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel66.2 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving803 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen200 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor112 mmSpoor90 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter298 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,200 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte940 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,213 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,505 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte855 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)209 kgLeeggewicht (met ABS)190 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik250 kmBereik325 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot124 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot100 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

De Desert Sled is misschien niet gemaakt voor zwaar off-road gebruik, maar hij is perfect uitgerust voor plezier op gravelwegen en licht off-road terrein. Met de extra rijmodus (ABS kan bij het achterwiel worden uitgeschakeld), het grote 19-inch voorwiel en de volledig instelbare veringselementen voldoet hij zeker aan deze eisen. De zithoogte van 860 suggereert ook dat off-road ritten niet helemaal absurd zijn. Maar het is waarschijnlijk het adembenemend mooie uiterlijk van de Desert Sled dat hoe dan ook de interesse van retrofans zal wekken.

cool uiterlijk

gecultiveerde motor

robuust uiterlijk

echt geschikt voor off-roadgebruik

extra rijmodus

ABS in bochten

ietwat hoog zadel voor kleine bestuurders

remmen vereisen handkracht

niet goedkoop

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

De Yamaha XSR700 is al een coole motorfiets in zijn standaarduitvoering, maar de XTribute gaat nog een stapje verder. Met zijn klassieke lak en mooie details die hem een verwarringsschakeling geven, onderscheidt hij zich van de massa en is hij echt trots op zichzelf. Dankzij het hoge stuur ziet hij er nog wendbaarder uit - een echte insider tip!

krachtige motor

comfortabele zithouding

wendbaar rijgedrag

cool uiterlijk

geweldige motor voor beginners en voor de komende jaren

Zacht chassis

weinig elektronica

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Desert Sled vs Yamaha XSR700 XTribute

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler Desert Sled 2021 en een Yamaha XSR700 XTribute 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Scrambler Desert Sled 2021 ongeveer 33% hoger. In vergelijking metYamaha XSR700 XTribute 2022 zijn er minder Ducati Scrambler Desert Sled 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met21. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Desert Sled te verkopen met 105 dagen in vergelijking met149 dagen voor een Yamaha XSR700 XTribute. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler Desert Sled en 5 voor de Yamaha XSR700 XTribute sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler Desert Sled is gepubliceerd op 07-11-2016 en heeft nu meer dan 41.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 50.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha XSR700 XTribute gepubliceerd op 01-10-2018.

Prijs Ducati Scrambler Desert Sled

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XSR700 XTribute

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH