Triumph Daytona 675 R 2013 vs. MV Agusta F3 675 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Loading...

Overzicht - Triumph Daytona 675 R 2013 vs MV Agusta F3 675 2013

De Triumph Daytona 675 R 2013 en de MV Agusta F3 675 2013 zijn beide supersportmotoren met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een driecilindermotor met een cilinderinhoud van 675 cc en een compressieverhouding van 4 kleppen per cilinder.

Wat betreft het vermogen en koppel, heeft de Triumph Daytona 675 R 2013 een iets hoger vermogen van 128 HP en een koppel van 74 Nm, terwijl de MV Agusta F3 675 2013 een vermogen van 126 HP en een koppel van 71 Nm heeft. Dit kleine verschil in vermogen en koppel kan echter nauwelijks merkbaar zijn tijdens het rijden.

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Beide motoren hebben een omgekeerde telescoopvork als voorwielophanging en Brembo-remmen aan de voorzijde. De Triumph Daytona 675 R 2013 heeft echter ook een quickshifter, wat een geavanceerd rijhulpsysteem is dat het schakelen zonder koppeling mogelijk maakt. De MV Agusta F3 675 2013 heeft daarentegen een ride-by-wire-systeem, wat betekent dat het gaspedaal elektronisch wordt bediend.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee motoren. De MV Agusta F3 675 2013 heeft een iets grotere wielbasis van 1380 mm in vergelijking met de 1375 mm van de Triumph Daytona 675 R 2013. De zithoogte van de MV Agusta F3 675 2013 is ook iets lager met 812 mm in vergelijking met de 830 mm van de Triumph Daytona 675 R 2013. Bovendien heeft de MV Agusta F3 675 2013 een iets kleinere brandstoftank met een inhoud van 16 liter, terwijl de Triumph Daytona 675 R 2013 een brandstoftank heeft van 17.4 liter.

Wat betreft de sterke punten van de motoren, heeft de Triumph Daytona 675 R 2013 een droomchassis, extreem solide remmen, een krachtige motor en een nieuw geprogrammeerde automatische versnellingsbak. Bovendien kan het ABS worden uitgeschakeld, wat handig kan zijn voor ervaren rijders die de voorkeur geven aan volledige controle over hun remmen. Aan de andere kant heeft de MV Agusta F3 675 2013 het voordeel dat het zowel geschikt is voor stadsritten als voor races. Bovendien heeft het een verfijnd geluid, wat een extra plezierige rijervaring kan bieden.

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Triumph Daytona 675 R 2013 een hoge prijs, wat een belemmering kan zijn voor potentiële kopers. Aan de andere kant heeft de MV Agusta F3 675 2013 een problematische motor en agressieve remmen, wat mogelijke zorgen kan veroorzaken over de betrouwbaarheid en veiligheid van de motor.

In conclusie, de Triumph Daytona 675 R 2013 en de MV Agusta F3 675 2013 zijn beide indrukwekkende supersportmotoren met vergelijkbare specificaties. Beide hebben sterke punten zoals een krachtige motor en solide remmen, maar hebben ook zwakke punten zoals een hoge prijs en problematische motor. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen en te bepalen welke motor het beste past bij hun behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties Triumph Daytona 675 R 2013 vergeleken met MV Agusta F3 675 2013

Triumph Daytona 675 R 2013
MV Agusta F3 675 2013

Motor en aandrijflijn

BoringBoring76 mmBoring79 mm
SlagSlag49.6 mmSlag45.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen128 HPMotorvermogen126 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,500 rpmToerental bij max. Vermogen14,400 rpm
KoppelKoppel74 NmKoppel71 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,900 rpmRpm bij koppel10,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding13
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
VerschuivingVerschuiving675 ccmVerschuiving675 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenQuickshifterGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-Wire, Quickshifter

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,045 mmLengte2,060 mm
BreedteBreedte695 mmBreedte725 mm
WielbasisWielbasis1,375 mmWielbasis1,380 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte812 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Afgezien van het feit dat de Triumph veel kosten veroorzaakt bij een onbedoelde lijncorrectie naar 0 graden, heeft hij alles wat je nodig hebt op de ring.

Droomchassis

extreem solide remmen

krachtige motor

nieuw geprogrammeerde automatische versnellingsbak

ABS kan worden uitgeschakeld.

Hoge prijs.

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Als je iets positiefs kunt halen uit deze compleet verknipte motoropstelling, dan is het wel dat je kunt ervaren hoe het voelde om een sportieve motor te besturen in de goede oude tijd. Maar ik denk niet dat het zo'n goede tijd was.

Zowel een stads- als racefiets

verfijnd geluid

problematische motor

agressieve remmen.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Daytona 675 R vs MV Agusta F3 675

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Daytona 675 R 2013 en een MV Agusta F3 675 2013. Het kost minder tijd om een Triumph Daytona 675 R te verkopen met 64 dagen in vergelijking met96 dagen voor een MV Agusta F3 675. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Daytona 675 R en 6 voor de MV Agusta F3 675 sinds modeljaar 2012. De eerste beoordeling voor de Triumph Daytona 675 R is gepubliceerd op 01-11-2010 en heeft nu meer dan 11.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 8.700 weergaven voor de eerste beoordeling op MV Agusta F3 675 gepubliceerd op 07-11-2010.

Prijs Triumph Daytona 675 R

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs MV Agusta F3 675

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH