Kawasaki Z1000SX 2014 vs. Suzuki GSX-S1000F 2015

De Kawasaki Z1000SX 2014 en de Suzuki GSX-S1000F 2015 zijn beide sporttourmotoren met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in lijn viercilindermotor met een viertaktbeweging en een kettingaandrijving. De Kawasaki heeft echter een iets grotere cilinderinhoud van 1043 cc, terwijl de Suzuki een iets hoger motorvermogen van 149 HP heeft.

Wat betreft de vering hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar de Suzuki heeft geen compressieaanpassing zoals de Kawasaki. Beide motoren hebben aanpassingen aan de achterwielophanging, maar de Suzuki heeft geen compressieaanpassing zoals de Kawasaki.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De remmen van de Suzuki worden echter als sterker beschouwd vanwege de Brembo-technologie. De Kawasaki heeft daarentegen een geavanceerdere remtechnologie met radiale, monoblok en bladremmen.

Kawasaki Z1000SX 2014

Wat betreft assistentiesystemen heeft de Kawasaki een tractiecontrole, terwijl de Suzuki een ABS heeft. Beide systemen zijn geavanceerd en dragen bij aan de veiligheid en controle van de motor.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De Suzuki heeft een iets langere wielbasis van 1460 mm in vergelijking met de 1445 mm van de Kawasaki. De zithoogte van de Suzuki is ook iets lager met 815 mm in vergelijking met de 822 mm van de Kawasaki. Daarnaast heeft de Suzuki een kleinere brandstoftank met een inhoud van 17 liter, terwijl de Kawasaki een tank heeft van 19 liter.

Suzuki GSX-S1000F 2015

De Kawasaki Z1000SX 2014 heeft enkele sterke punten, zoals een zelfverzekerde en krachtige motor, een afdekking die geschikt is voor toertochten, een sportief ontwerp, goede tractiecontrole, verrassende veelzijdigheid en een goed geïntegreerd koffersysteem. De Suzuki GSX-S1000F 2015 heeft opwindende motorprestaties, sterke Brembo-remmen, geweldige accessoires en fijne tractiecontrole.

Aan de andere kant heeft de Kawasaki enkele zwakke punten, zoals onconventioneel weggedrag in scherpe bochten en een voorruit die hoger zou kunnen zijn voor betere windbescherming. De Suzuki heeft ook enkele zwakke punten, zoals ABS dat niet als sportief genoeg wordt beschouwd, beperkte windbescherming en een iets te scherpe kniehoek.

Over het algemeen zijn beide motoren goede keuzes voor liefhebbers van sporttourmotoren, maar de keuze hangt af van persoonlijke voorkeuren en prioriteiten.