Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. BMW R 1250 GS 2021

De Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 en de BMW R 1250 GS 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met indrukwekkende specificaties en sterke punten. De Pan America 1250 Special heeft een V-motortype met een boring van 105 mm en een slag van 72 mm, terwijl de R 1250 GS een Boxer-motortype heeft met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. De Pan America 1250 Special heeft een motorvermogen van 150 PK en een koppel van 127 Nm, terwijl de R 1250 GS een motorvermogen heeft van 136 PK en een koppel van 143 Nm.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Pan America 1250 Special een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 47 mm en een veerweg van 191 mm. De R 1250 GS heeft daarentegen een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. Beide motorfietsen hebben aanpassingsmogelijkheden, maar de Pan America 1250 Special biedt compressie, voorladen en rebound aanpassingen, terwijl de R 1250 GS alleen voorladen aanpassing biedt.

Voor de achterwielophanging hebben zowel de Pan America 1250 Special als de R 1250 GS een zwenkarm met een monoshock schokbreker. Beide motorfietsen hebben een veerweg van 191 mm, maar de Pan America 1250 Special biedt compressie, voorladen en rebound aanpassingen, terwijl de R 1250 GS alleen voorladen en rebound aanpassingen biedt.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Wat betreft het onderstel, heeft de Pan America 1250 Special een aluminium frame met een dubbele houder frametype. De hoek van de voorvork is 65 graden en het spoor is 157 mm. De R 1250 GS daarentegen heeft een stalen frame met een motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 62,9 graden en het spoor is 109 mm.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Pan America 1250 Special als de R 1250 GS dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Pan America 1250 Special heeft ook elektronisch verstelbare ophanging en rijmodi, terwijl de R 1250 GS anti-slip-regeling en heuvelstarthulp heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De wielbasis van de Pan America 1250 Special is 1585 mm, terwijl die van de R 1250 GS 1525 mm is. Beide motorfietsen hebben een zithoogte van 850 mm en een leeggewicht van respectievelijk 258 kg en 249 kg.

BMW R 1250 GS 2021

Op het gebied van apparatuur bieden zowel de Pan America 1250 Special als de R 1250 GS hoekverlichting en LED-koplampen. De Pan America 1250 Special heeft ook Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Wat betreft de sterke punten van de Pan America 1250 Special, heeft deze een sportieve motor, comfortabele zitpositie, goede geschiktheid als passagier, uitgebreide elektronica, origineel HD-koffersysteem, windbescherming, standaard ABS in bochten, standaard TC in bochten, optionele stoelverlaging bij stilstand en goede off-road-eigenschappen. De sterke punten van de R 1250 GS zijn onder andere geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie, krachtige motor, geweldige connectiviteitsapp, gemakkelijk af te lezen display, zelfverzekerd gevoel in het zadel, praktische rijhulp, veelzijdig chassis en gemakkelijk te berijden.

Wat betreft de zwakke punten van de Pan America 1250 Special, heeft deze motorwarmte in stadsverkeer en is de quickshifter niet beschikbaar. De R 1250 GS heeft daarentegen een ruw uiterlijk en kan bij lage toerentallen een beetje hakerig schakelen.