BMW S 1000 R 2014 vs. BMW S 1000 RR 2015

De BMW S 1000 R 2014 en de BMW S 1000 RR 2015 zijn beide krachtige motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn 4-cilindermotor met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. Het verschil zit in het motorvermogen en koppel. De S 1000 R 2014 heeft een vermogen van 160 HP en een koppel van 112 Nm, terwijl de S 1000 RR 2015 een vermogen heeft van 199 HP en een koppel van 113 Nm. Dit maakt de S 1000 RR 2015 krachtiger en opwindender om te rijden.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een zwenkarm achterwielophanging. De S 1000 R 2014 heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, terwijl de S 1000 RR 2015 een telescoopvork heeft. Dit kan een verschil maken in de rijervaring, waarbij de omgekeerde telescoopvork van de S 1000 R 2014 mogelijk betere prestaties biedt bij sportief rijden.

BMW S 1000 R 2014

Beide modellen hebben een aluminium frame van het type Twin Tube. Dit zorgt voor een goede balans tussen stijfheid en gewicht. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerklauwen en radiale technologie. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties en controle.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de modellen. De wielbasis van de S 1000 R 2014 is 1439 mm, terwijl die van de S 1000 RR 2015 1425 mm is. De zithoogte van de S 1000 R 2014 is 814 mm, terwijl die van de S 1000 RR 2015 815 mm is. Het leeggewicht van de S 1000 R 2014 is 207 kg, terwijl dat van de S 1000 RR 2015 204 kg is. Deze verschillen zijn echter minimaal en zullen waarschijnlijk geen significant verschil maken in de prestaties of het rijgedrag van de motorfietsen.

Wat betreft de sterke punten van de S 1000 R 2014, heeft deze een sportief chassis, extreem vermogen en prestaties, zeer goede elektronische hulpmiddelen, een uitstekende prijs/prestatieverhouding en is hij snel en comfortabel op het circuit en op landwegen. De S 1000 RR 2015 heeft daarentegen een superieure schakelassistent, een ongelooflijk krachtige en opwindende motor, een groot assortiment accessoires en is gereed voor datalogging en kalibratie voor races verkrijgbaar.

BMW S 1000 RR 2015

Wat betreft de zwakke punten van de S 1000 R 2014, heeft deze een ietwat rauwe motorloop, werkt de DDC (Dynamic Damping Control) goed maar is over het algemeen nog wat aan de "harde" kant, zit hij relatief hoog, verleidt hij tot overdrive en is het ontwerp een kwestie van smaak. De S 1000 RR 2015 heeft als zwak punt dat het chassis snel zijn limiet bereikt in de handen van professionals.

Over het algemeen zijn de S 1000 R 2014 en de S 1000 RR 2015 beide indrukwekkende motorfietsen met krachtige motoren en geavanceerde technologie. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur en het beoogde gebruik, waarbij de S 1000 R 2014 meer geschikt kan zijn voor sportief rijden op landwegen en de S 1000 RR 2015 meer geschikt kan zijn voor circuitrijden en racen.