Kawasaki Z900 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020
Kawasaki Z900 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Overzicht - Kawasaki Z900 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020
De Kawasaki Z900 2020 en de Triumph Street Triple 765 RS 2020 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen.
De Kawasaki Z900 2020 heeft een in lijn viercilindermotor met een vermogen van 125,4 pk en een koppel van 98,6 Nm. De motor wordt aangedreven door een injectiesysteem en heeft een cilinderinhoud van 948 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor voorladen en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock en ook hier zijn aanpassingen mogelijk. Het frame is gemaakt van staal en het remmensysteem bestaat uit dubbele schijven met vierzuigerremklauwen. De Z900 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 795 mm. Het leeggewicht van de Z900 is 210 kg.
Kawasaki Z900 2020
De Triumph Street Triple 765 RS 2020 heeft ook een in lijn motor, maar met drie cilinders. Het vermogen is iets lager dan dat van de Z900, namelijk 123 pk, maar het koppel is met 79 Nm ook iets lager. De motor wordt aangedreven door een injectiesysteem en heeft een cilinderinhoud van 765 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met compressie-, voorlaad- en reboundaanpassingen. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock en ook hier zijn compressie-, voorlaad- en reboundaanpassingen mogelijk. Het frame is gemaakt van aluminium en het remmensysteem bestaat uit dubbele schijven met vierzuigerremklauwen. De remtechnologie is radiaal en monoblok. De Street Triple 765 RS heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. De afmetingen van de banden en de wielbasis zijn vergelijkbaar met die van de Z900, maar de zithoogte is iets hoger, namelijk 825 mm. Het leeggewicht van de Street Triple 765 RS is lager dan dat van de Z900, namelijk 187 kg.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
De Kawasaki Z900 2020 heeft als sterke punten een krachtige viercilindermotor, geweldige rijprestaties, goede kenmerken/opties, een agressieve uitstraling en waar voor je geld. De Triumph Street Triple 765 RS 2020 heeft als sterke punten een fantastisch opgewonden motor, standaard hoge kwaliteit, standaard quickshifter met blipper, brullend geluid, uitstekend Brembo M50 remsysteem, standaard ABS en tractiecontrole, sportieve look en een laag gewicht.
De zwakke punten van de Kawasaki Z900 2020 zijn de enigszins vermoeiende menunavigatie en het ontbreken van een optie voor een quickshifter. De zwakke punten van de Triumph Street Triple 765 RS 2020 zijn de enigszins gecompliceerde menunavigatie, bugs in het connectiviteitssysteem en de moeilijk toegankelijke stelschroeven op de vork.
Technische specificaties Kawasaki Z900 2020 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Kawasaki Z900 2020
Als het gaat om waar voor je geld, is de Kawasaki Z900 op dit moment moeilijk te verslaan. Met de perfect afgestelde motor, de hoogwaardige ophangingscomponenten en de elektronica die is toegevoegd voor 2020, biedt deze naked bike alles waar sportieve rijders naar op zoek zijn. Er is werkelijk niets op aan te merken, ook al zou de optie van een quickshifter een leuk extraatje zijn geweest. Afgezien daarvan: goed gedaan, Kawasaki!
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Het topmodel RS is nog steeds het meest begerenswaardige van de Street Drievoudig. Naast het gebruikelijke speelse rijgedrag, de superdirecte Brembo-remmen en het opgewonden karakter van de driecilindermotor, is er nu ook een ronkend middengebied, opgewaardeerde elektronica, Brembo M50-remmen en een verder aangescherpt uiterlijk. Dankzij de zeer sportieve Pirelli Supercorsa SP V3 banden worden circuitdagen echt een serieuze aangelegenheid, en de nu standaard schakelassistent met blipperfunctie vergroot de stimulans om over te stappen naar het nieuwe model enorm. Een geweldige pleziermachine voor zowel buitenwegen als circuits!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple 765 RS
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2020 en een Triumph Street Triple 765 RS 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 RS 2020 ongeveer 17% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2020 zijn er meer Kawasaki Z900 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 34 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 RS te verkopen met 91 dagen in vergelijking met124 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.
