BMW F 750 GS 2018 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Loading...

Overzicht - BMW F 750 GS 2018 vs BMW S 1000 XR 2021

De BMW F 750 GS 2018 en de BMW S 1000 XR 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW F 750 GS 2018 een tweecilindermotor met een vermogen van 77 pk en een koppel van 83 Nm. De BMW S 1000 XR 2021 daarentegen heeft een viercilindermotor met een vermogen van 165 pk en een koppel van 114 Nm. Dit betekent dat de S 1000 XR aanzienlijk krachtiger is dan de F 750 GS.

Wat betreft de ophanging, heeft de F 750 GS een telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De S 1000 XR heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Beide motorfietsen hebben een vergelijkbare veerweg, maar de S 1000 XR heeft meer aanpassingsmogelijkheden voor de vering.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Wat betreft het frame, heeft de F 750 GS een stalen frame, terwijl de S 1000 XR een aluminium frame heeft. Het aluminium frame van de S 1000 XR zorgt voor een lager gewicht en een betere wendbaarheid.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant. De schijven van de S 1000 XR zijn echter groter, met een diameter van 320 mm in vergelijking met 305 mm voor de F 750 GS. Dit betekent dat de remprestaties van de S 1000 XR beter zouden moeten zijn.

Wat betreft de assistentiesystemen, heeft de F 750 GS ABS, rijmodi en tractiecontrole. De S 1000 XR heeft echter meer geavanceerde rijhulpsystemen, zoals elektronisch verstelbare ophanging, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. Dit maakt de S 1000 XR technologisch geavanceerder.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen vergelijkbare wielbases, maar de S 1000 XR heeft een iets hogere zithoogte en een grotere brandstoftank.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Wat betreft de sterke punten van de F 750 GS, heeft deze een krachtige motor met een aangenaam geluid, een comfortabele rijpositie, stabiele remmen, speels rijgedrag en een uitgebreid assortiment accessoires. De S 1000 XR heeft daarentegen sterke punten zoals responsieve rijmodi, een krachtige viercilindermotor, een goed uitgebalanceerd voertuig en goede remmen.

Wat betreft de zwakke punten van de F 750 GS, heeft deze een lage bikinischijf en een onopvallend uiterlijk. De S 1000 XR heeft daarentegen zwakke punten zoals een krappe kniehoek op lange tochten voor lange mensen, een niet gevoelig genoeg gedempte vering en een hoog brandstofverbruik.

Kortom, de BMW F 750 GS 2018 is een betrouwbare enduro-motorfiets met een krachtige motor en comfortabele rijpositie, terwijl de BMW S 1000 XR 2021 een sporttourmotor is met een nog krachtigere motor en geavanceerdere technologie. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties BMW F 750 GS 2018 vergeleken met BMW S 1000 XR 2021

BMW F 750 GS 2018
BMW S 1000 XR 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring80 mm
SlagSlag77 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen77 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel83 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
ReizenReizen151 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen177 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork63 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor104.5 mmSpoor116 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,255 mmLengte2,333 mm
BreedteBreedte922 mmBreedte850 mm
WielbasisWielbasis1,559 mmWielbasis1,552 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)224 kgLeeggewicht (met ABS)226 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Wie de BMW F 750 GS louter als beginnersmotor beschouwt, doet hem onrecht aan. Hoewel de lage zithoogte, het gemakkelijke rijgedrag en de prettige responsiviteit van de motor inderdaad geschikt zijn voor beginners, is de "kleine" GS ook erg leuk voor gevorderde rijders. De mogelijkheid om de F 750 GS te verheffen tot het niveau van een luxeklasse motorfiets met allerlei luxe voorzieningen is uniek en maakt hem tot de ultieme wolf in schaapskleren.

Krachtige motor met aangenaam geluid

comfortabele rijpositie

stabiele remmen

speels rijgedrag

uitgebreid assortiment accessoires

rijmodi

tractiecontrole

LED-koplampen

Zeer lage bikinischijf

onopvallend uiterlijk

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

De BMW S 1000 XR biedt een aangename toermotor op basis van een supersport. Het klinkt als een compromis, maar het rijdt als een doelgerichte ontwikkeling. De motor is praktisch en volwassen. De wind- en weerbescherming zijn zeer goed, de integratie van de mobiele telefoon is goed getest en intuïtief en de motor is gewoon altijd een genot om op te rijden. Hoewel het chassis zich goed aanpast aan de belasting, wordt het nooit echt gevoelig of comfortabel. Het zitcomfort is goed, maar de kniehoek wordt een beetje scherp op lange ritten. Desondanks is het een geweldige motor voor sportief bestuurder maar ook voor lange afstanden.

Rijmodi veranderen responsiviteit die geschikt is voor praktisch gebruik

viercilindermotor met hoog opgewonden toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik

goed uitgebalanceerd voertuig - zelfs met beugel - dankzij elektronisch chassis met automatische detectie van de beladingstoestand

goede remmen

Kniehoek op lange tochten wat krap voor lange mensen

vering dempt niet gevoelig genoeg - geen echt comfortabele afstelling mogelijk

hoog brandstofverbruik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 750 GS vs BMW S 1000 XR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 750 GS 2018 en een BMW S 1000 XR 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 XR 2021 ongeveer 86% hoger. Een BMW F 750 GS 2018 verliest160 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 820 EUR voor een BMW S 1000 XR 2021. In vergelijking metBMW S 1000 XR 2021 zijn er minder BMW F 750 GS 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met13. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 XR te verkopen met 71 dagen in vergelijking met77 dagen voor de BMW F 750 GS. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 23 beoordelingen geschreven voor de BMW F 750 GS en 40 voor de BMW S 1000 XR sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW F 750 GS is gepubliceerd op 07-11-2017 en heeft nu meer dan 54.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 XR gepubliceerd op 21-10-2014.

Prijs BMW F 750 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG