Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 en de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor lange afstanden en off-road avonturen. Beide modellen hebben een krachtige motor met hoog koppel, waardoor ze geschikt zijn voor zowel snelwegcruises als off-road rijden.

De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft een in lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Het motorvermogen bedraagt 102 pk, terwijl het koppel 105 Nm is. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. Het model heeft twee cilinders en een verplaatsing van 1084 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper en een veerweg van 220 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder. De hoek van de voorvork is 62,5 graden en de wielbasis is 1575 mm. Het model heeft een zithoogte van 850 mm en een leeggewicht van 226 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 18,8 liter.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

De Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 heeft een V-motor met een boring van 100 mm en een slag van 66 mm. Het motorvermogen bedraagt 107 pk, terwijl het koppel 100 Nm is. Net als de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft de motor een elektrische starter en een kettingaandrijving. Het model heeft twee cilinders en een verplaatsing van 1037 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba, met een diameter van 43 mm en een veerweg van 160 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper en een veerweg van 160 mm. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube ontwerp. De hoek van de voorvork is 64,7 graden en de wielbasis is 1555 mm. Het model heeft een zithoogte van 850 mm en een leeggewicht van 247 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft als sterke punten een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulpsystemen, een optionele DCT-transmissie, een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en geschiktheid voor lange afstanden. Het windscherm is ook perfect voor off-road rijden. Enkele zwakke punten zijn de overvloed aan knoppen op het linker stuur die niet erg duidelijk zijn, handkappen die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik en een windscherm dat redelijke bescherming biedt.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

De Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 heeft als sterke punten een motor met hoog koppel, geweldige ergonomie, goede wind- en weerbescherming, standaard uitgebreide accessoires, goede originele banden en een geslaagde retrolook. Het model is ook geschikt voor lange afstanden. Enkele zwakke punten zijn het hoge gewicht, het feit dat het ABS niet kan worden uitgeschakeld en het ontbreken van een quickshifter.

In het kort biedt de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 geavanceerde elektronica en een optionele DCT-transmissie, terwijl de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 uitblinkt in ergonomie en wind- en weerbescherming. Beide modellen zijn geschikt voor lange afstanden en bieden een krachtige motor met hoog koppel. Het is belangrijk om de zwakke punten van elk model in overweging te nemen bij het maken van een keuze.