Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Suzuki V-Strom 1050 2020
Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 2020
De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 en de Suzuki V-Strom 1050 2020 zijn beide enduro-motorfietsen van het modeljaar 2020. Ze hebben elk hun eigen unieke kenmerken en specificaties.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 een in lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Het motorvermogen is 102 HP met een koppel van 105 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een kettingtransmissie. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1084 cc.
De Suzuki V-Strom 1050 2020 heeft daarentegen een V-motor met een boring van 100 mm en een slag van 66 mm. Het motorvermogen is 107 HP met een koppel van 100 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter en heeft een kettingtransmissie. De motor heeft ook 2 cilinders, maar een iets kleinere verplaatsing van 1037 cc.
Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm. De veerweg is 230 mm en de aanpassing omvat compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokbreker. De veerweg is 220 mm en de aanpassing omvat compressie, voorbelasting en rebound.
De Suzuki V-Strom 1050 2020 heeft ook een omgekeerde telescoopvork, maar van het merk Kayaba, met een diameter van 43 mm. De veerweg is iets korter met 160 mm, maar heeft dezelfde aanpassingsmogelijkheden als de Honda. De achterwielophanging is ook een zwenkarm met een monoshock schokbreker. De veerweg is ook 160 mm, maar heeft alleen aanpassing voor voorbelasting en rebound.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Wat betreft het onderstel, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 een stalen frame met een dubbele houder. De hoek van de voorvork is 62,5 graden en de spoorbreedte is 113 mm. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie.
De Suzuki V-Strom 1050 2020 heeft daarentegen een aluminium frame met een twin tube constructie. De hoek van de voorvork is iets groter met 64,7 graden en de spoorbreedte is iets smaller met 109 mm. De remmen aan de voorzijde zijn ook dubbele schijven. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS en tractiecontrole.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1575 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 226 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18,8 liter.
De Suzuki V-Strom 1050 2020 heeft een iets kleinere voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De wielbasis is iets korter met 1555 mm en de zithoogte is iets hoger met 855 mm. Het leeggewicht (met ABS) is iets zwaarder met 236 kg, maar de brandstoftank heeft een iets grotere inhoud van 20 liter.
Suzuki V-Strom 1050 2020
In termen van sterke punten, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, optionele DCT-transmissie, kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en is geschikt voor lange afstanden. Het windscherm is perfect voor terreinrijden.
De Suzuki V-Strom 1050 2020 daarentegen heeft een geweldige V2-motor die volledig overtuigt in de praktijk, goede windbescherming, aangenaam zitcomfort en geweldige langeafstandscapaciteiten.
Wat betreft zwakke punten, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 een overvloed aan knoppen op het linker stuur die niet erg duidelijk zijn. De handkappen zijn ook niet erg robuust voor off-road gebruik en het windscherm biedt alleen redelijke bescherming.
De Suzuki V-Strom 1050 2020 heeft tekortkomingen in de kenmerken/opties, aangezien sommige details van de XT ontbreken.
Kortom, beide motorfietsen hebben hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het kiezen tussen de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 en de Suzuki V-Strom 1050 2020.
Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vergeleken met Suzuki V-Strom 1050 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.
Suzuki V-Strom 1050 2020
De V-Strom is in 2020 op een aantal punten verbeterd. Het uiterlijk past nu beter bij de geweldige motor en straalt ook meer aandacht voor detail uit. Het middelpunt, de motor, is nog steeds even leuk als voorheen. Een geweldige motor! Hij belast je niet te veel, maar rijplezier / pretkilometers zijn verzekerd! Hij is geschikt voor dagelijks gebruik, maar heeft ook veel uitstraling!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 1050
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin 2020 en een Suzuki V-Strom 1050 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin 2020 ongeveer 21% hoger. Een Honda CRF1100L Africa Twin 2020 verliest860 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 360 EUR voor een Suzuki V-Strom 1050 2020. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1050 2020 zijn er meer Honda CRF1100L Africa Twin 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Honda CRF1100L Africa Twin te verkopen met 106 dagen in vergelijking met127 dagen voor een Suzuki V-Strom 1050. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 28 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin en 10 voor de Suzuki V-Strom 1050 sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 104.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1050 gepubliceerd op 30-01-2020.