BMW F 800 GT 2017 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Loading...

Overzicht - BMW F 800 GT 2017 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

De BMW F 800 GT 2017 en de Triumph Tiger Sport 660 2022 zijn beide sporttourmotoren met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW F 800 GT 2017 een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 90 HP en een koppel van 86 Nm. De motor wordt aangedreven door een riem en heeft 2 cilinders. De Triumph Tiger Sport 660 2022 heeft daarentegen een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 81 HP en een koppel van 64 Nm. De motor wordt aangedreven door een ketting en heeft 3 cilinders. Hoewel beide motoren viertakt zijn, heeft de BMW een grotere cilinderinhoud van 798 cc, terwijl de Triumph een kleinere cilinderinhoud heeft van 660 cc.

Op het gebied van ophanging hebben zowel de BMW als de Triumph een telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De BMW heeft een veerweg van 125 mm aan zowel de voor- als de achterkant, terwijl de Triumph een veerweg heeft van 150 mm aan zowel de voor- als de achterkant. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium voor de BMW en staal voor de Triumph. Het frame van de BMW is gemaakt van aluminium, terwijl het frame van de Triumph van staal is gemaakt.

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

Op het gebied van remmen hebben zowel de BMW als de Triumph dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van respectievelijk 320 mm en 310 mm.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen heeft de BMW ABS als enige assistentiesysteem, terwijl de Triumph ABS, rijmodi en tractiecontrole heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de BMW een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, met een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als de achterbanden. De wielbasis is 1514 mm en de zithoogte is 800 mm. Het leeggewicht van de BMW, inclusief ABS, is 213 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter. De Triumph heeft dezelfde afmetingen en gewichten voor de banden en dezelfde wielbasis, maar een iets hogere zithoogte van 835 mm. Het leeggewicht van de Triumph, inclusief ABS, is 206 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17.2 liter.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Wat betreft sterke punten heeft de BMW F 800 GT 2017 een hoogwaardig, harmonieus uiterlijk, krachtige remmen, een bijzonder geluid, een aangename maar karaktervolle motor en een goed afgesteld chassis. De Triumph Tiger Sport 660 2022 heeft daarentegen een geweldige motor, waarbij de optionele quickshifter als een must wordt beschouwd, comfortabele ergonomie, hoogwaardige kenmerken/opties en goede windbescherming.

Wat betreft zwakke punten heeft de BMW F 800 GT 2017 een ietwat flauw, Duits pragmatisme en af en toe wat trillingen. De Triumph Tiger Sport 660 2022 heeft daarentegen een vering die te zacht is voor sportief rijden.

Kortom, de BMW F 800 GT 2017 en de Triumph Tiger Sport 660 2022 zijn beide sporttourmotoren met hun eigen sterke en zwakke punten. De BMW heeft een krachtigere motor en een iets grotere cilinderinhoud, terwijl de Triumph een iets lichter leeggewicht heeft en geavanceerdere rijhulpsystemen biedt. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties BMW F 800 GT 2017 vergeleken met Triumph Tiger Sport 660 2022

BMW F 800 GT 2017
Triumph Tiger Sport 660 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring82 mmBoring74 mm
SlagSlag75.6 mmSlag51.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen90 HPMotorvermogen81 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,250 rpm
KoppelKoppel86 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,800 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.95
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieRiemTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving798 ccmVerschuiving660 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen125 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen125 mmReizen150 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeReikwijdte

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte905 mmBreedte834 mm
WielbasisWielbasis1,514 mmWielbasis1,418 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)213 kgLeeggewicht (met ABS)206 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank17.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

BMW heeft de F 800 GT verfijnd en verbeterd als onderdeel van de EURO4 update. Dat begint met visuele upgrades zoals elegante logo's en eindigt met de standaard rijmodi Road en Rain. Kopers vinden nog meer voorzieningen in de uitgebreide accessoirecatalogus, wat de milde instapprijs al snel doet stijgen. Daar staat tegenover dat de F 800 GT aanvoelt als een "grote" en trots maakt op zijn eigenaarschap. Hij beweegt zich zelfverzekerd, veilig en uiterst sportief door de stad en over het platteland. De klassieke sport toermotor in zijn mooiste vorm.

Hoogwaardig, harmonieus uiterlijk

krachtige remmen

bijzonder geluid

aangename, maar karaktervolle motor

goed afgesteld chassis

ietwat flauw, Duits pragmatisme

af en toe wat trillingen

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Met zijn driecilindermotor en hoogwaardige kenmerken / opties heeft Triumph met de Tiger Sport 660 een echt statement gemaakt. In de klasse van de kleine sport toermotoren steekt hij er met kop en schouders bovenuit en biedt hij een goed compromis tussen sportiviteit en geschiktheid voor toertochten. Wij zouden elke koper de quickshifter aanraden en we hopen dat Triumph bij de volgende modelrevisie het chassis optimaliseert. Een echte aanrader voor liefhebbers van compacte toermotoren!

geweldige motor

optionele quickshifter is een MUST

comfortabele ergonomie

hoogwaardige kenmerken / opties

goede windbescherming

Vering te zacht voor sportief rijden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 800 GT vs Triumph Tiger Sport 660

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 800 GT 2017 en een Triumph Tiger Sport 660 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger Sport 660 2022 ongeveer 3% hoger. In vergelijking metTriumph Tiger Sport 660 2022 zijn er minder BMW F 800 GT 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met19. Het kost minder tijd om een BMW F 800 GT te verkopen met 93 dagen in vergelijking met100 dagen voor een Triumph Tiger Sport 660. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de BMW F 800 GT en 12 voor de Triumph Tiger Sport 660 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de BMW F 800 GT is gepubliceerd op 12-11-2012 en heeft nu meer dan 23.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 23.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger Sport 660 gepubliceerd op 24-08-2021.

Prijs BMW F 800 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger Sport 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG