BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW R 1250 RT 2019

De BMW R 1250 RS 2019 en de BMW R 1250 RT 2019 zijn beide sporttourmotoren met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een boxermotor met een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. Ze worden allebei aangedreven door een cardantransmissie en hebben 2 cilinders en een viertaktmotor met een verplaatsing van 1254 cc.

Wat betreft de wielophanging hebben de twee modellen enkele verschillen. De R 1250 RS heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met een veerweg van 140 mm, terwijl de R 1250 RT een telelever voorwielophanging heeft met een veerweg van 120 mm. Beide modellen hebben een enkele zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van 140 mm, maar de R 1250 RT heeft ook een aanpassing voor preload en rebound. Beide modellen hebben een aluminium achterwielophanging.

Op het gebied van remmen hebben de twee modellen dezelfde specificaties. Ze hebben beide dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en radiale technologie. Dit zorgt voor krachtige en responsieve remprestaties.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de R 1250 RS als de R 1250 RT ABS, anti-slipregeling, rijmodi en ride-by-wire. Deze systemen dragen bij aan een veilige en gecontroleerde rijervaring.

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen tussen de twee modellen. De R 1250 RS heeft een bredere voorband van 120 mm en een bredere achterband van 180 mm, terwijl de R 1250 RT dezelfde bandenmaten heeft. De wielbasis van de R 1250 RS is 1530 mm, terwijl die van de R 1250 RT 1485 mm is. De zithoogte van de R 1250 RS is 820 mm, terwijl die van de R 1250 RT 805 mm is. Het leeggewicht van de R 1250 RS is 243 kg, terwijl dat van de R 1250 RT 279 kg is. De brandstoftankinhoud van de R 1250 RS is 18 liter, terwijl die van de R 1250 RT 25 liter is.

Wat betreft apparatuur hebben beide modellen enkele unieke kenmerken. De R 1250 RS heeft standaard LED-koplampen en een TFT-kleurenscherm, terwijl de R 1250 RT een verstelbare voorruit heeft. Beide modellen hebben ook een uitgebreide lijst met accessoires om aan de individuele behoeften van de rijder te voldoen.

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Wat betreft sterke punten heeft de R 1250 RS nauwkeurige en stabiele rijprestaties, een wendbare boxermotor, een moderne uitstraling, een comfortabele zitpositie voor toertochten en standaard ABS en tractiecontrole. De R 1250 RT heeft luxe kenmerken en opties, goed functionerende elektronica, een efficiënte voorruit, aangename rijprestaties en een ruim bagagesysteem.

Wat betreft zwakke punten heeft de R 1250 RS de mogelijkheid om de voorruit hoger te maken en veel functies zijn alleen beschikbaar tegen meerprijs. De R 1250 RT kan moeilijk te manoeuvreren zijn vanwege het hoge leeggewicht van 279 kg en heeft een hogere prijs.

In het algemeen bieden zowel de BMW R 1250 RS 2019 als de BMW R 1250 RT 2019 indrukwekkende prestaties en functies die geschikt zijn voor sporttouring. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties BMW R 1250 RS 2019 vergeleken met BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 RT 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
SlagSlag76 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen136 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
SpoorSpoor110.8 mmSpoor116 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,202 mmLengte2,222 mm
BreedteBreedte925 mmBreedte985 mm
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,485 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)243 kgLeeggewicht (met ABS)279 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank25 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurverstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visueel is de nieuwe BMW R 1250 RS de enige van de vijf grote boxers die echt grote veranderingen heeft ondergaan. Dat past heel goed, want de nieuwe ShiftCam motor met zijn geweldige soevereiniteit over het toerenbereik heeft het karakter veranderd, de RS is nu een nog betere toermachine. Het is nog steeds geen lichte, compacte motor, maar hij biedt een heerlijke stabiliteit en comfort, alleen de windbescherming zou iets beter kunnen. Sportiviteit wordt echter ook niet verwaarloosd, de enorm krachtige motor is extreem wendbaar. Zoals gewoonlijk bieden de Beierse fabrikanten een aantrekkelijke lijst accessoires, waarvan sommige aanzienlijk bijdragen aan de goede prestaties: De ESA-vering mag niet ontbreken bij vaak wisselende belading (passagier, bagage) en voor het ultieme rijplezier is de Pro schakelassistent een must.

Nauwkeurige en stabiele rijprestaties

wendbare boxermotor met opgewonden toeren

moderne look

voor toertochten geschikte zitpositie

ABS en tractiecontrole standaard

selecteerbare rijmodi

TFT-kleurenscherm en LED-koplampen standaard

uitgebreide lijst met accessoires.

Voorruit zou hoger kunnen

veel functies tegen meerprijs

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

De nieuwe R 1250 RT profiteert echt van de krachtigere motor met 11 pk extra, want 279 kilo rijklaar is blij met elke extra pk. Nog verheugender zijn echter de indrukwekkende 143 Newtonmeters - 18 meer dan zijn voorganger. Dit resulteert in nog meer raffinement en superioriteit, die tot de top van de specificaties voor een toermotor behoren. Toch laat de dikke 12,5 cc RT zich ook op een sportieve manier voortbewegen, de uitgesproken acceleratie van onderaf maakt hem extreem wendbaar, vooral bij het uitkomen van een bocht na een haarspeldbocht. In combinatie met de Pro schakelassistent slippen de versnellingen gewoon en beweeg je onwillekeurig sportiever dan je misschien van plan was. De grote pluspunten van de R 1250 RT zijn nog steeds de goede afwerking, het eenvoudige en makkelijk te begrijpen bedieningsprincipe en, last but not least, zijn relatief kleine draaicirkel.

Luxe kenmerken / opties

zeer goed functionerende elektronica

efficiënte voorruit

aangename rijprestaties

ruim bagagesysteem

met 279 kilo rijklaar moeilijk te manoeuvreren

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 RS vs BMW R 1250 RT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 RS 2019 en een BMW R 1250 RT 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 RT 2019 ongeveer 23% hoger. Een BMW R 1250 RS 2019 verliest350 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 400 EUR voor een BMW R 1250 RT 2019. In vergelijking metBMW R 1250 RT 2019 zijn er minder BMW R 1250 RS 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 RS te verkopen met 76 dagen in vergelijking met102 dagen voor een BMW R 1250 RT. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 RS en 18 voor de BMW R 1250 RT sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 RS is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 77.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 52.500 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 RT gepubliceerd op 17-09-2018.

Prijs BMW R 1250 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 RT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG