Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs. KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs KTM 790 Duke 2018

De Triumph Street Triple 765 RS 2019 en de KTM 790 Duke 2018 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie.

De Triumph Street Triple 765 RS 2019 heeft een in lijn motor met een vermogen van 123 HP. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 3 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 765 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk Öhlins. De aanpassing van de achterwielophanging omvat compressie, voorladen en rebound. Het frame is gemaakt van aluminium en het frametype is een twin tube. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 310 mm en vier zuigers. De remmen maken gebruik van radiale, monoblok technologie. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. De afmetingen en gewichten van de motor zijn onder andere een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1410 mm en de zithoogte is 825 mm. Het drooggewicht van de motor, inclusief ABS, is 166 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17,4 liter.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

De KTM 790 Duke 2018 heeft ook een in lijn motor, maar met een vermogen van 105 HP. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 799 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk WP. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP. De aanpassing van de achterwielophanging omvat alleen voorladen. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en het frametype is buisvormig. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 300 mm en vier zuigers. De remmen maken gebruik van radiale technologie. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, rijmodi en tractiecontrole. De afmetingen en gewichten van de motor zijn vergelijkbaar met die van de Triumph Street Triple 765 RS 2019, met een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm met een diameter van 17 inch. De wielbasis is echter iets langer met 1475 mm en de zithoogte is hetzelfde als die van de Triumph. Het drooggewicht van de motor, inclusief ABS, is 169 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.

De Triumph Street Triple 765 RS 2019 heeft als sterke punten een fantastisch opgewonden motor, standaard hoge kwaliteit, standaard quickshifter met blipper, brullend geluid, uitstekend Brembo M50 remsysteem, standaard ABS en tractiecontrole, sportieve look en laag gewicht. Het zwakke punt van deze motor is de enigszins ingewikkelde menunavigatie.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke 2018 heeft als sterke punten een levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie, optimaal afgestelde vering voor sportief rijden, geweldig geluid, veel elektronische foefjes en functies, een uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt en een comfortabele bestuurderspositie. Het zwakke punt van deze motor is de ruwe rijprestaties bij lage toerentallen en het feit dat sommige schakelaars op het stuur soms lastig te bedienen zijn. Bovendien hebben sommige 790 Dukes last van olielekkage op het motorblok.

In vergelijking met elkaar hebben beide motoren sterke punten op het gebied van motorprestaties, remmen en geavanceerde rijhulpsystemen. De Triumph Street Triple 765 RS 2019 heeft echter een lager gewicht en een grotere brandstoftankinhoud, wat kan resulteren in een betere wendbaarheid en een grotere actieradius. De KTM 790 Duke 2018 heeft daarentegen een iets krachtigere motor en meer elektronische functies. Het is belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten van elke motor, zoals de ingewikkelde menunavigatie van de Triumph en de ruwe rijprestaties bij lage toerentallen van de KTM.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 RS 2019 vergeleken met KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2019
KTM 790 Duke 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring88 mm
SlagSlag53.4 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen123 HPMotorvermogen105 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen115 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkÖhlinsMerkWP
ReizenReizen131 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66.1 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)169 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Het topmodel RS is nog steeds het meest begerenswaardige van de Street Drievoudig. Naast het gebruikelijke speelse rijgedrag, de superdirecte Brembo-remmen en het opgewonden karakter van de driecilindermotor, is er nu ook een ronkend middengebied, opgewaardeerde elektronica, Brembo M50-remmen en een verder aangescherpt uiterlijk. Dankzij de zeer sportieve Pirelli Supercorsa SP V3 banden worden circuitdagen echt een serieuze aangelegenheid, en de nu standaard schakelassistent met blipperfunctie vergroot de stimulans om over te stappen naar het nieuwe model enorm. Een geweldige pleziermachine voor zowel buitenwegen als circuits!

fantastisch opgewonden motor

standaard hoge kwaliteit

standaard quickshifter met blipper

brullend geluid

uitstekend Brembo M50 remsysteem

standaard ABS en tractiecontrole

sportieve look

laag gewicht

enigszins ingewikkelde menunavigatie

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 RS vs KTM 790 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 RS 2019 en een KTM 790 Duke 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 RS 2019 ongeveer 21% hoger. Een Triumph Street Triple 765 RS 2019 verliest430 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 770 EUR voor een KTM 790 Duke 2018. In vergelijking metKTM 790 Duke 2018 zijn er minder Triumph Street Triple 765 RS 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met24. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met130 dagen voor de Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 RS en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 RS is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG