Honda CBR1000RR Fireblade 2012 vs. BMW S 1000 RR 2014

De Honda CBR1000RR Fireblade 2012 en de BMW S 1000 RR 2014 zijn beide supersportmotoren met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in lijn viercilindermotor met een cilinderinhoud van ongeveer 1000 cc. De Honda heeft een vermogen van 178 pk, terwijl de BMW een vermogen heeft van 192 pk, waardoor de BMW iets krachtiger is. Beide motoren hebben een koppel van 112 Nm.

Wat betreft de motorconfiguratie hebben beide motoren een vergelijkbaar ontwerp, met een in lijn viercilindermotor. De boring en slag van de Honda zijn respectievelijk 76 mm en 55.1 mm, terwijl de BMW een iets grotere boring heeft van 80 mm en een kleinere slag van 49.7 mm. De compressieverhouding van de Honda is 12.3, terwijl die van de BMW 13 is.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motoren een vergelijkbaar ontwerp, met een telescoopvork. Het frame van beide motoren is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube-ontwerp. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de remtechnologie van de Honda is radiaal en monoblok, terwijl die van de BMW alleen radiaal is.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee motoren. De wielbasis van de Honda is 1407 mm, terwijl die van de BMW iets langer is met 1432 mm. De zithoogte en de breedte van de banden zijn hetzelfde voor beide motoren. Het leeggewicht van de Honda is 199 kg, terwijl dat van de BMW iets hoger is met 204 kg. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van ongeveer 17 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Honda CBR1000RR Fireblade 2012, heeft deze een eenvoudig chassis en een prettige motor. Het rijgedrag is relatief comfortabel en de motor is uitgerust met ABS. Een nadeel van de Honda is echter de zitpositie, die onaantrekkelijk kan zijn voor langere bestuurders.

BMW S 1000 RR 2014

De BMW S 1000 RR 2014 heeft een krachtigere motor en een superieur elektronicapakket. De motor is gemakkelijk te berijden, ondanks de hoge prestaties. De schakelassistent van de BMW wordt ook als uitstekend beschouwd. De BMW is veelzijdig en kan zowel op het circuit als op buitenwegen worden gebruikt. Een nadeel van de BMW is echter dat de prijs sterk stijgt wanneer deze volledig is uitgerust. Daarnaast kan de stabiliteit van de motor een beetje lastig zijn en worden sommige pakketten samengesteld met het oog op winstmaximalisatie in plaats van het voordeel van de klant.

Kortom, zowel de Honda CBR1000RR Fireblade 2012 als de BMW S 1000 RR 2014 zijn krachtige supersportmotoren met vergelijkbare specificaties. De BMW heeft echter een iets krachtigere motor en een superieur elektronicapakket, terwijl de Honda een eenvoudig chassis en een relatief comfortabel rijgedrag heeft. Beide motoren hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder welke motor het beste bij hen past.