Honda CBR1000RR Fireblade 2012 vs. Ducati 899 Panigale 2013

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Loading...

Overzicht - Honda CBR1000RR Fireblade 2012 vs Ducati 899 Panigale 2013

De Honda CBR1000RR Fireblade 2012 en de Ducati 899 Panigale 2013 zijn beide supersportmotoren met verschillende technische specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CBR1000RR Fireblade 2012 een boring van 76 mm en een slag van 55.1 mm, terwijl de Ducati 899 Panigale 2013 een boring van 100 mm en een slag van 57.2 mm heeft. Dit betekent dat de Ducati een grotere cilinderinhoud heeft dan de Honda. Het motorvermogen van de Honda is 178 HP, terwijl de Ducati 148 HP levert. Het koppel van de Honda is 112 Nm, terwijl de Ducati 99 Nm levert. Beide motoren hebben een compressieverhouding van respectievelijk 12.3 en 12.5.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. De Honda heeft aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound, terwijl de Ducati alleen compressie en voorladen kan aanpassen.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motoren aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Wat betreft het onderstel, hebben beide motoren een aluminium frame. De Honda heeft een twin tube frame, terwijl de Ducati een monocoque frame heeft.

Wat betreft de remmen voorzijde, hebben beide motoren dubbele schijfremmen met radiale monoblok technologie.

Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte voorband van 120 mm en een diameter voorband van 17 inch. De Honda heeft een breedte achterband van 190 mm en een diameter achterband van 17 inch, terwijl de Ducati een breedte achterband van 180 mm en een diameter achterband van 17 inch heeft. De wielbasis van de Honda is 1407 mm, terwijl de Ducati een wielbasis heeft van 1426 mm. De zithoogte van de Honda is 820 mm, terwijl de Ducati een zithoogte heeft van 830 mm. Het leeggewicht van de Honda met ABS is 211 kg, terwijl de Ducati een leeggewicht heeft van 193 kg met ABS. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17.7 l en 17 l.

De Honda CBR1000RR Fireblade 2012 heeft als sterke punten een eenvoudig chassis, een prettige motor, een relatief comfortabel rijgedrag en ABS. Echter, de zitpositie kan onaantrekkelijk zijn voor langere bestuurders.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

De Ducati 899 Panigale 2013 heeft als sterke punten aangename rijprestaties, een soepele vermogensafgifte en speelse handling.

De Honda CBR1000RR Fireblade 2012 heeft als zwak punt ongebruikelijke afstelproblemen met betrekking tot balans en stuurprecisie.

De Ducati 899 Panigale 2013 heeft als zwak punt een indirect remgedrag en geen bijzondere stoot.

In conclusie, de Honda CBR1000RR Fireblade 2012 en de Ducati 899 Panigale 2013 hebben verschillende technische specificaties en kenmerken. Beide motoren hebben sterke punten en zwakke punten, en het is aan de individuele rijder om te bepalen welke motor het beste bij hun voorkeuren en rijstijl past.

Technische specificaties Honda CBR1000RR Fireblade 2012 vergeleken met Ducati 899 Panigale 2013

Honda CBR1000RR Fireblade 2012
Ducati 899 Panigale 2013

Motor en aandrijflijn

BoringBoring76 mmBoring100 mm
SlagSlag55.1 mmSlag57.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen178 HPMotorvermogen148 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel99 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.3 Compressieverhouding12.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999.8 ccmVerschuiving898 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeMonocoque

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,077 mmLengte2,075 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,407 mmWielbasis1,426 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)211 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.7 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Met het huidige prijsniveau van de 1000cc kun je geen enkele motor een koopje noemen, maar de Honda zit nog steeds aan de onderkant van de prijsschaal. Dit moet je niet vergeten als je vergelijkingen maakt met de Panigale of de Aprilia RSV4 Factory.

Eenvoudig chassis

prettige motor

relatief comfortabel rijgedrag

ABS

zitpositie onaantrekkelijk voor langere bestuurders.

Ongebruikelijke afstelproblemen - balans en stuurprecisie.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Een echte supersport die circuitprestaties en dagelijkse inzetbaarheid uitstekend combineert.

Aangename rijprestaties, soepele vermogensafgifte, speelse handling

Indirect remgedrag, geen bijzondere stoot

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CBR1000RR Fireblade vs Ducati 899 Panigale

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CBR1000RR Fireblade 2012 en een Ducati 899 Panigale 2013. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 5. Het kost minder tijd om een Ducati 899 Panigale te verkopen met 63 dagen in vergelijking met76 dagen voor de Honda CBR1000RR Fireblade. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 71 beoordelingen geschreven voor de Honda CBR1000RR Fireblade en 3 voor de Ducati 899 Panigale sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Honda CBR1000RR Fireblade is gepubliceerd op 25-11-2003 en heeft nu meer dan 3.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 11.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati 899 Panigale gepubliceerd op 10-09-2013.

Prijs Honda CBR1000RR Fireblade

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati 899 Panigale

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth