Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

De Ducati Multistrada V2 S 2022 en de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten op en buiten de weg. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati Multistrada V2 S 2022 een V-twin motor met een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm. Het motorvermogen bedraagt 113 pk, met een koppel van 94 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 937 cc. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 een in-lijn driecilindermotor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Het motorvermogen bedraagt 150 pk, met een koppel van 130 Nm. De motor wordt ook gestart met behulp van een elektrische starter, maar de transmissie is een cardanaandrijving. De motor heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 1160 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. De Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft een Kayaba-vork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 170 mm. De voorwielophanging is instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound. De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft daarentegen een Showa-vork met een diameter van 49 mm en een veerweg van 200 mm. De voorwielophanging is ook instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm met een monoshock. De Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft een Sachs-schokdemper met een veerweg van 170 mm. De achterwielophanging is instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound. De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft een Showa-schokdemper met een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging is alleen instelbaar voor voorbelasting.

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een stalen buisvormig frame. De hoek van de voorvork van de Ducati Multistrada V2 S 2022 is 64,8 graden, terwijl de spoorbreedte 105,7 mm is. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen van Brembo. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, quickshifter en tractiecontrole. De diameter van de voorband is 19 inch en de breedte van de achterband is 170 mm. De diameter van de achterband is 17 inch. De wielbasis is 1594 mm, de zithoogte is 830 mm, het leeggewicht (met ABS) is 225 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft ook een verstelbare voorruit als extra uitrusting.

De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft een iets steilere hoek van de voorvork, namelijk 65,9 graden, en een bredere spoorbreedte van 120 mm. De remmen aan de voorzijde zijn ook dubbele schijfremmen van Brembo. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. De diameter van de voorband is 19 inch en de breedte van de achterband is 150 mm. De diameter van de achterband is 18 inch. De wielbasis is 1560 mm, de zithoogte is 850 mm, het leeggewicht (met ABS) is 245 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft ook extra uitrusting zoals Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Wat betreft de sterke punten van de Ducati Multistrada V2 S 2022, is de motor zeer wendbaar vanaf 6000 tpm en heeft het een veelzijdig, semi-actief chassis. De remmen zijn goed doseerbaar en de zithouding is sportief maar toch comfortabel. Het model is ook zeer geschikt voor kleinere rijders en heeft een uitgebreide standaarduitrusting. De windbescherming is goed met eenvoudige verstelling en het is comfortabel voor beugel.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Wat betreft de sterke punten van de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022, heeft het een lineaire, voorspelbare vermogensafgifte en een uitgebreid elektronicapakket. De windbescherming is goed en de zitpositie is comfortabel. De remmen zijn ook van topkwaliteit.

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Multistrada V2 S 2022, schokt de motor bij lage toerentallen en schakelt de versnellingsbak niet zuiver in de lagere versnellingen. De quickshifter is ook niet perfect.

Wat betreft de zwakke punten van de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022, heeft het last van hoogfrequente trillingen bij bepaalde toerentallen en heeft het een nogal trage handling. Het reageert ook op veranderingen in de belading en de handgrepen zijn ongunstig geplaatst voor beugelrijders.