KTM 690 SMC R 2019 vs. KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Loading...

Overzicht - KTM 690 SMC R 2019 vs KTM 690 Enduro R 2019

De KTM 690 SMC R 2019 en de KTM 690 Enduro R 2019 hebben veel overeenkomsten op het gebied van motor en aandrijflijn. Beide modellen hebben een boring van 105 mm en een slag van 80 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 75 pk en een koppel van 73,5 Nm. Ze hebben ook dezelfde starter (elektrisch), transmissie (ketting) en cilinderaantal (1). De verplaatsing is ook hetzelfde, namelijk 690 cc.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, met een diameter van 48 mm. Het verschil zit in de veerweg. De SMC R heeft een veerweg van 215 mm, terwijl de Enduro R een veerweg heeft van 250 mm. Aan de achterkant hebben beide modellen een zwenkarmwielophanging met een monoshock-schokdemper. De veerweg is echter weer anders, met 240 mm voor de SMC R en 250 mm voor de Enduro R.

Het frame van beide modellen is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De hoek van de voorvork verschilt iets tussen de twee modellen, met 63,6 graden voor de SMC R en 62,3 graden voor de Enduro R. Het spoor is ook verschillend, met 107,7 mm voor de SMC R en 117,3 mm voor de Enduro R.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Op het gebied van remmen hebben beide modellen een enkele schijfrem aan de voorkant, met een diameter van 300 mm. De remmen worden geleverd door Brembo. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi en ride-by-wire.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en 160 mm voor de achterband. De diameter van de voorband is 17 inch voor beide modellen, maar de Enduro R heeft een bredere achterband met een diameter van 18 inch, terwijl de SMC R een achterband heeft met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1470 mm voor de SMC R en 1502 mm voor de Enduro R. De zithoogte is 890 mm voor de SMC R en 910 mm voor de Enduro R. Het drooggewicht (met ABS) is vrijwel gelijk, met 147 kg voor de SMC R en 146 kg voor de Enduro R. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 13,5 liter.

Wat betreft de sterke punten van de SMC R, heeft deze een krachtige eencilinder motor met 74 pk, wat zorgt voor speelse rijprestaties en puur rijplezier. Het heeft ook een hoogwaardig elektronicapakket, inclusief een quickshifter als standaard. Bovendien is de SMC R een echt statement op de ontmoetingsplaats voor motorrijders.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

De sterke punten van de Enduro R zijn onder andere een sublieme motor, Enduro ABS en gebruiksvriendelijke tractiecontrole. De versnellingsbak en transmissie zijn goed afgesteld, inclusief een automatische versnellingsbak met blipper. De vering is volledig instelbaar.

Wat betreft de zwakke punten van de SMC R, is deze slechts beperkt geschikt voor lange ritten en heeft het een karige snelheidsmeter. De Enduro R heeft een relatief hoog gewicht voor een endurofiets en de responsiviteit van de veringselementen is niet op topniveau.

Kortom, de KTM 690 SMC R 2019 is een krachtige en speelse supermoto-motorfiets, terwijl de KTM 690 Enduro R 2019 een sublieme enduro-motorfiets is met gebruiksvriendelijke functies. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, afhankelijk van de behoeften en voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties KTM 690 SMC R 2019 vergeleken met KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 SMC R 2019
KTM 690 Enduro R 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring105 mmBoring105 mm
SlagSlag80 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel73.5 NmKoppel73.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,600 rpmRpm bij koppel5,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding12.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring50 mmGasklepboring50 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenTuimelaar, OHCKleppenTuimelaar, OHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving690 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen215 mmReizen250 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen240 mmReizen250 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork63.6 graadHoek voorvork62.3 graad
SpoorSpoor107.7 mmSpoor117.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,470 mmWielbasis1,502 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte910 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)147 kgDrooggewicht (met ABS)146 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Als je ongefilterd supermoto-plezier op de weg wilt beleven, is de KTM 690 SMC R de enige keuze. Hoewel de LC4 inmiddels flink is gecultiveerd, heeft hij nog steeds de deugden die je van een eencilinder mag verwachten. Diverse rijhulpsystemen kunnen optioneel worden geactiveerd, maar zijn geen must! Dankzij zijn lage gewicht kun je hem ook als een fiets door de bochten gooien en - als het even kan - speels overbrengen op het achterwiel. Het enige wat KTM misschien een make-over zou kunnen gebruiken zijn de displays, want die geven al snel de indruk dat we nog in de jaren 90 zitten. Echte supermotofans zullen hier echter zeker niet hun haren over gaan uittrekken.

krachtige eencilinder - 74 pk

speelse rijprestaties

pure funmachine

hoogwaardig elektronicapakket

quickshifter + standaard

een echt statement op de ontmoetingsplaats voor motorrijders

Slechts in beperkte mate geschikt voor lange ritten

snelheidsmeter erg karig

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

De KTM 690 Enduro R is de perfecte motor voor bestuurders die een adventure bike te zwaar en een zware enduro te oncomfortabel en onderhoudsintensief vinden. De nieuwe elektronische functies maken de motor zelfs voor onervaren rijders zeer toegankelijk. De soepel lopende, gecultiveerde motor maakt samen met de perfect afgestelde versnellingsbak en het aangenaam lage trillingsniveau ook lange toertochten zonder problemen mogelijk.

sublieme motor

Enduro ABS

gebruiksvriendelijke tractiecontrole

geslaagde set-up van versnellingsbak en transmissie

goed afgestelde automatische versnellingsbak inclusief blipper

volledig instelbare vering

Relatief hoog gewicht voor een endurofiets

responsiviteit van de veringselementen niet op topniveau

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 SMC R vs KTM 690 Enduro R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 SMC R 2019 en een KTM 690 Enduro R 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 690 SMC R 2019 ongeveer 4% hoger. Een KTM 690 SMC R 2019 verliest230 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 770 EUR voor een KTM 690 Enduro R 2019. In vergelijking metKTM 690 Enduro R 2019 zijn er meer KTM 690 SMC R 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een KTM 690 SMC R te verkopen met 80 dagen in vergelijking met93 dagen voor een KTM 690 Enduro R. Sinds modeljaar 2012 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 SMC R en 13 voor de KTM 690 Enduro R sinds modeljaar 2009. De eerste beoordeling voor de KTM 690 SMC R is gepubliceerd op 27-03-2015 en heeft nu meer dan 27.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 27.500 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 690 Enduro R gepubliceerd op 27-03-2015.

Prijs KTM 690 SMC R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 690 Enduro R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG