Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Honda CB1000R Black Edition 2021

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Honda CB1000R Black Edition 2021

De Suzuki GSX-S1000 2022 en de Honda CB1000R Black Edition 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn 4-cilinder motor met vloeistofkoeling en een brandstofinjectiesysteem. De Suzuki heeft echter een iets grotere motorinhoud van 999cc, terwijl de Honda een motorinhoud heeft van 998cc. Dit resulteert in een iets hoger motorvermogen voor de Suzuki, met 152 HP ten opzichte van de 145 HP van de Honda. Het koppel van de Suzuki is ook iets hoger, met 106 Nm in vergelijking met 104 Nm voor de Honda.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Suzuki heeft echter een zwenkarm aan de achterzijde, terwijl de Honda een enkele zwenkarm heeft. Beide modellen hebben schokdempers aan de achterzijde met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Wat betreft het chassis, heeft de Suzuki een aluminium frame van het type Twin Tube, terwijl de Honda een stalen frame van het type Backbone heeft. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 310 mm en vierzuiger remklauwen. De Suzuki heeft echter een radiale monoblok remtechnologie, terwijl de Honda een radiale remtechnologie heeft.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. De Suzuki heeft echter ook een blipper, wat een extra functie is voor soepel schakelen.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden. De Suzuki heeft echter een iets langere wielbasis van 1460 mm in vergelijking met de 1455 mm van de Honda. De zithoogte van de Honda is ook iets hoger, met 830 mm ten opzichte van 810 mm voor de Suzuki.

Op het gebied van apparatuur hebben beide modellen LED-koplampen. De Suzuki heeft ook LED-dagrijverlichting, terwijl de Honda een TFT-scherm heeft van 5 inch.

De sterke punten van de Suzuki GSX-S1000 2022 zijn onder andere de superieure motor, de uitstekende schakelassistent inclusief blipper, het evenwichtige rijgedrag, het stoere ontwerp, de comfortabele zitpositie en de zeer goede prijs.

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

De sterke punten van de Honda CB1000R Black Edition 2021 zijn onder andere de krachtige motor, de soepele quickshifter, de wendbare bediening, het 5-inch TFT-scherm en het elegante uiterlijk.

Enkele zwakke punten van de Suzuki GSX-S1000 2022 zijn het niet erg uitgebreide elektronicapakket, het ontbreken van een 6-assige IMU en ABS in bochten, en enigszins verouderde instrumenten op het stuur met een display dat niet bijzonder gemakkelijk af te lezen is.

Een zwak punt van de Honda CB1000R Black Edition 2021 is het smalle stuur.

In het algemeen bieden zowel de Suzuki GSX-S1000 2022 als de Honda CB1000R Black Edition 2021 krachtige prestaties en geavanceerde rijhulpsystemen, maar de Suzuki heeft een iets grotere motorinhoud en meer vermogen. De Honda heeft echter een elegant uiterlijk en een TFT-scherm, terwijl de Suzuki een betere prijs-kwaliteitverhouding biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000 2022 vergeleken met Honda CB1000R Black Edition 2021

Suzuki GSX-S1000 2022
Honda CB1000R Black Edition 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Suzuki GSX-S1000 2022
Suzuki GSX-S1000 2022
Honda CB1000R Black Edition 2021
Honda CB1000R Black Edition 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring75 mm
SlagSlag59 mmSlag56.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 HPMotorvermogen145 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen131 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBackbone
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte789 mm
HoogteHoogte1,080 mmHoogte1,090 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank16.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik311 kmBereik270 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot122 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot137 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.9 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampenApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

De nieuwe GSX-S1000 is een oude bekende wat betreft de basisstructuur - het motorblok en chassis zijn nog steeds van de voorganger. De machine is echter op veel gebieden gemoderniseerd en presenteert zichzelf op een extreem hoog niveau, vooral visueel. Hoewel de motor niet kan wedijveren met de supersterke hypernakeds, werkt hij zeer harmonieus en krachtig genoeg. Ook het conventionele chassis vormt een geslaagd compromis tussen sportiviteit en comfort. De belangrijkste verkoopargumenten zijn absoluut het geslaagde ontwerp, de standaard quickshifter met blipper en, last but not least, de relatief lage prijs.

superieure motor

uitstekende schakelassistent inclusief blipper

evenwichtig rijgedrag

stoer ontwerp

comfortabele zitpositie

zeer goede prijs

Elektronicapakket niet erg uitgebreid

geen 6-assige IMU, geen ABS in bochten

instrumenten op het stuur enigszins verouderd

display niet bijzonder gemakkelijk af te lezen

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Nobel, waardig en ongelooflijk krachtig. De CB1000R Black Edition slaat zowel voor de opera als op sportieve landwegen een goed figuur. Zelfs onder volle belasting straalt de motor pure kalmte uit, terwijl ook het chassis en de remonderdelen het vermogen en gewicht goed aankunnen. Een geweldig allround naked bike pakket dat Honda kwaliteit door en door uitstraalt.

krachtige motor

soepele quickshifter

wendbare bediening

5-inch TFT-scherm

elegant uiterlijk

Smal stuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000 vs Honda CB1000R Black Edition

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S1000 2022 en een Honda CB1000R Black Edition 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 28. Het kost minder tijd om een Honda CB1000R Black Edition te verkopen met 94 dagen in vergelijking met130 dagen voor de Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 36 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S1000 en 5 voor de Honda CB1000R Black Edition sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S1000 is gepubliceerd op 27-09-2014 en heeft nu meer dan 17.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 97.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB1000R Black Edition gepubliceerd op 02-11-2020.

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB1000R Black Edition

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen