BMW R 1200 R 2014 vs. BMW F 900 R 2020

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 R 2014 vs BMW F 900 R 2020

De BMW R 1200 R uit 2014 en de BMW F 900 R uit 2020 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties. De R 1200 R heeft een boxermotor met een vermogen van 110 pk en een koppel van 119 Nm. De F 900 R daarentegen heeft een in-line motor met een vermogen van 105 pk en een koppel van 92 Nm. Beide motoren hebben twee cilinders, maar de R 1200 R heeft een olie-luchtkoeling, terwijl de F 900 R vloeistofgekoeld is. De verplaatsing van de R 1200 R is 1170 cc, terwijl de F 900 R een verplaatsing heeft van 895 cc.

Op het gebied van ophanging heeft de R 1200 R een Telelever voorwielophanging en een Paralever achterwielophanging. De F 900 R daarentegen heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. Wat betreft het chassis heeft de R 1200 R een motor als dragend framedeel, terwijl de F 900 R een Twin Tube chassis heeft, waarbij de motor ook als dragend framedeel fungeert.

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen en radiale technologie. De afmetingen van de banden zijn hetzelfde voor beide modellen, met een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch aan zowel de voor- als achterkant. De zithoogte van de R 1200 R is 800 mm, terwijl de F 900 R een iets hogere zithoogte heeft van 815 mm. De brandstoftank van de R 1200 R heeft een inhoud van 18 liter, terwijl de F 900 R een kleinere tank heeft met een inhoud van 13 liter.

Wat betreft de sterke punten van de R 1200 R uit 2014, heeft deze een sportief uiterlijk, een krachtige motor, een goed geluid, een comfortabele rijpositie, ABS en tractiecontrole standaard en twee rijmodi. De F 900 R uit 2020 heeft daarentegen een gemakkelijk rijgedrag, hoge stabiliteit, een chassis met fijne responsiviteit, een goed gedresseerde motor, remmen zonder gebreken, een actieve en toch draaglijke zitpositie en een oneindig lange lijst van accessoires.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Wat betreft de zwakke punten van de R 1200 R uit 2014, heeft deze veel coole functies die alleen beschikbaar zijn tegen meerprijs en een slecht leesbare snelheidsmeter en toerenteller. De F 900 R uit 2020 heeft daarentegen een kleine tank van 13 liter en een dappere motor.

In het kort kunnen we concluderen dat de R 1200 R uit 2014 een krachtigere motor heeft en een grotere brandstoftank, terwijl de F 900 R uit 2020 een gemakkelijker rijgedrag heeft en een breder scala aan accessoires. Beide modellen hebben echter sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motorfiets beter bij hen past.

Technische specificaties BMW R 1200 R 2014 vergeleken met BMW F 900 R 2020

BMW R 1200 R 2014
BMW F 900 R 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring86 mm
SlagSlag73 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel119 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding13.1
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving895 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,145 mmLengte2,140 mm
BreedteBreedte906 mmBreedte815 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de zitpositie is sportief rechtop, waardoor hij een breed spectrum bestrijkt van heerlijk plezier tot lange tochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.

Sportief uiterlijk

krachtige motor

goed geluid

comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

twee rijmodi

Veel coole functies alleen beschikbaar tegen meerprijs

slecht leesbare snelheidsmeter en toerenteller

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

De BMW F 900 R biedt gebruiksvriendelijk bochtenplezier, een enorme stabiliteit, een actieve maar comfortabele rijpositie en een soepele maar emotieloze motor. Als je van snel en bochtig houdt, zul je er blij mee zijn. De configuratiemogelijkheden zijn bijna eindeloos, maar natuurlijk niet gratis.

Gemakkelijk rijgedrag, hoge stabiliteit

chassis met fijne responsiviteit

goed gedresseerde motor

remmen zonder blaam

actieve en toch draaglijke zitpositie

oneindig lange lijst accessoires.

Kleine tank (13 liter)

Dappere motor

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 R vs BMW F 900 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 R 2014 en een BMW F 900 R 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW F 900 R 2020 ongeveer 11% hoger. Een BMW R 1200 R 2014 verliest1.850 EUR in één jaar en 2.100 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 940 EUR en 930 EUR voor een BMW F 900 R 2020. In vergelijking metBMW F 900 R 2020 zijn er minder BMW R 1200 R 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 R te verkopen met 63 dagen in vergelijking met82 dagen voor een BMW F 900 R. Sinds modeljaar 2007 hebben redacteuren van 1000PS.de 27 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 R en 24 voor de BMW F 900 R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 R is gepubliceerd op 07-07-2006 en heeft nu meer dan 14.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 154.700 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 900 R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs BMW R 1200 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG