Zero DS 2014 vs. Zero SR 2019
Zero DS 2014
Zero SR 2019
Loading...
Overzicht - Zero DS 2014 vs Zero SR 2019
Zero DS 2014
Zero SR 2019
Technische specificaties Zero DS 2014 vergeleken met Zero SR 2019
Zero DS 2014
Zero SR 2019
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | Elektrisch | Motortype | Elektrisch |
---|---|---|---|---|
Motorvermogen | Motorvermogen | 54 HP | Motorvermogen | 67 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 4,300 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 4,000 rpm |
Koppel | Koppel | 92 Nm | Koppel | 144 Nm |
Transmissie | Transmissie | Riem | Transmissie | Riem |
Koeling | Koeling | Lucht | Koeling | Lucht |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
---|
Remmen voorzijde
Type | Type | Enkele schijf | Type | Enkele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 130 mm | Breedte achterbanden | 140 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 80 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,427 mm | Wielbasis | 1,410 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 843 mm | Zithoogte | 807 mm |
Drooggewicht | Drooggewicht | 169 kg | Drooggewicht | 188 kg |
Topsnelheid | Topsnelheid | 158 km/u | Topsnelheid | 164 km/u |