BMW R 1200 R 2015 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 R 2015 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

De BMW R 1200 R 2015 en de Triumph Street Triple 765 RS 2017 zijn beide naked bikes die populair zijn onder motorliefhebbers. Ze hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten.

De BMW R 1200 R 2015 heeft een sportief uiterlijk en wordt aangedreven door een krachtige 125 pk motor met een koppel van 125 Nm. Het geluid van de motor is indrukwekkend en de rijpositie is comfortabel. De motor is uitgerust met ABS en tractiecontrole als standaard, evenals twee rijmodi om de rijervaring aan te passen. Het frame van de motor is gemaakt van staal en de voorwielophanging is een telescoopvork. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van vier zuigers en radiale technologie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter van de voorband is 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter van de achterband is ook 17 inch. De wielbasis is 1515 mm en de zithoogte is 790 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 18 liter.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

De Triumph Street Triple 765 RS 2017 heeft een heerlijk sportieve motor met een vermogen van 123 pk en een koppel van 77 Nm. Het geluid van de motor is brullend en de motor is uitgerust met een standaard quickshifter, waardoor het schakelen soepeler verloopt. Net als de BMW R 1200 R heeft de Triumph ABS en tractiecontrole als standaard, maar deze kunnen ook worden uitgeschakeld. Het uiterlijk van de motor is cool en het frame is gemaakt van aluminium met een Twin Tube frametype. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm. De remmen aan de voorzijde hebben vier zuigers en zijn voorzien van radiale en monoblok technologie. De afmetingen van de banden en de wielbasis zijn vergelijkbaar met die van de BMW R 1200 R, maar de zithoogte is iets hoger met 825 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 17,4 liter.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Hoewel beide motoren hun sterke punten hebben, hebben ze ook enkele zwakke punten. De BMW R 1200 R 2015 heeft veel coole functies, maar deze zijn alleen beschikbaar tegen meerprijs. Bovendien is de toerenteller slecht leesbaar. De Triumph Street Triple 765 RS 2017 heeft een ingewikkelde menunavigatie, wat het bedienen van de motor en het aanpassen van instellingen lastig kan maken.

In conclusie, de BMW R 1200 R 2015 en de Triumph Street Triple 765 RS 2017 zijn beide indrukwekkende naked bikes met hun eigen unieke kenmerken. Het is belangrijk om rekening te houden met de sterke en zwakke punten van elke motor om de beste keuze te maken op basis van individuele voorkeuren en behoeften.

Technische specificaties BMW R 1200 R 2015 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2017

BMW R 1200 R 2015
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring78 mm
SlagSlag73 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen123 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen11,700 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel77 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel10,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.65
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,165 mmLengte2,065 mm
WielbasisWielbasis1,515 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de rijpositie is sportief rechtop, waardoor een breed spectrum wordt bestreken van heerlijk plezier tot lange toertochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.

Sportief uiterlijk

krachtige motor

goed geluid, comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

twee rijmodi

Veel coole functies alleen beschikbaar tegen meerprijs

slecht leesbare toerenteller

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Het topmodel onder de Street Triples doet zijn naam alle eer aan. Sportiever in alle opzichten dan de R versie, is de RS een leuke machine op de buitenweg die weinig rivalen te vrezen heeft. Ook circuitdagen zijn aan de orde, vooral omdat de motor zeer scherp is, de Brembo remmen supersportief zijn en de vering met de Öhlins demper heerlijk precies is. Het rijgedrag is hoe dan ook een knaller en de Street Drievoudig is nog steeds de lichtste in zijn klasse. De standaard quickshifter verstevigt de positie van het topmodel nog verder.

Heerlijk sportieve motor

standaard quickshifter

brullend geluid

uitstekend remsysteem

ABS en tractiecontrole standaard en uitschakelbaar

cool uiterlijk

laag gewicht

ingewikkelde menunavigatie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 R 2015 en een Triumph Street Triple 765 RS 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 R 2015 ongeveer 27% hoger. Een BMW R 1200 R 2015 verliest1.300 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 20 EUR voor een Triumph Street Triple 765 RS 2017. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2017 zijn er meer BMW R 1200 R 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 RS te verkopen met 67 dagen in vergelijking met69 dagen voor de BMW R 1200 R. Sinds modeljaar 2007 hebben redacteuren van 1000PS.de 27 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 R en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 R is gepubliceerd op 07-07-2006 en heeft nu meer dan 14.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs BMW R 1200 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH