Aprilia Shiver 900 2017 vs. KTM 790 Duke 2020

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Overzicht - Aprilia Shiver 900 2017 vs KTM 790 Duke 2020

De Aprilia Shiver 900 2017 en de KTM 790 Duke 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een tweecilindermotor met een vergelijkbaar vermogen en brandstofsysteem. Ze hebben ook vergelijkbare cilinderconfiguraties, koeling en verplaatsing.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. De Aprilia Shiver 900 2017 maakt gebruik van een Kayaba-vork, terwijl de KTM 790 Duke 2020 een WP-vork heeft. Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motoren een zwenkarm en een monoshock-schokdemper. De Aprilia Shiver 900 2017 heeft een Sachs-schokdemper, terwijl de KTM 790 Duke 2020 een WP-schokdemper heeft. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor de veervoorspanning en zijn gemaakt van aluminium.

Wat betreft het chassis, heeft de Aprilia Shiver 900 2017 een stalen frame, terwijl de KTM 790 Duke 2020 een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames zijn buisvormig en bieden een solide basis voor de motor.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van ongeveer 300-320 mm. Ze hebben ook vierzuigerremklauwen en radiale remtechnologie. Dit zorgt voor krachtige en gemakkelijk te moduleren remprestaties.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motoren ABS, rijmodi en tractiecontrole. De KTM 790 Duke 2020 heeft ook een quickshifter, wat een handige functie is voor soepel schakelen.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren vergelijkbare bandbreedtes en -diameters. De wielbasis van de KTM 790 Duke 2020 is echter iets langer dan die van de Aprilia Shiver 900 2017. De zithoogte van de KTM 790 Duke 2020 is ook iets hoger. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Aprilia Shiver 900 2017 een iets grotere tank dan de KTM 790 Duke 2020.

Wat betreft sterke punten, heeft de Aprilia Shiver 900 2017 een gecultiveerde motor met goede instelling, schakelbare tractiecontrole, stabiele handling en een tijdloze look. Het biedt ook een comfortabele zitpositie en krachtige, gemakkelijk te moduleren remmen.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

De KTM 790 Duke 2020 heeft daarentegen een opgewonden tweecilinder motor, een standaard quickshifter, geweldige vering en speels rijgedrag. Het heeft ook een hoogwaardig elektronicapakket met een TFT-display en biedt een goede prijs/prestatieverhouding.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Aprilia Shiver 900 2017 een toerentalbereik dat eindigt bij iets minder dan 9000 tpm. De behendigheid kan ook beter zijn.

De KTM 790 Duke 2020 heeft als zwak punt dat alleen de achtervering instelbaar is voor veervoorspanning.

Technische specificaties Aprilia Shiver 900 2017 vergeleken met KTM 790 Duke 2020

Aprilia Shiver 900 2017
KTM 790 Duke 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring88 mm
SlagSlag67.4 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen95.2 HPMotorvermogen105 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving896.1 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkWP
ReizenReizen130 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Niet alle tweecilindermotoren in het Aprilia-gamma zijn het slachtoffer geworden van de Euro4-norm, de middenklasse leeft voort - en hoe! De Shiver 900 heeft niet alleen meer koppel dankzij de grotere cilinderinhoud, maar ook een uitstekend afgesteld ride-by-wire systeem. Daarnaast zijn er nog meer elektronische functies zoals drie mappings en instelbare en schakelbare tractiecontrole en ABS. Het tijdloze uiterlijk is nauwelijks veranderd, maar voor de modernste eisen wordt nu een TFT-kleurenscherm gebruikt.

Gecultiveerde motor met goede instelling

schakelbare tractiecontrole

stabiele handling

tijdloze look

comfortabele zitpositie

krachtige, gemakkelijk te moduleren remmen

Toerentalbereik eindigt bij iets minder dan 9000 tpm

behendigheid kan beter

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Een sportieve naked bike die niet alleen voldoende ronken heeft, maar ook een speels rijgedrag en een hoogwaardige kenmerken / opties - de KTM 790 Duke voldoet aan alle eisen. Als je niet op het uiterlijk let, is het moeilijk om iets te vinden wat de 790 niet goed kan, want op zijn jachtterrein - de landweg - vormt hij een heerlijk veelzijdig pakket dat niets te wensen overlaat. Aanvankelijke kinderziektes zijn ook verholpen en daarom is de KTM 790 Duke nog steeds een echte aanrader!

Opgewonden tweecilinder

Standaard Quickshifter +

Geweldige vering

Speels rijgedrag

Hoogwaardig elektronicapakket

TFT-display

Goede prijs/prestatieverhouding

Vering met instelbare veervoorspanning, alleen achteraan

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Shiver 900 vs KTM 790 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Shiver 900 2017 en een KTM 790 Duke 2020. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 78 dagen in vergelijking met89 dagen voor de Aprilia Shiver 900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Shiver 900 en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Aprilia Shiver 900 is gepubliceerd op 10-08-2017 en heeft nu meer dan 66.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.

Prijs Aprilia Shiver 900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH