Aprilia Tuareg 660 2022 vs. KTM 1050 Adventure 2015
Aprilia Tuareg 660 2022
KTM 1050 Adventure 2015
Overzicht - Aprilia Tuareg 660 2022 vs KTM 1050 Adventure 2015
De Aprilia Tuareg 660 2022 en de KTM 1050 Adventure 2015 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Aprilia Tuareg 660 een kleinere boring van 81 mm en slag van 63.93 mm, terwijl de KTM 1050 Adventure een grotere boring van 103 mm en slag van 63 mm heeft. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 95 HP voor de KTM en 80 HP voor de Aprilia. Het koppel is ook hoger bij de KTM met 107 Nm in vergelijking met 70 Nm bij de Aprilia. Beide modellen hebben een elektrische starter en kettingtransmissie.
Op het gebied van ophanging hebben zowel de Aprilia als de KTM een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Aprilia maakt gebruik van Kayaba-componenten voor zowel de voor- als achterwielophanging, terwijl de KTM WP-componenten heeft. Het frame van de Aprilia is gemaakt van staal, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames zijn buisvormig.
Aprilia Tuareg 660 2022
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Aprilia een grotere diameter voorband van 21 inch in vergelijking met de 19 inch voorband van de KTM. Beide modellen hebben een achterbandbreedte van 150 mm, maar de diameter van de achterband is 18 inch voor de Aprilia en 17 inch voor de KTM. De wielbasis van de Aprilia is 1525 mm, terwijl die van de KTM 1560 mm is. De zithoogte van de Aprilia is 860 mm, terwijl die van de KTM 850 mm is. Het drooggewicht van de Aprilia is 187 kg, terwijl dat van de KTM 212 kg is. Het leeggewicht van de Aprilia is 204 kg, terwijl dat van de KTM 230 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 18 liter voor de Aprilia en 23 liter voor de KTM.
Nu we naar de sterke punten van beide modellen kijken, heeft de Aprilia Tuareg 660 2022 een goed rijgedrag en ergonomie, met goede chassiscomponenten en een behoorlijke veerweg. De rijmodi zijn goed ingesteld en de verschillen zijn duidelijk merkbaar. De tractiecontrole kan gemakkelijk worden aangepast tijdens het rijden en de cruise control is standaard.
De KTM 1050 Adventure 2015 heeft een krachtige en gecultiveerde motor, met de mogelijkheid om het ABS uit te schakelen en instelbare tractiecontrole. Het rijgedrag is wendbaar en de ergonomie is instelbaar. Het uiterlijk van de KTM lijkt op dat van de grotere modellen en heeft een in hoogte verstelbare voorruit. Het lage gewicht van de KTM en de gunstige prijs zijn ook sterke punten.
KTM 1050 Adventure 2015
Wat betreft de zwakke punten, heeft de Aprilia Tuareg 660 2022 geen standaard quickshifter en voor de kleurvariant "Indigo Tagelmust" moet een meerprijs worden betaald. De windbescherming kan ook beter.
De KTM 1050 Adventure 2015 heeft een toerentalbegrenzer die ingrijpt bij 8500 tpm en de windbescherming is niet helemaal optimaal.
In conclusie, de Aprilia Tuareg 660 2022 en de KTM 1050 Adventure 2015 hebben elk hun sterke en zwakke punten. De Aprilia biedt goede rijprestaties en comfortabele ergonomie, terwijl de KTM een krachtigere motor en instelbare functies heeft. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.
Technische specificaties Aprilia Tuareg 660 2022 vergeleken met KTM 1050 Adventure 2015
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Aprilia Tuareg 660 2022
Al met al krijg je met de goed uitgeruste Tuareg 660 van Aprilia niet alleen een heleboel adventure bike in de waarste zin van het woord voor 11.990 euro in Duitsland of 13.490 in Oostenrijk, maar ook - als je wilt - een "Tenere met alles erop en eraan". Je moet alleen iets dieper in de buidel tasten. Je zult echter snel vertrouwd raken met de toegankelijkere Tuareg, waardoor het een goede keuze is voor degenen die op zoek zijn naar hun eerste avonturen buiten de gebaande paden - zonder ervaren rijders te vervelen, integendeel. In ieder geval is de Aprilia een verrijking voor het segment en een goede optie voor diegenen die niet zonder elektronische hulpmiddelen willen op een off-road georiënteerde enduro.
KTM 1050 Adventure 2015
De KTM 1050 Adventure gaat verder waar de 990 Adventures een paar jaar geleden ophielden: Zo'n 100 pk vermogen, een speels rijgedrag en zo veel of zo weinig elektronica als op dit moment state-of-the-art is. De motor is allesbehalve traag, ABS en tractiecontrole regelen veilig en onopvallend en de rijprestaties zijn uiterst plezierig, mede dankzij de relatief smalle banden. En dat alles voor een prijs die slechts door een paar concurrenten in de competitie van grote toerenduro's wordt onderboden. Hoe jammer het ook is, de twee 1190 Adventures en vooral het vlaggenschip, de 1290 Super Adventure, hebben een zeer hoge prijs. En juist daarom is de KTM 1050 Adventure misschien wel de meest harmonieuze van de vier Adventure-modellen.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuareg 660 vs KTM 1050 Adventure
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuareg 660 2022 en een KTM 1050 Adventure 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Aprilia Tuareg 660 2022 ongeveer 24% hoger. Een Aprilia Tuareg 660 2022 verliest70 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 460 EUR voor een KTM 1050 Adventure 2015. In vergelijking metKTM 1050 Adventure 2015 zijn er meer Aprilia Tuareg 660 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 36 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een KTM 1050 Adventure te verkopen met 75 dagen in vergelijking met103 dagen voor de Aprilia Tuareg 660. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuareg 660 en 8 voor de KTM 1050 Adventure sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuareg 660 is gepubliceerd op 13-11-2019 en heeft nu meer dan 38.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1050 Adventure gepubliceerd op 04-11-2014.
