Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

De Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 en de Triumph Tiger Sport 660 2022 zijn beide modellen van het merk Triumph, maar ze verschillen op verschillende vlakken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Tiger 1200 GT Explorer een in lijn motor met een boring van 90 mm en een slag van 60.7 mm. Het motorvermogen is 150 HP met een koppel van 130 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een cardan transmissie. De Tiger 1200 GT Explorer heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 1160 cc. Aan de andere kant heeft de Tiger Sport 660 ook een in lijn motor, maar met een kleinere boring van 74 mm en slag van 51.1 mm. Het motorvermogen is 81 HP met een koppel van 64 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter, maar heeft een kettingtransmissie. De Tiger Sport 660 heeft ook 3 cilinders, maar met een verplaatsing van 660 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa. Echter, de diameter van de vork van de Tiger 1200 GT Explorer is 49 mm, terwijl die van de Tiger Sport 660 41 mm is. De veerweg van de Tiger 1200 GT Explorer is ook groter met 200 mm, terwijl die van de Tiger Sport 660 150 mm is. Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm en een monoshock schokdemper van het merk Showa. De veerweg van de achterwielophanging is ook hetzelfde voor beide modellen met 200 mm. Echter, de aanpassing van de achterwielophanging is anders. De Tiger 1200 GT Explorer heeft voorladen aanpassing, terwijl de Tiger Sport 660 dit niet heeft. Bovendien is het materiaal van de achterwielophanging van de Tiger 1200 GT Explorer aluminium, terwijl die van de Tiger Sport 660 staal is.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een stalen frame. Echter, het frametype is anders. De Tiger 1200 GT Explorer heeft een buisvormig frametype, terwijl de Tiger Sport 660 een reikwijdte frametype heeft. Wat betreft de hoek van de voorvork, is de Tiger 1200 GT Explorer 65.9 graden, terwijl die van de Tiger Sport 660 24.6 graden is. Het spoor van de Tiger 1200 GT Explorer is ook groter met 120 mm, terwijl die van de Tiger Sport 660 107.3 mm is.

Wat betreft de remmen voorzijde, hebben beide modellen dubbele schijfremmen. Echter, de diameter van de schijven van de Tiger 1200 GT Explorer is 320 mm, terwijl die van de Tiger Sport 660 310 mm is. De merken van de remmen voorzijde zijn ook verschillend. De Tiger 1200 GT Explorer heeft Brembo remmen, terwijl de Tiger Sport 660 Nissin remmen heeft.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen. De Tiger 1200 GT Explorer heeft een uitgebreid elektronicapakket, waaronder heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, botsingswaarschuwing, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, dodehoekassistent en tractiecontrole. De Tiger Sport 660 heeft ook ABS, rijmodi en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorbanden. Echter, de diameter van de voorband van de Tiger 1200 GT Explorer is 19 inch, terwijl die van de Tiger Sport 660 17 inch is. Wat betreft de breedte van de achterbanden, is die van de Tiger 1200 GT Explorer 150 mm, terwijl die van de Tiger Sport 660 180 mm is. De diameter van de achterband van de Tiger 1200 GT Explorer is 18 inch, terwijl die van de Tiger Sport 660 ook 17 inch is. Wat betreft de wielbasis, is die van de Tiger 1200 GT Explorer langer met 1560 mm, terwijl die van de Tiger Sport 660 korter is met 1418 mm. De zithoogte van de Tiger 1200 GT Explorer is ook hoger met 850 mm, terwijl die van de Tiger Sport 660 835 mm is. Wat betreft het leeggewicht, is die van de Tiger 1200 GT Explorer zwaarder met 255 kg, terwijl die van de Tiger Sport 660 lichter is met 206 kg. Wat betreft de inhoud van de brandstoftank, heeft de Tiger 1200 GT Explorer een grotere capaciteit met 30 liter, terwijl die van de Tiger Sport 660 17.2 liter is.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen connectiviteit en een TFT-scherm. Echter, de Tiger 1200 GT Explorer heeft ook Bluetooth, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een verwarmd zadel. De Tiger Sport 660 heeft alleen LED-koplampen als extra functie.

De Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 heeft sterke punten zoals een motor met hoog koppel, een hoogwaardig elektronicapakket, een semi-actieve chassisregeling, een rijke standaarduitrusting, comfort op lange afstanden, uitstekende wind- en weerbescherming, wendbaarheid en een betere modellenverspreiding tussen on-road en off-road in vergelijking met het vorige model. Echter, het heeft ook zwakke punten zoals reacties op kleine veranderingen in de lading op de Explorer-modellen, het ontbreken van dodehoekassistentie voor de Pro-modellen en een hoog achterzadel dat de bewegingsvrijheid beperkt tijdens sportief terreinrijden.

De Triumph Tiger Sport 660 2022 heeft sterke punten zoals een geweldige motor, waarbij de optionele quickshifter als een must wordt beschouwd, comfortabele ergonomie, hoogwaardige kenmerken/opties en goede windbescherming. Echter, het heeft ook een zwak punt, namelijk dat de vering te zacht is voor sportief rijden.