Triumph Tiger Explorer 2012 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019
Triumph Tiger Explorer 2012
Suzuki V-Strom 1000 2019
Overzicht - Triumph Tiger Explorer 2012 vs Suzuki V-Strom 1000 2019
De Triumph Tiger Explorer 2012 is uitgerust met een in lijn motor, wat zorgt voor een superieure kracht en prestaties. Met een vermogen van 137 HP en een koppel van 121 Nm, biedt deze motorfiets indrukwekkende acceleratie en snelheid. De cardantransmissie zorgt voor een soepele en betrouwbare krachtoverbrenging.
De voorwielophanging van de Tiger Explorer bestaat uit een telescoopvork met voorladingsaanpassing, wat zorgt voor een comfortabele en stabiele rit, zelfs op ruw terrein. De achterwielophanging heeft ook voorladingsaanpassing, waardoor de rijder de vering kan afstellen op zijn voorkeur.
Het frame van de Tiger Explorer is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie, wat zorgt voor een stevige en duurzame structuur. De dubbele schijfremmen aan de voorzijde bieden uitstekende remprestaties en zorgen voor een snelle en veilige stop.
Triumph Tiger Explorer 2012
Met een diameter van 19 inch aan de voorzijde en 17 inch aan de achterzijde, bieden de wielen van de Tiger Explorer stabiliteit en grip op verschillende terreinen. De zithoogte van 850 mm zorgt voor een comfortabele rijpositie voor rijders van verschillende lengtes. Met een leeggewicht van 259 kg is de Tiger Explorer echter aan de zware kant, wat de wendbaarheid en manoeuvreerbaarheid kan beïnvloeden. Het tractiepunt kan ook nerveus zijn, wat de controle en stabiliteit kan verminderen. Het remsysteem van de Tiger Explorer wordt als relatief zwak beschouwd in vergelijking met zijn concurrenten.
De Suzuki V-Strom 1000 2019 heeft een V-motor, wat zorgt voor een karaktervolle en krachtige rijervaring. Met een vermogen van 101 HP en een koppel van 101 Nm biedt deze motorfiets voldoende kracht en acceleratie. De kettingtransmissie zorgt voor een directe krachtoverbrenging en biedt de rijder volledige controle over het schakelen.
De voorwielophanging van de V-Strom 1000 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met compressie-, voorlaad- en reboundaanpassing, wat zorgt voor een soepele en aanpasbare rit op verschillende terreinen. De achterwielophanging heeft ook voorlaad- en reboundaanpassing, waardoor de vering kan worden afgestemd op de voorkeur van de rijder.
Suzuki V-Strom 1000 2019
Het frame van de V-Strom 1000 is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube constructie, wat zorgt voor een lichtgewicht en stijve structuur. De dubbele schijfremmen aan de voorzijde bieden uitstekende remprestaties en zijn voorzien van ABS voor extra veiligheid. Het elektronicapakket van de V-Strom 1000 kan echter niet concurreren met de geavanceerde rijhulpsystemen van andere motorfietsen in zijn klasse.
Met een diameter van 19 inch aan de voorzijde en 17 inch aan de achterzijde, bieden de wielen van de V-Strom 1000 stabiliteit en grip op verschillende terreinen. De zithoogte van 850 mm zorgt voor een comfortabele rijpositie en de instrumenten zijn goed afleesbaar. Met een leeggewicht van 232 kg is de V-Strom 1000 lichter dan de Tiger Explorer, wat de wendbaarheid en manoeuvreerbaarheid ten goede komt.
In het algemeen biedt de Triumph Tiger Explorer 2012 een superieure motor en optimale windbescherming, maar heeft hij een hoog gewicht en een relatief zwak remsysteem. De Suzuki V-Strom 1000 2019 heeft een karaktervolle motor en stabiele rijprestaties, maar het elektronicapakket kan niet concurreren met andere motorfietsen in zijn klasse. Beide motorfietsen bieden echter een comfortabele zitpositie en zijn geschikt voor avontuurlijke ritten.
Technische specificaties Triumph Tiger Explorer 2012 vergeleken met Suzuki V-Strom 1000 2019
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Tiger Explorer 2012
De Tiger Explorer zou ook uit Beieren kunnen komen. Alleen met gegoten wielen in plaats van draadspaken gaan de Engelsen hun "eigen weg", en dat is duidelijk meer op asfalt dan op gravel. Afgezien daarvan moet gezegd worden dat de motor indrukwekkend is, de remmen minder.
Suzuki V-Strom 1000 2019
Ook al heeft Suzuki misschien niet zoveel werk gestoken in de ontwikkeling van de V-Strom als de concurrentie in toerenduro's, de Suzuki kan dit feit in zijn voordeel gebruiken. In een wereld met uitgebreide elektronicapakketten is het modeljaar 2019 nog steeds erg puristisch, met alleen het bochten-ABS dat hint naar innovatie. Veel klanten willen een eenvoudige motor en de V-Strom 1000 spreekt precies deze doelgroep aan. Zijn krachtige V2 straalt eindeloos karakter uit en is dankzij jarenlange tests een kogelvrije metgezel. In combinatie met het krachtige rijwielgedeelte en de ontspannen zithouding is de Suzuki V-Strom 1000 een sportieve adventure bike die de digitalisering van de motor in de wereld van vandaag doorstaat.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger Explorer vs Suzuki V-Strom 1000
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger Explorer 2012 en een Suzuki V-Strom 1000 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 1000 2019 ongeveer 24% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1000 2019 zijn er meer Triumph Tiger Explorer 2012 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger Explorer te verkopen met 56 dagen in vergelijking met113 dagen voor een Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2012 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger Explorer en 40 voor de Suzuki V-Strom 1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger Explorer is gepubliceerd op 23-10-2011 en heeft nu meer dan 13.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 6.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1000 gepubliceerd op 23-07-2002.
