KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 790 Adventure 2020

De KTM 890 Adventure 2022 is een enduro-motorfiets met een aantal sterke punten ten opzichte van zijn voorganger, de KTM 790 Adventure 2020. Ten eerste heeft de 890 Adventure een bewezen en superieure motor met een vermogen van 105 HP en een koppel van 100 Nm. Dit zorgt voor een indrukwekkende acceleratie en prestaties op de weg en off-road. De 790 Adventure daarentegen heeft een iets minder krachtige motor met 95 HP en 88 Nm koppel.

Een ander voordeel van de 890 Adventure is het verbeterde chassis. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en is buisvormig, met de motor als dragend framedeel. Dit zorgt voor een betere stabiliteit en wendbaarheid, vooral in bochten. De 790 Adventure heeft ook een chroom-molybdeen frame, maar de hoek van de voorvork is iets groter, wat kan leiden tot minder stabiliteit in bochten.

De zithoogte van de 890 Adventure is verhoogd naar 850 mm, wat zorgt voor een betere zitpositie en meer comfort tijdens lange ritten. De zitbank van de 790 Adventure is echter niet optimaal gevormd, wat kan leiden tot ongemak tijdens langere ritten.

KTM 890 Adventure 2022

Een ander voordeel van de 890 Adventure is de toevoeging van geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. Deze systemen zorgen voor een betere controle en veiligheid tijdens het rijden. De 790 Adventure heeft ook ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole, maar mist de bochten-ABS-functie.

Wat betreft de ophanging heeft de 890 Adventure een omgekeerde telescoopvork van WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm, zowel voor als achter. De 790 Adventure heeft een omgekeerde telescoopvork van WP met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm, maar mist de aanpassingsmogelijkheden voor de achtervering.

KTM 790 Adventure 2020

Ten slotte heeft de 890 Adventure een aantal zwakke punten. De voorruit is niet verstelbaar, wat voor sommige rijders een nadeel kan zijn. Daarnaast heeft de motorfiets te weinig veerweg voor off-road rijden, wat de prestaties op ruw terrein kan beperken. Bovendien zijn er veel nuttige extra's beschikbaar, maar deze zijn tegen meerprijs verkrijgbaar.

De 790 Adventure heeft ook enkele zwakke punten. Het toeslagenbeleid van KTM kan als onaantrekkelijk worden beschouwd, aangezien er extra kosten zijn verbonden aan bepaalde functies en accessoires. Bovendien is de originele zitbank van de motorfiets niet optimaal gevormd, wat kan leiden tot ongemak tijdens langere ritten.

In conclusie, de KTM 890 Adventure 2022 biedt verschillende verbeteringen ten opzichte van de KTM 790 Adventure 2020, zoals een krachtigere motor, een verbeterd chassis, geavanceerde rijhulpsystemen en een comfortabeler zadel. Hoewel de 890 Adventure enkele zwakke punten heeft, zoals een niet-verstelbare voorruit en beperkte veerweg voor off-road rijden, biedt hij over het algemeen een betere rijervaring en prestaties.