Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

De Aprilia Tuareg 660 2022 en de Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare motortypes, met een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas. De Aprilia heeft echter een iets grotere boring van 81 mm, terwijl de Yamaha een iets grotere slag heeft van 68,6 mm. Wat betreft het motorvermogen, heeft de Aprilia een voordeel met 80 HP ten opzichte van de 73 HP van de Yamaha. Het koppel is ook hoger bij de Aprilia met 70 Nm in vergelijking met de 68 Nm van de Yamaha.

Beide motorfietsen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving. Ze hebben ook allebei twee cilinders en een cilinderinhoud van respectievelijk 659 cc en 689 cc. Wat betreft de voorwielophanging, hebben ze beide een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba met een diameter van 43 mm. De veerweg van de Aprilia is echter iets groter met 240 mm in vergelijking met de 230 mm van de Yamaha. Beide motorfietsen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Voor de achterwielophanging hebben ze beide een zwenkarm en een monoshock-schokdemper. De veerweg van de Aprilia is opnieuw iets groter met 240 mm in vergelijking met de 220 mm van de Yamaha. Beide motorfietsen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Wat betreft het chassis, heeft de Aprilia een buisvormig frame, terwijl de Yamaha een dubbele houder met een centrale buis heeft. De hoek van de voorvork is 63,3 graden bij de Aprilia en 27 graden bij de Yamaha. Het spoor is 113,3 mm bij de Aprilia en 105 mm bij de Yamaha.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde voor goede remprestaties. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de Aprilia een uitgebreider assortiment met ABS, rijmodi, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Yamaha heeft alleen ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben ze beide een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1525 mm bij de Aprilia en 1595 mm bij de Yamaha. De zithoogte is 860 mm bij de Aprilia en 890 mm bij de Yamaha. Het leeggewicht met ABS is 204 kg bij de Aprilia en 220 kg bij de Yamaha. De brandstoftankinhoud is 18 liter bij de Aprilia en 23 liter bij de Yamaha. Het bereik is 450 km bij de Aprilia en 534 km bij de Yamaha. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4 l/100km bij de Aprilia en 4,3 l/100km bij de Yamaha.

Wat betreft de apparatuur, hebben ze beide LED-koplampen. De Yamaha heeft echter extra functies zoals connectiviteit, LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Wat betreft de sterke punten van de Aprilia Tuareg 660 2022, heeft hij een goed rijgedrag en ergonomie, goede chassiscomponenten met een behoorlijke veerweg, goed ingestelde rijmodi met duidelijk merkbare verschillen, en de tractiecontrole kan gemakkelijk worden aangepast tijdens het rijden. Bovendien heeft hij standaard cruise control.

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha Tenere 700 World Raid 2022, heeft hij een bewezen aandrijving, perfecte bestuurbaarheid, uitstekend chassis, nette afwerking, een uitgebreid assortiment accessoires, een aantrekkelijke prijs-prestatieverhouding, goede onderhoudbaarheid en doordachte detailoplossingen.

Wat betreft de zwakke punten van de Aprilia Tuareg 660 2022, heeft hij geen standaard quickshifter, moet er een meerprijs worden betaald voor de speciale kleurvariant en kan de windbescherming beter.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha Tenere 700 World Raid 2022, heeft hij een tankinhoud van 23 liter die niet voor iedereen geschikt is, mindere remprestaties bij sportieve rijsnelheden, en het ontbreken van cruise control voor het overbruggen van lange afstanden zou goed passen bij de World Raid. Bovendien is de ABS-afstelling erg vervelend.

Technische specificaties Aprilia Tuareg 660 2022 vergeleken met Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Aprilia Tuareg 660 2022
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring81 mmBoring80 mm
SlagSlag63.93 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving659 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen240 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen240 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder, Centrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork63.3 graadHoek voorvork27 graad
SpoorSpoor113.3 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter282 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,220 mmLengte2,370 mm
BreedteBreedte965 mmBreedte905 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,595 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)204 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank23 l
BereikBereik450 kmBereik534 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot99 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot100 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Al met al krijg je met de goed uitgeruste Tuareg 660 van Aprilia niet alleen een heleboel adventure bike in de waarste zin van het woord voor 11.990 euro in Duitsland of 13.490 in Oostenrijk, maar ook - als je wilt - een "Tenere met alles erop en eraan". Je moet alleen iets dieper in de buidel tasten. Je zult echter snel vertrouwd raken met de toegankelijkere Tuareg, waardoor het een goede keuze is voor degenen die op zoek zijn naar hun eerste avonturen buiten de gebaande paden - zonder ervaren rijders te vervelen, integendeel. In ieder geval is de Aprilia een verrijking voor het segment en een goede optie voor diegenen die niet zonder elektronische hulpmiddelen willen op een off-road georiënteerde enduro.

Rijgedrag en ergonomie

Goede chassiscomponenten met een behoorlijke veerweg

Rijmodi goed ingesteld en verschillen duidelijk merkbaar

Tractiecontrole kan ook gemakkelijk worden aangepast tijdens het bestuurder

Cruise control standaard

De goede quickshifter is niet standaard

Voor de slimme wit-blauw-rode "Indigo Tagelmust" kleurvariant moet een meerprijs worden betaald

De windbescherming kan beter

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

De World Raid is een succesvolle aanvulling op het Ténéré 700 modellenprogramma. Tot nu toe moesten echte liefhebbers hun eigen beslissingen nemen als het ging om het verbeteren van de off-road geschiktheid. Met de World Raid duwt Yamaha nu een kant-en-klare uitbreidingsetappe voor lange (woestijn)tochten de showrooms van dealers in. Ook al is de volledige actieradius van 500 kilometer in de praktijk zelden nodig, dit model is vooral de moeite waard vanwege de fijne chassiscomponenten. Op de weg is de World Raid minder hobbelig, terwijl off-road de enorme reserve van de volledig instelbare KYB-hardware indrukwekkend is. De responsiviteit is van absoluut topniveau. De standaard Öhlins stuurdemper brengt extra rust aan de voorkant. Naast subtiele modelupdates, zoals het kleurenscherm, smartphoneconnectiviteit of nieuwe bedieningselementen, blijft de World Raid schitteren met vertrouwde Ténéré-kwaliteiten. Na onze test zeggen we: Soms is minder nog altijd meer. Hij weet hoe hij moet behagen!

Bewezen aandrijving

perfecte bestuurbaarheid

uitstekend chassis

nette afwerking

uitgebreid assortiment accessoires

aantrekkelijke prijs-prestatieverhouding

goede onderhoudbaarheid

doordachte detailoplossingen

Tankinhoud van 23 liter is niet voor iedereen weggelegd

Remprestaties bij sportieve rijsnelheden

Cruise control voor het overbruggen van etappes zou goed passen bij de World Raid

ABS afstelling erg vervelend

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuareg 660 vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuareg 660 2022 en een Yamaha Tenere 700 World Raid 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 ongeveer 10% hoger. Een Aprilia Tuareg 660 2022 verliest70 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 790 EUR voor een Yamaha Tenere 700 World Raid 2022. In vergelijking metYamaha Tenere 700 World Raid 2022 zijn er minder Aprilia Tuareg 660 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 36 in vergelijking met76. Het kost minder tijd om een Yamaha Tenere 700 World Raid te verkopen met 102 dagen in vergelijking met103 dagen voor de Aprilia Tuareg 660. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuareg 660 en 11 voor de Yamaha Tenere 700 World Raid sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuareg 660 is gepubliceerd op 13-11-2019 en heeft nu meer dan 38.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tenere 700 World Raid gepubliceerd op 15-02-2022.

Prijs Aprilia Tuareg 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tenere 700 World Raid

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth