Yamaha Tenere 700 2022 vs. Honda NC750X DCT 2021
Yamaha Tenere 700 2022
Honda NC750X DCT 2021
Overzicht - Yamaha Tenere 700 2022 vs Honda NC750X DCT 2021
De Yamaha Tenere 700 2022 en de Honda NC750X DCT 2021 zijn beide enduro-motorfietsen, maar ze hebben enkele belangrijke verschillen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha Tenere 700 een iets grotere boring van 80 mm in vergelijking met de 77 mm van de Honda NC750X DCT. De slag van de Yamaha is echter iets kleiner met 65,6 mm, terwijl die van de Honda 80 mm is. Wat betreft het motorvermogen, heeft de Yamaha Tenere 700 een indrukwekkende 73 pk, terwijl de Honda NC750X DCT 59 pk levert. Het koppel van de Honda is echter iets hoger met 69 Nm in vergelijking met de 68 Nm van de Yamaha. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie, maar de Yamaha heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 689 cc, terwijl de Honda ook 2 cilinders heeft maar een verplaatsing van 745 cc.
Yamaha Tenere 700 2022
Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Yamaha Tenere 700 een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 210 mm, terwijl de Honda NC750X DCT een conventionele telescoopvork heeft met een veerweg van 120 mm. Beide motorfietsen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van 200 mm voor de Yamaha en 120 mm voor de Honda. Wat betreft het chassis, heeft de Yamaha een dubbele houder frame, terwijl de Honda een Twin Tube, Buisvormig frame heeft.
Wat betreft de remmen, heeft de Yamaha Tenere 700 dubbele schijfremmen aan de voorzijde, terwijl de Honda NC750X DCT slechts één schijfrem aan de voorzijde heeft. Beide motorfietsen hebben een diameter van 17 inch voor de achterband, maar de Yamaha heeft een bredere achterband van 150 mm in vergelijking met de 160 mm van de Honda. De Yamaha heeft ook een grotere diameter voorband van 21 inch, terwijl de Honda een 17 inch voorband heeft.
Honda NC750X DCT 2021
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Yamaha Tenere 700 een langere wielbasis van 1590 mm in vergelijking met de 1535 mm van de Honda NC750X DCT. De zithoogte van de Yamaha is ook hoger met 880 mm, terwijl die van de Honda 800 mm is. Wat betreft het leeggewicht, weegt de Yamaha 204 kg met ABS, terwijl de Honda 224 kg weegt met ABS. De brandstoftankinhoud van de Yamaha is 16 liter, terwijl die van de Honda 14,1 liter is. Het bereik van de Yamaha is 372 km, terwijl dat van de Honda 402 km is. Het gecombineerde brandstofverbruik van de Yamaha is 4,3 l/100 km, terwijl dat van de Honda 3,5 l/100 km is.
De Yamaha Tenere 700 heeft een zeer robuust en betrouwbaar uiterlijk, terwijl de Honda NC750X DCT een meer behendig uiterlijk heeft. De Yamaha heeft speelse rijprestaties en een verbazingwekkend sportieve en leuke motor, terwijl de Honda een laag brandstofverbruik heeft en een top rijgedrag dankzij het lage zwaartepunt. Beide motorfietsen hebben sterke punten, zoals goede afwerking en goede vering, maar ook zwakke punten, zoals een gebrek aan zitcomfort op langere tochten voor de Yamaha en een niet-verstelbare voorruit voor de Honda. De Yamaha heeft ook een korte uitrustingslijst qua elektronica, terwijl de Honda slechts één schijfrem aan de voorzijde heeft.
Technische specificaties Yamaha Tenere 700 2022 vergeleken met Honda NC750X DCT 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha Tenere 700 2022
De Tenere 700 is nog steeds ongeëvenaard in 2022. Hij biedt het beste compromis tussen prijs, terreincapaciteiten en rijcomfort op de weg. Hij gaat recht naar het hart, is erg leuk en is een motor voor een breed scala aan gebruiksmogelijkheden. Die-hard fans zullen het gebrek aan elektronische functies vergeven. De ietwat slappe remmen en de vervelende tankdop waarschijnlijk niet.
Lees het volledige artikel op 1000PS.com
Honda NC750X DCT 2021
Het is al te gemakkelijk om de NC750X te bestempelen als een emotieloze, saaie alledaagse machine. Maar hoewel het inderdaad een uitstekende, zuinige en, dankzij de extra opbergruimte, uiterst praktische motor is voor het dagelijkse woon-werkverkeer, kan hij je hart ook sneller doen kloppen. Het lage zwaartepunt geeft hem een uitstekend rijgedrag en in de sportmodus kun je hier optimaal gebruik van maken. Tegen de verwachting in is de NC750X ook erg leuk in de twisties. Zelfs het geluid bij sportieve snelheden is indrukwekkend en klinkt als een veel grotere motor. De DCT past perfect bij de NC750X en is een aanwinst in alle rijsituaties. Als je genoegen neemt met 59 pk en op zoek bent naar een motor voor alle gelegenheden, dan is de NC de perfecte keuze.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tenere 700 vs Honda NC750X DCT
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha Tenere 700 2022 en een Honda NC750X DCT 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha Tenere 700 2022 ongeveer 26% hoger. In vergelijking metHonda NC750X DCT 2021 zijn er meer Yamaha Tenere 700 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 27 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Honda NC750X DCT te verkopen met 75 dagen in vergelijking met131 dagen voor de Yamaha Tenere 700. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 41 beoordelingen geschreven voor de Yamaha Tenere 700 en 8 voor de Honda NC750X DCT sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Yamaha Tenere 700 is gepubliceerd op 01-10-2018 en heeft nu meer dan 50.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 21.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda NC750X DCT gepubliceerd op 16-01-2019.