Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs BMW F 900 R 2020

De Triumph Street Triple 765 R 2021 en de BMW F 900 R 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Street Triple 765 R een iets krachtigere motor met 118 HP ten opzichte van de 105 HP van de F 900 R. Het koppel van de Street Triple is echter lager met 77 Nm in vergelijking met de 92 Nm van de F 900 R. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Street Triple 765 R biedt echter extra aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound, terwijl de F 900 R alleen aanpassingen heeft voor voorladen en rebound.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Wat betreft het frame, heeft de Street Triple 765 R een aluminium frame, terwijl de F 900 R een stalen frame heeft. Beide frames hebben een twin tube-ontwerp, maar het frame van de F 900 R maakt gebruik van de motor als dragend framedeel.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. De Street Triple 765 R heeft echter een diameter van 310 mm, terwijl de F 900 R een grotere diameter van 320 mm heeft. Beide modellen maken gebruik van radiale remtechnologie, maar de Street Triple 765 R heeft ook monoblokremklauwen.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS en rijmodi. De Street Triple 765 R heeft echter ook ride-by-wire en tractiecontrole, terwijl de F 900 R anti-slipregeling heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewicht, hebben beide modellen dezelfde breedte en diameter van de voor- en achterbanden. De wielbasis van de Street Triple 765 R is echter korter met 1405 mm in vergelijking met de 1518 mm van de F 900 R. De zithoogte van de Street Triple 765 R is ook iets hoger met 825 mm ten opzichte van de 815 mm van de F 900 R. De brandstoftankinhoud van de Street Triple 765 R is groter met 17.4 liter, terwijl de F 900 R een kleinere tank heeft met 13 liter.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Wat betreft de sterke punten van de Street Triple 765 R, heeft deze een groot bruikbaar snelheidsbereik, een actieve zitpositie, hoge stabiliteit, een geweldige transmissie inclusief schakelassistent en een eersteklas chassis. De BMW F 900 R heeft daarentegen een gemakkelijk rijgedrag, hoge stabiliteit, een chassis met fijne responsiviteit, een goed gedresseerde motor, remmen zonder blaam, een actieve en toch draaglijke zitpositie en een oneindig lange lijst met accessoires.

Wat betreft de zwakke punten van de Street Triple 765 R, heeft deze vroege tractiecontrole, een stoel met weinig grip en een verouderd display. De BMW F 900 R heeft daarentegen een kleine tank van 13 liter en een dappere motor.

Over het algemeen biedt de Triumph Street Triple 765 R 2021 een krachtigere motor en meer aanpassingsmogelijkheden, terwijl de BMW F 900 R 2020 een gemakkelijk rijgedrag en een uitgebreide lijst met accessoires biedt. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de voorkeuren van de rijder en de specifieke omstandigheden waarin de motorfiets zal worden gebruikt.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2021 vergeleken met BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021
BMW F 900 R 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring86 mm
SlagSlag53.4 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen118 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel77 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,400 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.65 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving895 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen115 mmReizen135 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen134 mmReizen142 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork66.5 graadHoek voorvork60.5 graad
SpoorSpoor98.3 mmSpoor114.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,140 mm
BreedteBreedte775 mmBreedte815 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,518 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

De Street drievoudige R is ideaal uitgerust voor af en toe een circuitdag en levert goede prestaties. Hier komt de opgewonden driecilindermotor pas echt tot zijn recht. De wendbare Triumph is echter ook erg leuk op de buitenweg, zolang je het toerental maar laag houdt. Al met al de duidelijke prijs-prestatie winnaar van het Street Drievoudig programma.

Groot bruikbaar snelheidsbereik

actieve zitpositie

hoge stabiliteit

geweldige transmissie inclusief schakelassistent

eersteklas chassis

Vroege tractiecontrole

stoel met weinig grip

verouderd display

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

De BMW F 900 R biedt gebruiksvriendelijk bochtenplezier, een enorme stabiliteit, een actieve maar comfortabele rijpositie en een soepele maar emotieloze motor. Als je van snel en bochtig houdt, zul je er blij mee zijn. De configuratiemogelijkheden zijn bijna eindeloos, maar natuurlijk niet gratis.

Gemakkelijk rijgedrag, hoge stabiliteit

chassis met fijne responsiviteit

goed gedresseerde motor

remmen zonder blaam

actieve en toch draaglijke zitpositie

oneindig lange lijst accessoires.

Kleine tank (13 liter)

Dappere motor

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs BMW F 900 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2021 en een BMW F 900 R 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 R 2021 ongeveer 5% hoger. In vergelijking metBMW F 900 R 2020 zijn er minder Triumph Street Triple 765 R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een BMW F 900 R te verkopen met 82 dagen in vergelijking met139 dagen voor de Triumph Street Triple 765 R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 24 voor de BMW F 900 R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 154.700 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 900 R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG